Start Scale Models (SSM)

Маленькая поправка, немного ошибся на фоне расшифровывания. У КС-1562Б опоры гидравлические, а не АК-1562Б; вместо АК-1562 и АК-1562А правильно КС-1562 и КС-1562А.

"Фишка" именно модели АК-1562Б в том, что лапы гидравлические, а не механика, как у АК-1562 и АК-1562А.[/quote]
Маленькая поправка, немного ошибся на фоне расшифровывания. У КС-1562Б опоры гидравлические, а не АК-1562Б; вместо АК-1562 и АК-1562А правильно КС-1562 и КС-1562А.[/quote]

Вы уже определитесь были у этой модели гидровлические ноги или нет. Просто я смотрел по схеме распределененя ну нету гидронасоса .

Не собираюсь убеждать в чём-то особенно умных, но прежде чем спорить, может стоит чуть больше времени посвятить поискам информации. С чего мне определяться, гидробак для чего-то стоит, не тросы же крутить и смазывать.

Появилось продолжение моделей КамАЗа с кабинами "К5". В анонсе модель самосвала КамАЗ-65951, опять белая кабина и голубой кузов, другие цвета видимо не завезли. Меня немного смущают отражающие полоски странного цвета у заднего борта на кузове, надо будет посмотреть, если что-то подобное в реальной жизни.

Если верить картинкам с интернета, то их всего 2 вида раскраски, бело-голубой и темно красный, темно красный наверное оставили для ПАО КамАЗ

Если выйдет в ПАО КАМАЗ. Но вероятен в AVD. Там можно красить как душе угодно.

Интересный трамвай Tatra-KT4 в виде модели обещают в скором времени. В связи с этим, хотелось бы узнать мнение наших экспертов.

Вот и доехала ещё одна модель Praga V3S "бортовой с тентом", пару фото которой я выложил ещё тогда. Совсем недавно в обзоре модели Татра-Т163 я указывал на "двойные" стандарты в отношении потребительской аудитории "Костромской" продукции из разных стран. Примером для наглядности послужит модель Praga S5T "Czech Himalayan Expedition", которую обещают в скором времени и похоже тоже приехала реэкспортом, а у нас в продаже вероятно вообще изначально не должна была оказаться.

С 13 декабря: KО-829А (4333)

Немного спорная модель. По отношению к ПР-53 есть плюсы и минусы (с поправками на "бочку" и "песок"). Кабину оставлю в покое, зато по остальному есть немного возражений. Отвал похоже статика, не критично, но странно, далее гидроцилиндр подъёма отвала забыли поставить; возможно лучше было вообще отвал убрать, так как "сопла" снизу есть. Однако спереди есть и плюсы: дублирующие фары поставили рядом с зеркалами, а габариты с поворотниками "на ножках" по углам бампера, насколько помню, сделано правильно. В целом "поливалка" похожа, даже задние крылья трапецией встречаются часто. Сзади должна быть запаска, но из-за крепления к подставке ей пожертвовали. Не знаю, с одной стороны многому уделено внимание, но и есть повод к размышлениям.

К Новому году "бочку" поменяли на "песочницу".

Если анонс посленовогодней модели от ModelPro порадовал действительно чем-то новым (есть некоторые спорные моменты, но реальных фото подобной "старины" не так много, поэтому возможны изменения во время производства), то модель от SSM в сцепке тягача Skoda-706 MTTN c полуприцепом Alka N12CH "Кубаньплодопром" просто очередной перевыпуск, т.е. "старые песни" на новый лад; я бы сказал даже "очень старые", так как тягач и полуприцеп "отметились" уже не только в SSM, но и в более доступном ценовом варианте от Автоистории. За время выпуска кое-какие изменения в сцепке произошли ("лишний" противоподкатный брус убрали ещё у сцепок из "Кавказской пленницы" и СТА перевыпуск), но главные недостатки остались: "знаки автопоезда" так и не появились, но этот недостаток "со скрипом" можно принять, так как встречаются сцепки Шкода-706 без знаков автопоезда даже у СТА; но "перегруз" кормы, который исправили на №13СН, остался.

Ещё один шанс предоставляют тем, кому не хватило в прошлый раз и от ПАО. С цветом кабины не всё ясно, но насколько помню были и такие, а ещё на мой взгляд лучше ПАО.

Учитывая, что в ПАО дали расцветку импортную (чешскую?), то даже не распространенная отечественная окраска всяко лучше, факт.

Дубль два, но этот кажется чуть "веселее" предыдущего выпуска. Посеяли интригу, чего ждать в ближайшей перспективе, так как "ковшик" на шасси КамАЗ-5511 был уже в двух вариантах.

Перекрашенные модели КамАЗов решили "разбавить" моделью ЛМ-49 с маршрутом.

И снова перекрасы. В этом анонсе решили только "Шкодными головами" ограничиться. Производителю виднее, но модели Skoda-706 RTTN и Skoda-706 MTTN после сцепок и без "хвостов" немного навевают лёгкое разочарование, но расцветки понравились.

Иногда они возвращаются. "Вся в красном" модель Tatra-815S1.

Хороша, быстро разберут (пусть и перекрас).