О транспорте и не только...

Сан-Франциско. США
Август 1981 г.
A Roger Puta photograph ©

Волгоград.
23 марта 2019 г.
Автор фото: Aleks ©

А на Волгоградском трамвае я ездил в конце 2000-х годом. Интересно.

Станции: Площадь Ленина, Комсомольская, Пионерская, Профсоюзная, ТЮЗ и Ельшанка проложен под землёй по стандартам метрополитена.
Прикольно: стоишь в метро, а из тоннеля выезжает Трамвай.

Улица Бродского. 1965 г.

Почему бы и нет?!

А в это время автобусные парки Петербурга продолжают экспериментировать.
МАН, новый НефАЗ и электрический Волгабус/Волжанин уже были встречены, думал чудеса закончились. Но сегодня к остановке подъехало вот такое синее чудо в графике и с красными сиденьями из бархата. Прокатиться не вышло, ехал он не в ту сторону, но углядеть номера 67 региона (Смоленская область?) и адекватную планировку салона удалось. Фото из интернета, для понимания, о чём речь:

Проспект Энгельса. 1999 г.

Трамвай на конечной (почему-то в данной теме больше всего трамваев ? Наверно это как-то связано с Питером,не знаю .)

На Лермонтовском проспекте, конец 1960-х.

Это чего за чудо? С Москвы?

Ушедший в историю...
12 маршрут в свое время бил все рекорды по протяженности: от улицы Маршала Тухачевского он вез пассажиров к Финляндскому вокзалу, затем ехал через проспект К.Маркса на Петроградскую сторону (по Большой монетной улице- сейчас там движение прекращено), брал на себя поток пассажиров с "Петроградской" и вез их на Васильевский, по Большому проспекту ПС, 1 линии, Большому проспекту ВО (позже- по Малому), ул.Нахимова и улице Кораблестроителей до самого западного кольца на Васильевском.
Маршрут закрыли в 2000 году...
В современных реалиях вряд ли такой маршрут смог бы ходить по регулярному интервалу, но все же К-32 практически повторяет его историческую трассу.

Не знаю,что это за трамвайчики,но их мало у нас.И явно не из Москвы,ибо из родной столицы,идёт только сабякинское б/у ,а эти новьё.Вот ещё из архива фото :

Московский маршрут №6 Сокол-Братцево

Москва, Театральный проезд

50-е годы, где-то на улицах страны

Это "Спектр", но не наши!

А салон там просто кошмарный,сплошные ступеньки.Главное вход только в переднею дверь,а выход в среднею и в последнею.Но чтобы добраться до этих дверей,нужно ещё по ступенькам опуститься в самом салоне(чтобы выйти через третью дверь,нужно опять подняться,я думаю,что таких желающих уже не будет в природе) ,а они достаточно высокие,бедные бабушки с тележками.Всё очень сложно.

ЗИЛ-158В "Голубка" / Москва 1969 год.

С 1959 года производился на новом Ликинском автобусном заводе (ЛиАЗ), имел эмблему "ЛиАЗ", при этом на подкапотных табличках и в техдокументации обозначался как ЗиЛ-158В.

На первом фото, трамвай и троллейбус поворачивают с улицы Москвиной (ныне Троицкий пр.) на Лермонтовский пр. в сторону Обводного канала.
На втором фото, здание находится на Лермонтовском пр. напротив гостиница Советская и Рижский пр.

Невский проспект. 1929 г.