О транспорте и не только...

В новостройках трамвай ездит?

Новые линии не делают вроде. А так в относительно новых есть.

Смотря что считать новостройками. К совсем новым путей нет, т.к. это чаще всего за пределами города. А вот там, где строили лет 10-15 назад, сейчас подводят пути. Вот 48-й маршрут продлили прилично, даже новые трёхвагонники туда выпустили на весь маршрут. Кстати первый случай, когда на всём маршруте работает продукция не из Петербурга, а с Усть-Катавского завода. Очень хорошие трамваи, удобные, 50 мест, три грузовых площадки, есть где стоять, бех лишних выступов, пол высокий только в начале и хвосте - по мне, так оптимально.
Уже вроде весь этот транспорт все уже сто раз видели, а сейчас вдруг всех понесло.

А у нас собрались скоростной трамвай строить...

У нас трамвай вымирающий транспорт,но избавится от него власти пока не могут, хотя вот совсем недавно было два депо а сейчас уже одно. Модное словечко чиновники придумали:Оптимизация, во как!

У нас пять было, теперь тоже одно но боооооооольшое

А куда 48-й продлили? Вроде как с Кушелевки до конца Савушкина мотался, так и ходит.
Новые вагоны поставили потому, что открыли пешеходный мост от Питерлэнда на Крестовский остров. Ожидают увеличение пассажиропотока.

А у нас он есть.
Даже немного страшно становится, когда сцепка (особенно из старых) многотонных трамваев несётся под сотню. Зато сидя внутри в этот момент интересные ощущения.

Троллейбусы зато красивые и разные, о вишнёвом Витовт мы можем только мечтать, его двухвагонную версию испытывали, потом куда-то перестали, а в Туле они вовсю бегают. Ну а мы до сих пор ждём сотню обновленных Мегаполисов Мегаполисов 35-местных с форточками, теперь уже к концу лета обещают.

На 48-м теперь двухголовые трамваи, вроде до конца Савушкина и куда-то дальше теперь идёт, а там кольца нет, поэтому разворот просиходит на месте. На днях планируют съездить, посмотреть, где это новое кольц.

Не забывай, вы Европа, а мы Россия

Это один из парковых служебок.

Я на таком по линии ездил

Его пускают на линию, когда не хватает двухкабинников при закрытии какого нибудь участка пути и в результате чего лет оборотного кольца. Иногда расконтовывают "Мушку" и соединяют две "Мешки" залами.

Служебка - не служебка, а, почитай, с закрытия Тучкова моста исправно ходит от Финляндского вокзала до пр.Добролюбова и обратно.
И их несколько на линии, т.е. 2-4.

В Москве же открыли железнодорожную ветку. Это кольцо, как в метро?

От Северной верфи несколько штук подобных, только сочленёнки из двух секций вроде ещё ходят.

А нет, поглядел, из трёх секций.

Да, вариант наземного метро (на западный манер), а пустили электрички улучшенной комфортности, охраны на платформах и в поездах порой больше чем пассажиров

Гы. Вот в Калининграде считают, что Европа - это они.

Ну это вообще Германия, не зря же Кенигсбергом звался

Кстати, троллейбус вам из Кённигсберга.

Ну Германия и есть