Наши Поезда - График выхода и обсуждение коллекции
Фото:
Наши Поезда - График выхода и обсуждение poezda_logo.jpg [ 21.63 Кб | Просмотров: 582080 ]
История российских железных дорог в новой коллекционной серии Наши Поезда от Modimio. В каждом выпуске - модель знакового локомотива и увлекательный журнал о развитии железнодорожного транспорта!
Масштаб модели: 1:87 (Русская колея 17,5 мм); В каждом номере, коллекционная открытка; Подписчикам в подарок, рельсы-подставка.
Рекомендованная цена: 1- ый выпуск - 1499 руб. Со 2 - го выпуска - 1999 руб. С 9 - го выпуска - 2199 руб. С 14 - го выпуска - 2299 руб. С 18 - го выпуска - 2399 руб. Спецвыпуски - 1499 руб. Папка для хранения журналов - 199 руб. Подстаканник - 1299 руб.
Фото:
Наши Поезда - График выхода и обсуждение Коробка для журналов - 1 (уменьшенная).jpg [ 8.73 Кб | Просмотров: 137033 ]
Фото:
Наши Поезда - График выхода и обсуждение catalog_gallery_411006_1695818478-horz.jpg [ 17.41 Кб | Просмотров: 349193 ]
Фото:
Наши Поезда - График выхода и обсуждение 01-horz.jpg [ 18.36 Кб | Просмотров: 38054 ]
Когда вторник вдруг стал понедельником и единственное, что его скрашивает — это ВЛ41!
С утра открыли продажи на самый бурно обсуждаемый выпуск нашей серии. В журнале, по традиции, интересные факты о создания маневровых электровозов, поездка в Калугу и любопытный экскурс в историю поездных чаепитий.
Во вложении: модель ВЛ41 в масштабе 1:87 можно купить здесь.
Цена, несмотря на новый год, осталась старой — 2199 руб. В киосках и на маркетах ожидаем с 16 января.
Фото:
Наши Поезда - График выхода и обсуждение 01.jpg [ 30.64 Кб | Просмотров: 5751 ]
Наши Поезда - График выхода и обсуждение 02.jpg [ 24.47 Кб | Просмотров: 5751 ]
Наши Поезда - График выхода и обсуждение 03.jpg [ 29.62 Кб | Просмотров: 5751 ]
Наши Поезда - График выхода и обсуждение 04.jpg [ 43.25 Кб | Просмотров: 5751 ]
Наши Поезда - График выхода и обсуждение 05.jpg [ 40.24 Кб | Просмотров: 5751 ]
Наши Поезда - График выхода и обсуждение 06.jpg [ 24.21 Кб | Просмотров: 5751 ]
Похоже на правду, если учесть ранее объявленное, что "планируется выпускать по одному паровозу каждые 10 выпусков". Ждем-с.
Фото:
Наши Поезда - График выхода и обсуждение Овечка.gif [ 32.99 Кб | Просмотров: 4731 ]
18 янв 2024, 06:25
MaleficXP
Зарегистрирован: 12 фев 2023, 03:15 Сообщения: 85
Re: Наши Поезда - График выхода и обсуждение
Что имеем на сегодняшний день: 1. Как минимум 2 локомотива упущено, потому был 1 разрыв между 8 и 9 выпуском, аж в 2 месяца и вот в графике 13 выпуск планируется в продажу аж в марте. Кто виноват в действительности в задержке, издательство разумеется не признается. 2. Я ждал скидок на локомотив ЧС4 и ТЭП70, но на удивление скидок почему-то на эти модели не было. Более того выяснилось, что ТЭП70 распродан у производителя и дистрибьютеров, остались перекупы. Как так вышло-то? А секрет кроется в деталях - 8 и 9 выпусков имели 5800 экз., а 10 и последующий (кроме вагонов) уже 4815 экз., это наталкивает на мысль, что с продажами не все так радужно по сравнению с начальными выпусками с ВЛ60 под 10000 экз. ТЭП70 оказался настолько популярным, что быстро разошелся и при этом издатель не стал его тиражировать в количестве 10000 экз. Впрочем скидки издатель дает пока только на ранние выпуски от 1 до 6 номера, при этом самая глубокая скидка выходит у самой неудачной модели в серии - ЧМЭ3. Надеяться на крытые вагоны по 1168р вряд ли придется, кто их успел купить по такой цене - тот молодец. Впрочем и скидке я бы уже не так радовался, замечено что могут сливать дефектные и неликвидные модели, который неискушенный пользователь может не заметить. Подведя итоги, можно сделать вывод что, косвенная причина задержки поставок новых локомотивов - в согласовании тиража, ведь с каждым новым выпуском он либо остается на прежнем уровне, либо уменьшается. А уменьшается явно на анализе текущих продаж. А чем меньше тираж, тем выше себестоимость производства 1 модели, а скидки делают на старые модели, что бы распродать остатки. Остается лишь догадываться,сколько согласуют тираж с ожидаемыми ЭР2 и ТЭ116
Стала известна дата поступления дополнительной партии ТЭП70! В четверг модели поступят на склад, в понедельник-вторник начнём отправку по предзаказам. И радостная новость: на маркетплейсы тоже зальём некоторое количество, только не зевайте — другой партии уже не будет
22 янв 2024, 17:56
MaleficXP
Зарегистрирован: 12 фев 2023, 03:15 Сообщения: 85
Re: Наши Поезда - График выхода и обсуждение
DedAl писал(а):
ilovef1 писал(а):
Сказывают, в 16 номере будет паровоз Эр.
Похоже на правду, если учесть ранее объявленное, что "планируется выпускать по одному паровозу каждые 10 выпусков". Ждем-с.
В магазине,рекламируемом руководством фан-группы вк,паровоз обозначен за номером 16,а в 3 номере спецвыпуска отмечена цистерна,значит они что-то знают и уже держали в руках спецвыпуск 2,на обороте журнала дана информация. Вот только когда издатель выпустит спецвыпуск 2 с хоппером - через 5 месяцев после релиза крытого вагона,либо с 15м основным выпуском
Вот только когда издатель выпустит спецвыпуск 2 с хоппером - через 5 месяцев после релиза крытого вагона,либо с 15м основным выпуском
Вопрос Ваш риторический. Однако... Издатель заявлял о периодичности выхода: спецвыпусков через 5 основных номеров после выпуска № 10, основных - 1 раз в месяц. Думаю, что СВ №2 стоит ждать с 15-м номером. А это будет, скорее всего и учитывая наши реалии, к маю (или в мае). P.S. В графике дата выхода № 13 стоит на март (т.е. февраль пустой).
23 янв 2024, 09:38
MaleficXP
Зарегистрирован: 12 фев 2023, 03:15 Сообщения: 85
Re: Наши Поезда - График выхода и обсуждение
Цитата:
P.S. В графике дата выхода № 13 стоит на март (т.е. февраль пустой).
Во всем этом бедламе одно хорошо - 14 и 15 выпуски уже изготовлены,осталось сделать финальную окраску и довезти до склада. Вполне вероятно,что и время между их выходами будет меньше месяца,а может и сразу оба выпустят.К слову крытый вагон и хоппер были разработаны на старте серии,однако первый спецвыпуск был завезен на склад вначале осени,а второй аккурат после нового года. А ведь так хорошо начиналось - заранее изготовили первые 4 выпуска,затем начиная с 7го начались задержки
В магазине,рекламируемом руководством фан-группы вк,паровоз обозначен за номером 16,а в 3 номере спецвыпуска отмечена цистерна,значит они что-то знают и уже держали в руках спецвыпуск 2,на обороте журнала дана информация. Вот только когда издатель выпустит спецвыпуск 2 с хоппером - через 5 месяцев после релиза крытого вагона, либо с 15м основным выпуском
Упомянутая вами фан-группа, просто кучка самовлюблëнных снобов. Данное сообщества принадлежит магазину "Уралигрушка". Ни чего они точно не знают, когда я попытался выяснить у них правду, то они меня просто заблокировали, вот и все их знания. У них на сайте стоят все заявленные будущие модели, которые разрабатываются, но никаких конкретных номеров кроме № 16 (но это не факт, а вдруг будет 2ТЭ116), нет.
24 янв 2024, 16:07
MaleficXP
Зарегистрирован: 12 фев 2023, 03:15 Сообщения: 85
Re: Наши Поезда - График выхода и обсуждение
Цитата:
но никаких конкретных номеров кроме № 16
Возможно и врут, однако в свое время в этом магазине всплывала информация по одному из локомотивов в будущем выпуске в прошлом году. Причем в официальной группе эту информацию не разглашали. Правильный ответ по третьему спецвыпуску даст оборотная сторона журнала из 2 спецвыпуска, к которому доступ у простых покупателей с такими задержками релизов основных выпусков будет нескоро.
Возможно и врут, однако в свое время в этом магазине всплывала информация по одному из локомотивов в будущем выпуске в прошлом году. Причем в официальной группе эту информацию не разглашали. Правильный ответ по третьему спецвыпуску даст оборотная сторона журнала из 2 спецвыпуска, к которому доступ у простых покупателей с такими задержками релизов основных выпусков будет нескоро
Они пишут отсебятину что хотят. Никакой официальной информации от издательства у них нет, просто морочат людям головы! В шапке этой темы указаны все ожидаемые к выпуску модели, фотографии взяты из официальной группы и подтверждены официальными лица из издательства, но конкретные номера не разглашаются (коммерческая тайна, т.к. это их эксклюзив). И больше не ведитесь на их обещалки.
Некоторое количество тепловозов ТЭ114 было предназначено и для отечественных дорог.
Это два опытных образца, фотографий которых достаточно много в сети, и 14 серийных машин, построенных по заказу Министерства цветной металлургии. Все они работали на крупных промышленных предприятиях, имеющих собственные сети железнодорожных путей.
Десять тепловозов (№№ 0056–0065) получил Джезказганский горно-металлургический комбинат в Казахской ССР, а четыре машины (№№ 0066–0069) отправились на ПО «Глинозём» в Ленинградской области.
О том, как складывалась жизнь ТЭ114 у нас и за рубежом — читайте в рубрике «Из жизни» выпуска № 13.
Фото:
Наши Поезда - График выхода и обсуждение W6n6-dYD5GQ.jpg [ 53.71 Кб | Просмотров: 2992 ]
К отправлению на станцию Modimio готовится ЭР2! К вам электричка будут приезжать «по частям»: сначала головной вагон (выпуск № 14), потом моторный (выпуск № 15).
Фото:
Наши Поезда - График выхода и обсуждение RegGeLZfE8Y.jpg [ 39 Кб | Просмотров: 2557 ]
Наши Поезда - График выхода и обсуждение LIujyYEeH4k.jpg [ 35.72 Кб | Просмотров: 2557 ]
К вам электричка будут приезжать «по частям»: сначала головной вагон (выпуск № 14), потом моторный (выпуск № 15).
По мне, зря они так "разбили" выпуски. Тем кто на подписке "два выпуска в посылке", голова и мотор придут с интервалом два месяца. Лучше бы распланировали так, что бы оба в одной посылке.
К вам электричка будут приезжать «по частям»: сначала головной вагон (выпуск № 14), потом моторный (выпуск № 15).
По мне, зря они так "разбили" выпуски. Тем кто на подписке "два выпуска в посылке", голова и мотор придут с интервалом два месяца. Лучше бы распланировали так, что бы оба в одной посылке.
готовим сбережения кто хочет замутить полноценую элктричку
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять Фото
