DiP Models

Ещё один заправщик на сотку дороже предыдущего за шланги

ЗиЛ-164А

Затем DIP перешел к легковым машинам и их первенцем стал "Старт" из к/ф "Кавказская пленница..."

Потом появилась такая мелочь, как КИМ-10-50, Москвич 401-422 "Буратино" и ГАЗ-А "Аэро"

Потом появилась такая мелочь, как КИМ-10-50, Москвич 401-422 "Буратино" и ГАЗ-А "Аэро"

Потом появилась такая мелочь, как КИМ-10-50, Москвич 401-422 "Буратино" и ГАЗ-А "Аэро"

Затем DIP запустил линейку Ульяновского завода в лице УАЗ-3163 "Патриот" в двух исполнениях кузова: купе и пикап, а потом ценник встал на цыпочки и помахал ручкой...
Пикап

И последний DIP который я приобрёл до конкретного повышения - это ЗИС-150 поливомоечный

ЗИС-150 был принят на ура. тогда я видел эту модель хотел купить но как только узнал что это смола и почитав отзывы о том что с течением времени превращается в труху и выделяет бензольные соединения брать не стал. Да в течении первых десяти лет смола будет без потерь но далее так она не сможет стоять т.е придется ставить подкладки но модель со временем начнет таять некоторые будут становится хрупкими Все зависит от условий хранения и сопутствующих условий...

Сейчас много чего из моделей Дип продаётся с серьёзным дисконтом (новые, не уценка), т.е. до 2000р. можно купить модели, которые стоили намного дороже (в среднем около 5000р.), а такой КИМ-10-51 (надеюсь Константин не расстроится, но красный у меня только КИМ-10-51 от НАП (с непрокрасом на двери, сразу не заметил, а потом поздно было "пить боржоми, когда почки отвалились") реально приобрести за 600р. У меня такой серого цвета и КИМ-10-51 бежевого цвета.

Уважаемые коллеги помогаем теме "подняться на ноги". Мои КИМ-10-50 и КИМ-10-51.

Чё, реально первые DIP-овые ЗИСы и ЗИЛы были полностью смоляными? Даже кабины?

Я что-то никогда "не парился" смола или нет. Вот "Петровичи" заявлены как "смоляные", пополам пилить не буду, чтобы удостовериться, а испортиться от времени могут модели не только из смолы, многих коснулась такая проблема. "Петрович 204-50" можно было взять "МЧС", но больше приглянулся "зелёный".

Кость,это на фото так кажется или на самом деле у него морда немного свернута вправо? Особенно бросается в глаза радиаторная решётка и бампер

Да, смола и последующие так же смолы и некоторые изделия Компаньона смола и крылья у ССМ ЗиЛ 157 смола У друга были несколько изделий из смолы Сарлаб и один Киммерия одна начала пузыриться другая покоробилась третья начала разваливаться. Киммерию, не стал ждать избавился как помню пришел к нему а у него трагедия

Водитель не справился с управлением, вот и рихтанул слегка бампер, на скорость не влияет.

Я тоже к смоле настороженно отношусь. Железные сплавы - пожалуйста. Пластик, да запросто. Смола - побаиваюсь.

Это , боюсь Саша, его кто-то уронил в моё отсутствие, но ни кто не признаётся, а не пойман - не вор
Там ещё и мост передний перекосило, одно колесо ушло вовнутрь, теперь у него плохая устойчивость, как ванька-встанька переваливается

Насчёт ЗиЛов не знаю, а ЗИС первый - да, но с ним всё впорядке

Перед Новым годом решил себя побаловать моделью от DIP. Так сказать, оценить, что это такое и с чем его едят . И случай подвернулся купить модель с хорошей скидкой. В общем, моделью доволен! Качество на высоте! Но цена (если бы не скидка)... Если в будущем ещё будут скидки на DIP, то возможно прикуплю ещё.

Новинки DIP:
- ЗИС-110Э, цена 9600 рублей;
- ЗИС-110Б, цена 8900 рублей.