Наши Поезда - График выхода и обсуждение

Наши Поезда - График выхода и обсуждение коллекции

История российских железных дорог в новой коллекционной серии Наши Поезда от Modimio. В каждом выпуске - модель знакового локомотива и увлекательный журнал о развитии железнодорожного транспорта!

Масштаб модели: 1:87 (Русская колея 17,5 мм);
В каждом номере, коллекционная открытка;
Подписчикам в подарок, рельсы-подставка.

Издатель: Modimio
В продаже: с 6 декабря 2022
Официальный сайт: modimio.ru/poezda

Рекомендованная цена:
1- ый выпуск - 1499 руб.
Со 2 - го выпуска - 1999 руб.
С 9 - го выпуска - 2199 руб.
С 14 - го выпуска - 2299 руб.
С 18 - го выпуска - 2399 руб.
Спецвыпуски - 1499 руб.
Папка для хранения журналов - 199 руб.
Подстаканник - 1299 руб.




Запланировано: 50 выпусков

График выхода: (начало продаж в киосках)

05.12.2022 (06.12.2022) - Наши Поезда №01 - Электровоз ВЛ60к + доп. тираж
17.01.2023 (24.01.2023) - Наши Поезда №02 - Тепловоз ЧМЭ3
14.02.2023 (21.02.2023) - Наши Поезда №03 - Электровоз ЧС4т
14.03.2023 (21.03.2023) - Наши Поезда №04 - Паровоз Ов
11.04.2023 (18.04.2023) - Наши Поезда №05 - Тепловоз ТЭП10 + доп. тираж

09.05.2023 (16.05.2023) - Наши Поезда №06 - Электровоз ВЛ22м
06.06.2023 (10.06.2023) - Наши Поезда №07 - Тепловоз ТЭП60 + доп. тираж
04.07.2023 (11.07.2023) - Наши Поезда №08 - Тепловоз ТЭ1
19.09.2023 (26.09.2023) - Наши Поезда №09 - Электровоз ЧС4
24.10.2023 (31.10.2023) - Наши поезда №10 - Автомотриса АЧ2

06.12.2023 (19.12.2023) - Наши поезда №11 - Тепловоз ТЭП70 + доп. тираж
09.01.2024 (16.01.2024) - Наши поезда №12 - Электровоз ВЛ41
19.03.2024 (26.03.2024) - Наши поезда №13 - Тепловоз ТЭ114
11.04.2024 (23.04.2024) - Наши поезда №14 - ЭР2 - Головной вагон электропоезда
14.05.2024 (21.05.2024) - Наши поезда №15 - ЭР2 - Моторный вагон электропоезда

09.07.2024 (20.07.2024) - Наши поезда №16 - Тепловоз ЧМЭ5
06.08.2024 (13.08.2024) - Наши поезда №17 - Электровоз ЧС2 + доп. тираж
03.09.2024 (10.09.2024) - Наши поезда №18 - Тепловоз 2ТЭ116
01.10.2024 (08.10.2024) - Наши поезда №19 - Тепловоз ТЭ109 + доп. тираж
14.01.2025 (14.01.2025) - Наши поезда №20 - Автомотриса АС4МУ

11.02.2025 (11.02.2025) - Наши поезда №21 - Электровоз ВЛ80С + доп. тираж
25.03.2025 (15.04.2025) - Наши поезда №22 - ЭР2 - Прицепной вагон электропоезда
27.05.2025 (03.06.2025) - Наши поезда №23 - ЭД4М - Головной вагон электропоезда
24.06.2025 (01.07.2025) - Наши поезда №24 - ЭД4М - Моторный вагон электропоезда
23.07.2025 (29.07.2025) - Наши поезда №25 - ЭД4М - Прицепной вагон электропоезда

10.09.2025 (16.09.2025) - Наши поезда №26 - Паровоз Эр
12.11.2025 (19.11.2025) - Наши поезда №27 - Тепловоз ТЭМ18ДМ


Спецвыпуски: (начало продаж в киосках)

24.10.2023 (31.10.2023) - Наши поезда. Спецвыпуск №01 - Крытый вагон, модель 11-066 + доп. тираж
05.03.2024 (12.03.2024) - Наши поезда. Спецвыпуск №02 - Вагон-хоппер для зерна, модель 19-752 + доп. тираж
12.11.2024 (19.11.2024) - Наши поезда. Спецвыпуск №03 - Полувагон, модель 12-119
23.07.2025 (05.08.2025) - Наши поезда. Спецвыпуск №04 - Цистерна, модель 15-Ц863
ХХ.ХХ.202Х (ХХ.ХХ.202Х) - Наши поезда. Спецвыпуск №05 - Вагон-платформа для перевозки стали в рулонах, модель13-9906


Ожидаются к выпуску:


ХХ.ХХ.2025 (ХХ.ХХ.2025) - Наши поезда №ХХ - Тепловоз 2ТЭ10Л
ХХ.ХХ.202Х (ХХ.ХХ.202Х) - Наши поезда. Спецвыпуск №ХХ - 4-осный вагон-самосвал, модель 31-656
ХХ.ХХ.202Х (ХХ.ХХ.202Х) - Наши поезда №ХХ - ЧМЭ2
ХХ.ХХ.202Х (ХХ.ХХ.202Х) - Наши поезда №ХХ - Автомотриса РА1, модель 731


Спецвыпуски, возможные в серии:

ХХ.ХХ.202Х (ХХ.ХХ.202Х) - Наши поезда. Спецвыпуск №?? - Пассажирский вагон


Темы раздела:
Вагон - салон (болталка)
Радиорубка наших поездов: поздравления для всех тех, с кем нам по пути!
Подписка
Сканы журналов
Открытки из номеров
Доработки и модификация моделей.
Хранение моделей ж/д техники.
Фото наших коллекций ж/д техники и макетов
Барахолка серии "Наши поезда" (MODIMIO)

Голосовалки:
Выбираем лучший выпуск из первой десятки серии "Наши поезда".
Выбираем лучшую модель "Наши поезда", за 2024 год.

Купить выпуски, рельсы - подставки и папку для журналов, можно здесь
Подписаться на коллекцию можно здесь

Было бы здорово получить дополнительный выпуск ЧС2 в классической ливрее. И если возможно поздних номеров с резервуарами на крыше.

Про поздний номер с резервуарами на крыше можно забыть,это надо переделывать многие формы и допечатывать детали.Неспроста издательство решило сэкономить на деталях крышевого оборудования и выпустило ранний номер.К сожалению переделка раннего номера в поздний решается покупкой смоляных деталей у мелкосерийщиков.
А вот насчет окраса в классической ливрее можно надеяться,возможно после продажи второй партии ЧС2 перекрасят.Ибо это все равно дешевле,чем заказывать перекрас стороннему маляру.

скорее всего так и будет.Как и ожидалось,новинок в рабочем процессе не показано.На прошлой неделе продемонстрировали кадры с фотосессии 23 выпуска.
Ранее несколько месяцев назад был отлит ТЭМ18Д,но до сих пор не окрашен,а начит приедет минимум через 3-4 месяца только.На удивление у паровоза прогресс больше,он показан на обложке в окрашенном виде.
До сих пор в рендерах 2ТЭ10Л,почти все рабочие пятничные процессы были забиты перевыпусками.На очереди крытый вагон и хоппер,которые возможно перекрасят.Все стало затягиваться,и возможно Луганочку под Новый Год снова прокатят как это было с ВЛ80с

Вот разве что у №24 появились фото в блистере и, скорее всего, у него сдвига вправо не будет, как обещают в начале июля, так и пустят в продажу. С цистерной ситуация интересна в том плане, что для ЭД4М должен быть и прицеп, который будет №25 с очень большой долей уверенности и он отодвинет её на конец лета, а то и раннюю осень. А вот дальше действительно грустно становится - чего-то нового после комплекта вагонов для ЭД4М ждать придётся долго и до конца года с такими интервалами действительно только два выпуска имеют шанс увидеть свет. Как раз ТЭМ18Д и паровоз Эр. А сталевоза в 2025-м тоже не будет.

это лучше у издательства напрямую спрашивать. например в официальной группе в контакте

Номер 23 в продаже в киосках . Москва.

А у меня в родном губернском городе киоск на одной из центральных площадей вновь без продавца - и новые люди там в этом качестве не задерживаются, увы... А в других такой товар на реализацию не берут. Посему попробовал магазин "Модимио" + доставку Почтой России с наложенным платежом - можно таким образом рассчитаться с продавцом наличными, а это для меня главное! И даже по калькуляции получается дешевле, чем в киоске. Посмотрим, что получится.

В киоске, где я покупаю, сегодня пришёл только один экземпляр. Обычно приходит 3-4. Не совсем понимаю, что происходит. Тираж вроде тот же.

Издательство Modimio

Два легендарных тепловоза –ТЭП10 и ТЭП60 – снова врываются в нашу жизнь!

К встрече с ними готовимся основательно, потому предзаказ открываем заранее.

На сегодняшний день увидеть ТЭП10 можно лишь на музейных площадках – а теперь он будет и в ваших коллекциях! ТЭП60 тоже в представлении не нуждается – это один из самых красивых локомотивов эпохи «оттепели», воплощающий мечты и чаяния эпохи перемен.

Оба – must have в коллекции.
Старт продаж на сайте и маркетплейсах – 11 июня.

ТЭП10
ТЭП60

Мне кажется, что у ТЭП10 поручни у дверей кабин и под окнами менее толстыми стали или нет? Если провели работу над ошибками хотя бы в этом эпизоде, то уже можно будет задуматься о возможном приобретении.

Перекрас ТЭП60 не вдохновил, несмотря на наличие номеров и прочие атрибуты конкретного локомотива. "Глянцевый" исходник как-то мне симпатичнее. Тем более, что с завода тепловоз-прототип вышел именно в глянце.

У ВЛ60к поручни тоже тонкие стали,но вот отверстия под них остались прежнего диаметра(оно и понятно,надо делать формы корпуса с другим размером дырок и пр.),так что замечание имеет место быть.Дело лишь каждого в эстетическом восприятии,особенно если заметно отверстие

Ну если так, то в свете своего сегодняшнего опыта имеет смысл приобрести ТЭП10 - в новой окраске и тонкими поручнями он вроде бы не выглядит макетом, как исходный вариант.

А у нас в Екатеринбурге он стоит 2780 р.
"Легендарные грузовики СССР" 110-й - 2120 р.

Издательство Modimio

Внимание, друзья!
С 9 июня Wildberries повышает комиссию, и мы вынуждены скорректировать цены на площадке. До этого момента у вас есть возможность оформить заказы по текущим ценам — успейте купить всё, что планировали! На Ozon всё остается без изменений.
И напоминаем: самые выгодные цены — как всегда — на нашем официальном сайте modimio.ru/.

Что-то странно видеть 10 июня текст о том, что до 9 июня цены не меняются и все быстрее покупайте, пока мы не не подняли цены с 10 июня....
Р.S. Ни в коем разе не в претензии к Leo653, но как-то не связывается текст объявы с логикой.

Извиняюсь за опоздание
Были проблемы с интернетом.

Издательство Modimio

Не представляете, из чего мы тут с утра пьём чай — из нового подстаканника «Наши поезда»! На нем изображён очередной герой отечественных железных дорог — локомотив ЧМЭ3 из второго выпуска нашей серии.

Держать в руках модель ЧМЭ3, пить чай и любоваться изображением тепловоза на подстаканнике — это же сказка!
Всем советуем.

ЦЕНА: 1299 руб.
Продается везде!

Modimio
Wildberries
Ozon

Мне вот непонятно, зачем покупать 3 моторных вагона ЭД4М, чтобы собрать состав. Поезда ЭД4М прекрасно работают в нечетном составе от 5 вагонов, поскольку жоксы есть на каждом торце моторного вагона. Мне попадался поезд ЭД4М-0298 в девять вагонов, и только три из них были моторные.

Составность Г+М+П+М+Г является вполне работоспособной и заменяет шестивагонный ЭР2.

Издательство Modimio

На такой эксперимент мы решились только с серией «Наши поезда». Когда тираж некоторых особо популярных моделей заканчивается, мы разрабатываем новые цветовые схемы, исправляем недочёты и выпускаем обновлённые локомотивы, которые становятся интересным дополнением коллекции.

Посмотрите на героев 5-го и 7-го выпуска — теперь у них совсем другое «лицо» и история!

Изменения касаются не только моделей: чтобы изображения на обложках не отличались от вложения, мы перепечатываем журналы, добавляем туда новые иллюстрации, открытки, а иногда и фотографии.

Старые выпуски в новом облике продаются на всех наших интернет-площадках!

ТЭП60
ТЭП10

ТЭП10 всё же заказал, интересно будет посмотреть на отличия от исходника, помимо окраски. Но жаба свела в ничью матч с хомяком: ТЭП60 в таком облике не вдохновил. И всё же ждём новых моделей локомотивов и автомотрис - от поездов, даже в минимальной составности, жаба пухнет и принимает угрожающие размеры, а хомяк залезает от страха куда как подальше.