О транспорте и не только...

Волгоград.
Июнь 1961 г.
Автор фото: Wolfgang Schreiner

Оказывается, в Пензе тоже была трамвайная линия! Только давно и не долго...
-------
В 1935-1937 гг. в Пензе работал узкоколейный дизельный трамвай-мотовоз. Трамвай был открыт по мере серьёзных проблем с перевозкой рабочих в городе. Один-единственный состав курсировал от Драмтеатра до Велозавода, позднее известным как завод ЗИФ. Завод стал главным инициатором строительства трамвая.
Движение трамвая было закрыто через 2 года после пуска. Неправильное расположение железнодорожного пути, узкая колея, крутые кривые, приводили к тому, что в пути вагоны были неустойчивыми и несколько раз опрокидывались вместе с людьми. Сходы с рельс разрешались путём постановки вагонов обратно на рельсы пассажирами. Единственный трамвайный состав курсировал в челночном режиме. Трамвай работал непредсказуемо, с хроническими задержками и частой отменой рейсов.
------;;
Информация из группы ВК "История общественного транспорта Пензы".

Купчинская улица. 1973 г.

Прикольно, что за зверьки такие?

Я пока не нашел информации.

Вагон-дозатор модели ТК 1-1.

Сегодня на Невском замечены "Авангарды" с Московской комплектацией, чисто случайно.

Почти ничего не изменилось. Если бы эти трамваи не списали, было бы вообще также.

Наши в этом плане безопаснее.

Гётеборг. Швеция.
3 мая 2019 г.
Автор фото: Rikard Ågren

Тула.
25 мая 2019 г.
Автор фото: Николай Кармаевский

Волгоград.
24 мая 2019 г.
Автор фото: Андрей Платонов

Оран. Алжир.
5 марта 2019 г.
Автор фото: Rikard Ågren

Киев. Украина.
25 мая 2019 г.
Автор фото: Олег Рыбальченко

Коломна.
15 мая 2019 г.
Автор фото: Арсений Денисов

Самара.
25 мая 2019 г.
Автор фото: Андрей Тёплых

Наши, Московские, точнее Апаковские...

Наши тульские!

Лиговский проспект. 1977 г.

Площадь Восстания. 1935 г.

Проспект Стачек. 1958 г.

Площадь Восстания. 1935 г.
Александр III еще на месте.