AVDModels 1/43 1/72

[quote="awatar"][/quote]
Благодарю! Теперь понял. Но датчик нагрузки, судя по фото, стоял тоже не на всех кранах.

АК-75 с индексом В уже стоял ну спорить не буду Может на позних модификациях Я то работал 2001-2004 год и вся это техника (ак-75 ) работала в колхозах(https://techstory.ru/krans/avto/zil_kran_ak75.htm) Вот я и хоу переделать Кс-3575 он мне заполнился с мехаческой выдвижением стрелы (вручную) но на базе зила.

Автомобиль-гудронатор Д-164А (200) (AVD, 1:43)
Грунт: Dyna, Motip, Reoflex;
Краска: Motip, Dupli, Abro;
Фототравление: Петроград;
Фары: самодел.

Автомобиль-маслозаправщик МА-4А (131) (AVD, 1:43)
Грунт: Dyna, Motip, Reoflex;
Краска: Motip, Dupli;
Фототравление: Петроград;
Фары: самодел.

Дезинфекционно-душевой автомобиль ДДА-66 (66) (AVD, 1:43)
Грунт: Dyna, Motip, Reoflex;
Краска: Motip, Dupli;
Фототравление: Петроград;
Задние фонари, подфарники: 3А Студио;
Фары: самодел.

Дим, мне кажется или есть различие в оттенках на кабине и смоляных "кузовах". Сначала думал, что показалось, но на нескольких моделях виден этот эффект. Или же это результат от вспышки?

Это верно, отличие есть. Надстройки старался делать более матовыми при покраске.

Сразу вопрос, зачем? В реальности понятно, что такое довольно часто, вполне объяснимо на "гибридах" при "переброске" от разных моделей, но многие наши коллеги отмечают разнотон как недостаток.

А вот тут не соглашусь. Автомобильный завод выпускает или бортовой автомобиль, или шасси. Надстройку монтирует другое предприятие. Поэтому оттенок краски и матовость вполне могут отличаться.

Как всегда красиво. Любит мастер красоту и все тут

Я же про это и написал, что реальность может отличаться не просто оттенком или матовостью, а иметь даже различные цвета даже на армейских машинах, но коллекционеры предпочитают в одном цвете. В твоём случае (сам себе маляр) было бы логично красить модель в один цвет. У меня с окраской не очень, поэтому приходится искать готовые варианты, но стараюсь приблизить к реальному. В моём случае "разнотон" - норма, а "одноцветие" скорее исключение, и это меня не сильно напрягает, так как в жизни . Но если бы я сам красил, то постарался попасть в один цвет, менее раздражительно для глаз. Я хорошо помню, когда заводской разнотон приводился к "единому стандарту" ведром краски и усилиями бойца перед смотром техники.

Ребята, вы меня извините, но лично для меня фирма г...., сужу по моделям троллейбусов зиу-9 и Зик-10, форточки кабины водителя сделаны крайне не правильно...

Да вы юморист. Скажу по секрету, форточки на ЗиУ - это не единственное, где AVD накосячили. Любопытства ради зайдите на синем форуме в тему абсолютно любой Костромской модели (АВД, ССМ, АИСТа, МоделПро - кого угодно) и там вам подробно расскажут, почему она даже близко не похожа на прототип, указав минимум с десяток несоответствий.
Если хоть чуть включить голову, то не одной форточкой определяется копийность и похожесть. Есть желание и руки - можно довести до любой кондиции любую модель. Но альтернативы им, тем более за адекватный ценник нет. И пока не предвидится.

Практически у всех производителей моделей есть "косяки" или неточности, премиум сегмент не исключение. В одном случае технология не позволяет (технологически сложно или в конечном счёте не оправдает вложения), в другом нет правильных размеров, в третьем разработчики и сборщики от себя добавят или исправят, иногда заказчик слишком экономит и т.д.

Вахтовый автобус НЗАС-3964 (66) (AVD, 1:43)
Грунт: Dyna, Motip, Reoflex;
Краска: Motip, Dupli;
Фототравление: Петроград;
Задние фонари, подфарники: 3А Студио;
Фары: самодел.

Дим, а из чего ты фары делаешь?
Я смотрю на стёклах и расшивка присутствует!

Костя, как-то купил набор пуансонов для фар из фототравления. Материал - упаковка от ватных палочек из плотного полиэтилена. Далее прикладываю пуансон к материалу, нагреваю слабеньким паяльником, получаю оттиск и вырезаю его пробойником.

Оригинально, просто и шикарно получается!

Автомобиль-водоспиртозаправщик ВСЗ-66 (66) (1:43, AVD)
Грунт: Dyna, Motip, Reoflex;
Краска: Motip, Dupli;
Надстройка: журнальная модель "Легендарные грузовики СССР";
Фототравление: Петроград;
Задние фонари, подфарники: 3А Студио;
Фары: самодел.

66-ые я тоже обожаю,вся армия на них прошла.
Классно Дим у тя получается.