Наши поезда №26 - Паровоз Эр

Приехал в ТЧ "Средняя полка". И всё-таки он чуть-чуть короче, чем нужно! Длина модели те самые 25,6 см - но по кончикам автосцепок. А в масштабе 1:87 эта величина должна соответствовать длине по вертикальным осям автосцепок, которые проходят внутри их "клешни". Но уж на погрешность длины модели где-то 2/256 = 0,007 = 0,7% можно смело начихать, поскольку она на грани самой ошибки измерения.

Также у моего экземпляра от колёс отошёл кривошипно-шатунный механизм с правой стороны, но это легко лечится капелькой клея.

цифры взяты с потолка...как обычно .

https://railtrain.pro/wp-content/upload ... caled.webp

по буферам:
21920/87=251,954 мм

передний буфер - ось задней сцепки
21938/87=252,1609 мм

по осям сцепок
21903/87=251,758 мм

типа наоборот - лишние 4 мм. и да:
а) не измерял - смысла нет.
б) у тебя линейка китайская ? байка из жизни оконщиков 90гг:
купили партию рулеток - получили много брака. проверили все рулетки разной длины. в итоге просто пронумеровали. замерщик отдает бумажку и конкретную рулетку в работу в цех, там по этой рулетке делают окно, ставят клиенту, брак кончился.

1) Да мало ли что и где в интернете написано и нарисовано. Перепроверил - в источнике, откуда брал данные, длина указана по самому максимальному габариту, да, лажанулся, приняв её за длину по оси автосцепок. Та, кстати, не совпадает с приведёнными на чертеже данными, но не намного. И вообще, единственным принимаемым аргументом по этой теме будут только значения габаритов паровоза Эр из его технического описания/руководства службы.
2) Линейка может быть и китайская, но проверена на объектах с заранее известной длиной. Если учесть глубину "клешни" автосцепок, то по осям последних выйдет где-то 25,3 см - попадание в масштаб есть, с учётом погрешностей изготовления модели, некритично.
3) Тыкайте своим подчинённым и домочадцам, гражданин.

Паровоз Эр 797-41 еще замечен в фильме "Калашников" .