Наши поезда №14 - Головной вагон электропоезда ЭР2

Не окрашенный вагон

Заглянем в салон головного вагона ЭР2!

Издательство Modimio

Сосредоточимся на головном вагоне — он приедет первым! Некоторые жаловались, что на вчерашних фотографиях нельзя было разглядеть детали. Теперь можно.

Ждём ЭР2 приблизительно в начале апреля.

Обложка журнала №14.

Новые фото.

Нашёл у себя в ноуте фото оригинала с нашим номером-331.

Это состав с Украины и нам не подходит.

Поступил в розничеую продажу в моём губернском городе. Правда цена по сравнению с ТЭ114 +200 рублей. Тираж, кстати, возрос до 5785 экз. (с 4815 у ТЭ114), но "башка" пока что досталась в единственном экземпляре, вторую придётся раздобыть попозже (в 2 "точках" из 3 её пока нет). Немного фоток, на PIKO'вские рельсы практически не встаёт, так что перед фотосессией пришлось долго водружать на них модель головного вагона.

У модели есть один существенный не достаток: прозрачные, не крашеные салонные двери.

Ну это довольно труднозаметно. А вот отсутствие декалей с надписями, серией, заврдским и инвентарным №№ - это напряг всех неспецвыпусков, кроме "овечки". Тем более, что торговых наименований, марок и т. п. там нет.

Декали - не проблема. Лишние 250₽ и "ключик у вас в кармане"©

Зато нет проблем с перекрасом (если нужно), да и сделать интересующий, именно вас, вариант проще.

Отсутствие декалей не проблема для моделистов и тех, кому нужен свой вариант, но они в любом случае прилепят свои декали, даже если для этого потребуется стереть старые. А для обычных собирателей, на кого и рассчитана журналка,отсутствие декалей это причина отказаться от покупки, я в их числе, и если в издательстве надумают наносить декали, то тираж можно увеличивать на 1 экз.

Ох уж эти любители говорить от лица всех "обычных собирателей".
Я обычный собиратель и легко нанес декали.
ИМХО, без декалей продавать гораздо лучше, т.к. их нанесение требует некоторой пряморукости, а на массовом производстве это затруднительно. Поэтому лучше уж я сам нанесу более-менее аккуратно и ровно, чем буду любоваться на криворукость китайца и/или выбирать не 1 нормальный журнал из 3-5 а 1 из 10-15.

Покрасим, и салон покрасим, и свет проведём.

A я считаю, что изделие должно быть готовым!!! Хоть мои руки и правильно растут, но думаю наклеивать декали не мое дело. Это одна из причин, почему я перестал собирать локомотивы. Жду появления паровозов...

Я обычный собиратель данной серии и отсутствие декалей для меня плюс, т.к. если появится желание обдекалить модели, то буду наносить только своего региона и с номерами, которые относятся Октябрьской железной дороге.
Если издательство начнëт наносить декали приписки, то это будет только одна конкретная дорога, а люди хотят видить свои дороги и им придëтся удалять заводские, заказывать нужные им и наносить.
Т.ч. ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА, НЕ ПИСАТЬ ОТ ИМЕНИ ВСЕХ ПРОСТЫХ СОБИРАТЕЛЕЙ ПОЛОЧНИКОВ!!!
Делаем вывод: "Каждый праве сам для себя принимать решения, покапать или не покупать, декалить или не декалить!"

А где, пардон, эти декали можно купить в рознице (интернет-продажи не предлагать - только пощупать руками, только отдать наличными - был личный негативный опыт с э-коммерцией, не использую её в принципе, можете считать параноиком, но я лично знаю единомышленников в этом вопросе)? Мск и СПб не считаются, нужна торговая точка в губернском или даже крупном уездном городе.

Ну и в качестве возможного и точно нереализуемого предложения: декаль, как у сборной модели, вкладывать в мурзилку, как открытку. С вариантами - дорога такая, дорога сякая, инв. и зав. №№ такие-то. Хочешь наноси, хочешь - нет, многие будут вполне довольны.