О транспорте и не только...

Сегодня сел данный автобус :
а он оказался полон женщин ( ни одного мужика) ,разных возрастов,все сидят,я стою.Чувствою ,все смотрят на меня.
Сразу же вспоминается любимый фильм Парад планет
И главное ,финальные кадры фильма снимались в Туле .
Стою и думаю -" Ну бывает же такое,а"

А не Гота ли это часом?

Да.

А мы случайно накопали вот какой интересный сайт с фото гос. номеров автомобилей СССР! http://www.avtonomer.net/
Ну, может быть, все здесь про него и знают, но мы не знали, поэтому делимся.

Маршрут 155. Мое фото на Варшавской.

Давно не видел жёлтых автобусов.

У нас муниципальные либо желтые, либо синие

Наши прекрасные трамваи, которые раньше у нас использовались, только как служебные.

По комфорту, как НефАЗ, сиденья мягкие сдвоенные с обеих сторон, 26-29 штук, под подиумами ниши, чтобы стоящим было куда дать ноги и при этом по салону легко передвигаться. Такую версию, почему-то, только Третий парк и ПТК закупают, маршрутчики, обслуживающие пару гос.маршрутов. Там и скорость уже и дверью к пассажиру подъезжают, а не бежать за ними километр.

Государственные ПассажирАвтоТранс тоже недавно купили МАЗы, но планировку заказали уже похуже: спереди два ряда сдвоенных мест спиной с обеих сторон, узкая накопительная площадка, а потом, по правой стороне все одинарные, уже и спереди тесно, и дальше сидеть негде. Но с вентиляцией также всё в порядке и, в принципе, автобусы неплохие.

Проездные билеты в Будапеште:


Большой - билет на все виды транспорта на 15 дней. Транспортная компания в Будапеште одна, BKK, в ее ведении метро, трамвай, автобус, троллейбус, речные трамваи. Билет годится на все эти виды (на речной трамвай только в будни), а так же на пригородные электрички в черте города.
Стоит 6300 форинтов, но одна поездка стоит 350 (и 400, если покупать талончик у водителя), так что билет окупается быстро. Билет именной, при покупке вбивается номер паспорта или другого документа, который надо носить с собой. Мы носили ксерокопии паспортов. Билеты проверяли несколько раз, но паспорта попросили предъявить только дважды. Этот билет компостировать не нужно.
Маленький - билет на автобус-экспресс до аэропорта. Можно доехать и на обычном автобусе (по проездному билету), но это дольше, кроме того, сейчас ветка метро в сторону аэропорта частично на ремонте, надо с пересадками добираться.
Разовые проездные тоже маленькие, как это билет на автобус, их надо компостировать при входе в автобус (трамвай, троллейбус) или на станции метро при входе. На речном трамвае просто предъявляют при посадке.

Вот еще "Дачное".
Станция метро "Дачное". 1976 г.

Франкфурт-на-Майне. Германия.
12 июня 2019 г.
Автор фото: Guaglione

Алма-Ата. Казахстан.
27 июня 1996 г.
Автор фото: Francis Terry

В Санкт-Петербург из Усть-Катава прибыл трамвай модели 71-633, который примет участие в выставке в рамках Международного инновационного форума пассажирского транспорта SmartTRANSPORT.

Брюссель. Бельгия.
1 мая 2019 г.
Автор фото: no-night

Трамвай в Венеции:

Фото взято здесь: http://ttransport.ru/photo/81787.html

Некоторая часть Венеции имеет не только каналы, но и сухопутные дороги, а с материком город связан дамбой, по которой проходят железная дорога и автодорога, совмещенная с трамвайными путями.
Трамвай связывает Венецию с материковым пригородом Местре и в самом Местре ходят такие трамваи. Как видно на фото, рельс у них один, а по бокам под кузовом есть обрезиненные поддерживающие колеса.
На фото - площадь Пьяцца Рома в Венеции, откуда отправляются пригородные автобусы и трамвай, автобусы в аэропорт Марко Поло (расположен в материковой части Венеции) и в аэропорт соседнего городка Тревизо.

https://www.fontanka.ru/2019/06/17/067/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Я смотрю, там и трамваи ходят или ходили?
Сеть провисла, пути закатаны...

Насколько понял, это у завода "Невская косметика", как раз там есть пересечение ж/д путей с пр. Обуховской обороны.
А насчет трамваев не знаю, вроде "Семерка" до Володарского моста и дальше через Неву ходила. Может, ремонт сейчас.