Наши поезда №13 - Тепловоз ТЭ114

Издательство Modimio


В такой морозный вечер (у нас -28) хочется смотреть на что-то тёплое. И мы решили, что неокрашенные образцы ТЭ114 отлично подойдут для этой роли: ведь предназначались они для эксплуатации в знойном климате!

В общем, смотрим на ТЭ114 и представляем себя в тропиках

Издательство Modimio

Поведём речь об окраске – только уже ТЭ114 из тринадцатого выпуска.

Не уверены, что эта краска выдержит атаку иракских жуков, но, думаем, отечественная летающая живность вреда ей точно не нанесёт.

Получил сегодня по подписке. Готовьтесь.

Замечен в рознице в родном губернском городе даже за день до анонсированной продажи в киосках. Правда лично взять не сумел, киоск оказался закрытым на обед, а дела не ждали. Надеюсь завтра ознакомиться с ним, машина интересная и необычная, таких вживую не видел.

Я свой в киоске взял.

Что же, очень даже недурственно! Колпары переменной колеи, как водится, для PIKO'вских рельсов колёса на осях надо капелькой клея фиксировать, но поручни - это нечто! В хорошем именно смысле слова: сравнимо с PIKOвской техникой, а прогресс по сравнению с овечкой и чмырём впечатляющ! Так держать! Тройка фоток, в комплекте с другим мартовским героем, благо другие форумчане уже выкладывали подробные снимки ТЭ114.

Ну и довольно быстро модель этого локомотива исчезла из киоска, где брал - тираж 4815 экз., что пожалуй на столичные и губернские города РФ и РБ разве что и хватит.

В Питере из киосков исчезли за два дня! Раньше держались почти неделю.

А вот и мой тропический тепловоз приехал.На родные рельсы встаёт отлично-легко катится по ним.Пришлось долго выставлять тепловоз для съёмки,чтоб не укатился с рельс.

А тем временем 114-й в исходном окрасе тихо уехал в закат продаж, гораздо раньше чем некоторые более известные типы ПС. Немудрено, это одна из лучших по исполнению ранних моделей от Модимио. А раз так, то возможно, что он появится в новом облике - и тут хотелка сама собой напрашивается - борт №0067, последний действующий в РФ, причём не РЖД-шный и без логотипов владельца. Было бы неплохо, если бы он в 1:87 засветился тоже.

Неделю назад еще нашли остатки и распродали последние. Но на барахолках можно еще найти экземпляры с состоянием "новый".
А вообще сейчас работы у Модимио непочатый край - переиздавать ТЭП60, ТЭП10, ТЭП70, а к ним еще и ЧС2 (может все же решатся сделать с резервуарами на крыше, у ТЭП60 вырезали же проемы и изготовили стекла на крыше), 2ТЭ116, ВЛ80с, цистерну и на удивление большого чмыря в лице ЧМЭ5.

Издатель показал как будет выглядеть обложка нового журнала с перекрасом ТЭ114.
Он раньше был такой:

А станет такой:

Совершенно верно, Леонид как-то давал анонс Железнодорожной Костромы с окрасом борта 0067, о котором я тут самолично когда-то желал. Ждём-с, но пока что обещанные другие перекрасы задерживаются. А в этом виде модель должна быть вообще конфеткой, старый ТЭ114 портило именно отсутствие номеров и прочих опознавательных.

А вот тут и источник вдохновения художника, 1:1
https://railgallery.ru/photo/291209/