"Ламповые" модельки прошлого

Не совсем модель, но зато вполне "ламповая"! Автобусик производства Минского инструментального завода им. Чкалова. Некоторое время назад подарил его мне один мой хороший знакомый. Игрушка производства 50-х годов, поэтому за 70 лет жизнь его изрядно потрепала. Выглядел бусик достаточно уныло.
Но после разборки и очистки ржавчины все стало гораздо плачевнее. Кузов скорее напоминал сито, а не автобус. Передние колеса сгнили, бампер и орнамент тоже застыли на стадии полураспада. "Все, приехали..." - промелькнуло в голове. Хотел уже убрать куда подальше эти кусочки истории игрушек. Но в последний момент решил, что нужно спасать старичка.
А дальше, как говорится, что получилось - то и хотели!

Новые колеса заказал токарю, орнамент и передний бампер лечил с помощью смолы и "какой-то матери", Молдинги на бока вырезал из тонкой жести. Заводной механизм воскресить не удалось... Будем искать.
Вроде немного ожил "дед". Теперь будет самым старым обитателем гаража на полке

Подскажите, какие габаритные размеры? Или выложите фото с каким-либо знакомым предметом. Раньше клали рядом спичечный коробок. Или какую-либо модель знакомого масштаба (если есть).

Размер ориентировочно по масштабу похожий или близкий на 1:43, модель МТБ-82Д из журналки рядом по пропорциям не сильно отличается.

Как говорит мой сын: - "Респект и уважуха!"

Титаническая работа достойная уважения! Низкий поклон мастеру! Получилось СУПЕР!

По просьбе коллеги замерил автобус. Для 43-го масштаба маловат... Ближе к 1/48 - 1/50. По фронтальной проекции примерно как ПАЗ.

Из жизни одного "Газона". Приобретен несколько лет назад за символическую "тыщу".
Производство ЛТЗ (Липецкий Тракторный Завод). Одна из моих самых любимых игрушек детства. Свой, правда, я не видел уже больше тридцати лет, да и не вспомню, куда его дели...
Этот фрагмент ностальгии достался в довольно сносном состоянии, с не болтающимися на осях колесами (видимо, без пробега по песочницам), хотя и с определенными косметическими проблемами. Разобрал, отмыл, подправил, почистил. Красить решил по подобию своего, из воспоминаний детства.
Игрушка хоть и примитивная, но со своим, "теплым" шармом и притягательностью!

Супер!

Кроме слова, Великолпно, сказать нечего.

Военная техника, производившаяся в Туле и на других предприятиях с 1960-х годов. Некоторые образцы до середины 90-х выпускали.
Эти я частично купил на Авито, а большую часть недавно подарили. Я тоже в свое время несколько имевшихся машинок и пушек подарил. Такой вот круговорот машинок в природе :)
Состояние неплохое, кое что надо чинить. С покраской подумаю, какие-то точно придется красить, по крайне мере частично, но вообще лучше по возможности для аутентичности сохранить заводскую краску.

Надо согранить, на сколько я помня рыквины там глубокие, если заморочится можно модельной шпаклевкой шпаклевкой капельками, и эмаль подобрать (намешать) по цвету и тону, конечно не совсем комельфо но уже с 20 см вообще не отлечишь, я когдато так на шишиге сделал. но оридженал покрытие полюбому на до сохранять! не мне вам объяснять про колл.ценность этих моделей и их стоимость даже в таком виде с годами только растет.

Всем привет!
Вот такой лютый и беспощадный колхоз прикупил в одном из антикварных магазов Москвич-427 AVTOEXPORT USSR Rally service постномерной:
Колёса, то ли от 2105, то ли 2107 (хотя, на Саратове они одинаковые). Салон от 434-го Москвича. Бампера отсутствовали, воткнул свои некрашенные от КолхоZZ Division (нет у меня ни маркера ,ни краски). Куплен, в принципе, ради кузова и дна, всё остальное надо искать.

Что-то подобное с таким кузовом (окрас с надписями) у "Саратова" было. Несколько раз покупал в магазине новые модели разных Москвичей (естественно постномерные, но год производства сказать затрудняюсь, так как многие временные события наложились друг на друга, поэтому не буду вводить в заблуждение датами, но есть стойкое убеждение, что до развала СССР) с Жигулёвскими колёсами, только колёса были от моделей ВАЗ-2101 или ВАЗ-2102 (у этих моделей они одинаковые), а вот Жигулёвских колёс от других моделей на Москвичах у Саратова я не встречал ("лютый колхоз" не считается).

А вот модель из моей коллекции

И цвет и колёсные диски и прямоугольные фары всё "родное" и полностью соответствуют заводскому каталогу.
Год выпуска сказать точно не могу, но у меня были прямые поставки с завода с начала выпуска моделей.