Модели Элекон.

КамАЗ 5325 Sovtrans (красный тент)

КамАЗ 53212 Sovtrans (синий тент)

КамАЗ 5320 Sovtrans (синий тент)

Уральский грузовик 4320 БМ-21 (камуфляж)

КамАЗ 4310 ПАРМ (камуфляж)

КамАЗ 4310 АТП (двухцветный)

ЗИЛ 131 бензовоз Лукойл

КамАЗ 5325 Sovtrans (синий тент)

Не уж то в "Совтрансавто" ходили полноприводные КАМАЗы с двумя осями ,хотя здесь опять же "Совтранс",почему бы по-людски не написать "Совтрансавто". Элекон тоже чудит по-тяжёлой,помню КАМАЗ с белой резиной,тогда он смотрелся как клоун,сейчас правда в цене у ценителей.

A разве КамАЗы в "Совтрансавто" были?

Я не помню,хотя может и были.Но дело не в этом,ну если логотип "Совтрансавто" нарисовали,значит доводите дело до логического конца,пишите полностью слово.

Ну вот,ну могут же,когда хотят.

Вот что нашёл по данному вопросу.
В журнале "Автотрак" №6 за 2004 год есть статья, посвящённая автомобилям КамАЗ. И вот что там значится в качестве комментария к фотографии: "Здесь представлен седельный тягач с французским полуприцепом-рефрижератором "Трейлор" для "Совтрансавто". Однако эксплуатация КамАЗов в этой организации была невозможна из-за осевых нагрузок, превышающих международные нормы". Обратите внимание: на кабине автомобиля нет обязательных эмблем "Совтрансавто", есть только надписи "испытания".

Как я уже говорил их отцепляли на где нибудь на стоянке под под таможенным контролем а дальше за ним приходил МАЗ Вольво даф В СССР ведь была Гос монополия Внешторга и СовТрансАвто было отраслевым межведомств предприятием Мин транса и МинВнешТорга СССР А вот нашёл... Румынский правда.

Тогда, если мне память не изменяет, мы обсуждали таблички "TIR" на грузовиках. Да и фото КамАЗов с обозначениями "Совтрансавто" (не с надписями на полуприцепе, а именно на кабине) мне найти не удалось. МАЗы (500-е семейство и "Супера"), Вольво - сколько угодно. Так что "меня терзают смутные сомненья"... К тому же, с точки зрения здравого смысла нецелесообразно набирать КамАЗы исключительно для эксплуатации внутри страны. До границы полуприцеп и МАЗ хорошо довезёт. Ведь чем однороднее парк автомобилей, тем проще его эксплуатировать.

"TIR" это ,что какая-то международная страховка?

TIR в переводе с французского означает: международные дорожные перевозки. Этой аббревиатурой обозначается система международных автомобильных перевозок, основанная на Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки международных дорожных перевозок. Более подробно Вячеслав может рассказать - это как раз с его службой связано.

Стас в таком цветовом окрасе "Казань" не выпускала, это перекрас. Знаю этот интернет-магазин, у них ещё было несколько различных вариантов раскраски бензовоза и моделей АТП. Вот такие "Аэрофлот" вроде как "Элекон" освоил (законно или нет используется логотип не знаю) и ещё МАЗ-7310 "Аварийный" (жёлтый с красным кузовом). КамАЗ-5511 и МАЗ-Ураган чуть раньше в этой теме были, но по-отдельности.

TIR-перевозки обладают следующими специфическими особенностями:
1Перевозка грузов осуществляется только в опечатанных и опломбированных грузовиках и контейнерах.
2На промежуточных границах груз не проходит обязательную полную проверку, что заметно сокращает время доставки груза в пункт назначения.
3На основных пограничных пунктах МАПП груз проходит проверку по ускоренной схеме. т.е Мы проверяем пломбы о чём ставятся отметки и автомобиль с грузом фотографируются пломбы и номер машины и номер кузова или прицепа маркировки на прицепе и кузове особые приметы если они есть . Рбхз контроль дозиметрами и хим анализаторами после водителя просят выйти из машины Машина проходит через ренген аппарат или мобильный ОДК а в администрации МАПП водителю проставляется печати отметки о пересечении ГГ выпуск ТС из МАПП на это уходило 30 минут сейчас 15 -10 мин. И уведомление о прибытии на ГГ внутреннюю таможню в ЦЭД по месту прибытия. и Копии у нас остаются. временный ввоз тс иностранного гос-ва с предельным сроком нахождения в РФ тоже выдача удостоверения но это все также 30 мин поэтому идёт группа водителей и им проставляют в док штампы. и вперед.