Вагон - салон (болталка)

Тележки от пассажирского вагона ' ж.д. в миниатюре ' Пока все на бумажном скотче .

Хорошо смотрится.

Евротрейн.ру (магазин, под своей маркой) и Heris уже десяток лет продают полностью готовые вагоны ЦМВ, стоят сейчас от 8 до 11 тысяч, нормального качества. Есть разные окраски. Херис немного есть на Алиэ.
Некоторые умельцы с них делают копии.
Можно взять китайцев , под перекраску , не считая лишнего окна вполне нормальные ЦМВ и стоят вполовину дешевле.

Эти цены не для нас.

Да, новости удручающие . Посмотрел на новые фото - и что? Прилично выглядит только ВЛ60, да и тот за счет фонарей . А бандажи те же белым отчего было не выделить? Весь ресурс на номера ушел? Эмблем нет, МПС/РЖД нет, да ничего нет! Кроме геморроя со стиранием надписей, чтобы сделать нужный тебе локомотив .

А если кто-то берет два, скажем? В прошлой жизни покупался (пусть даже не заказывался под себя, а брался общедоступный) комплект декалей и все было хорошо. Стоимость как бы не запредельная, согласитесь. А теперь, господа радующиеся этому трэшу, Вы что, получите прицепной вагон ЭР2-33103 ?! Ну-ну... И для приведения внешнего вида к допустимому минимуму Вам всем все равно придется покупать сторонний афтермаркет. Тогда вопрос - а зачем????

А за себя скажу так: потребление серии я уменьшу до минимума (снова радуйтесь, больше останется!): вместо трех ЧС2 для будущей сценки "вокзал" пришлось брать один и то до сих пор плююсь от номера. Так мы и ЧС8 (или ВЛ8) запросто в ливрее УЗ получим .

Это ваше мнение я прочитал и понял одно. Вам эта серия не нравится, брать её вы больше не будите и по это прошу вас, больше не писать гадости в отношении решений других форумчан. не издеваться на их чувствами, все свои высказывания публиковать в болталке (куда я и перенёс ваш опус).

Как-то ни разу не прозвучало, а будет ли выпущен ИС (Иосиф Сталин) либо — ФДп — пассажирская разновидность ФД (Феликс Дзержинский)? Лучше, конечно, ИС (не обязательно бронированный Сталинский). Это ведь легенда. Самый мощный паровоз СССР...
Может хоть какую-то ясность смогут внести коллеги, так или иначе связанные с издательством (не посредством ничего не знающих девочек на телефоне)?

Издательство никогда не раскроет свои тайны.
У нас если есть персона приближенная к издательству, то не раскроется и останется инкогнито.

Что же натолкнуло Вас на такие выводы? Если бы мне не нравилась серия и если бы она не давала мне до 17-го (и, видимо, последующих выпусков) возможность задешево воплотить на полке свои воспоминания - я бы сюда просто не ходил! Брать не буду? Буду, но отнюдь не все подряд и по одной штуке. Именно поэтому и говорю, что "радуйтесь" - при перевыпуске той же электрички "с номерами" уже плюс две головы и шесть моторных лишних в свободной продаже, кому-то будет очень в тему!


Гадости? Ткните меня носом, где они?! Над кем и над чем, простите, я издеваюсь?? Я уже и так вижу, что была проведена работа с издательством для реализации таких "улучшений". Равно как вижу, что говорить об этом на публичной площадке, видимо, не имеет смысла . Хотя собиратели, с кем я общаюсь, также не особо в восторге от такой инновации, т.к. для придания хоть какой-нибудь индивидуальности модели теперь потребуются лишние телодвижения и вложения... Целью была призрачная надежда донести мнение до Модимио, но это бесполезно, я смотрю. Ну - так тому и быть! Если все дружно "ЗА", то зачем я воздух и клавиатуру сотрясать буду ?? Уж одну-то штуку для себя я всегда смогу и перекрасить, и переделать, как мне нужно. Да и Модимио не пострадает ничуть)), массы довольны


Опус... Ну пусть будет опус)). Без проблем, все последующие, случись им быть (нет), будут тут и только тут

И в самом деле, надоело читать ваше нытьё!...

Да все, я больше не напрягаю)), все ок, расходимся

Они никак не могут выкатить отливки паровоза Эр,рендеры которого показали аж в прошлом году,а вы хотите еще паровозов.
Паровозо технически сложнее изготовить нежели тепловоз или электровоз,да и стоят они напорядок выше.
Нужно вписаться в условные 2300-2400р(цена журналки),хотя допускаю,что могут выпустить себе в убыток или без прибыли(хотя отбили на быстро раскупленных вагонах ЭР2 и ЧС2).У журналки есть лимит деталек в отличие от именитых производителей - что-то придется упрощать,чем-то жертвовать.
Одно точно,что вряд ли колеса будут у паровоза вращаться - динамический механизм уже выходит за рамки стоимости журналки.
Чтобы сделать колеса вращающимися,придется искать донора,причем старых выпусков - новые паровозы стоят как крыло от Боинга.
Но как видим,спросы на паровозы намного меньше,чем на другие локомотивы.
Были раскуплены ТЭП70,ТЭП60,АЧ2,вагоны ЭР2,ЧС2 и даже самый первый пилотный лок ВЛ60к,которого выпустили свыше 10 тысяч.
А Овечка до сих пор пылится на складе и маркетплейсах

Я поклонник паровозов. Когда я был маленький... и мама возила меня в деревню к бабушке, то наш поезд вёл паровоз. Мне очень нравилось стоять у паровоза и разглядывать его. Но однажды паровоз напугал меня громким гудком, когда проезжал мимо нас и перестал подходить к паровозу. Это был конец 50-х годов. И мы с мамой стали ездить к бабушке на пароходе. Но сейчас мне нравятся и старые паровозы, и старые пароходы.
Когда получил, по подписке, первые 10 выпусков, то разочаровался, был всего один паровоз. Потом я узнал, что на 10 выпусков будет всего 1 паровоз, то я отказался от подписки. Буду ждать, когда появится паровоз. Остальные 9 локомотивов у меня лежат в коробках.
Воз можно Вы MaleficXP правы, поклонников паровозов мало, они дороги в производстве. Паровозы, возможно, собирают люди старшего возраста. Но, судя по анонсу, 5 паровозов можно собрать.

Пока вот так получается вагон. Надо подобрать краску для интерьера .

Я внутрянку пассажирских оклеиваю коричневой самоклеящейся плёнкой под дерево, получается что-то вроде "шоколадного" аммендорфа

Выше кто-то из форумчан упоминал, что дескать ЧС2 распродаются быстро. Но не в губернском городе, чьим жителем являюсь. В "центральной" торговой точке (киоск на одной из главных площадей города) сегодня с утра не менее 2 шт. оного на витрине. И не менее двух ЧМЭ5. Цена у обоих, для справки, 2799 руб. Ждём 2ТЭ116 и посмотрим, что с ним в розничной продаже будет.

Реально быстро исчезали из этой торговой точки вагоны ЭР2 и ТЭ114, по ТЭП60 и ТЭП70 спрос был умеренный, а АЧ2 месяц с лишним на прилавке валялась.

Вот ни разу не показатель про спрос. Они выпустили ОВ, который уже выпускался Курским заводом Счётмаш и разве что у ленивого нет той ОВечки.
Выпусти они например Ь или 9П, спрос был бы больше. Как и у вас, это так же моё мнение. Но 9П я бы взял штуки 3, например. А вот ОВ взял больше "для галочки", да и упростили её до нельзя.

Наценка не слабая, 500₽

Какая уж есть - так решает хозяин розничной сети киосков и используемая им транспортная компания. Однако по желанию клиента могут и перебросить нужный ему выпуск из другого киоска или централизованного склада куда этот самый клиент заглядывает. У меня лично так второй моторный вагон ЭР2 достать получилось, дополнительной платы за это не брали.

Вот такая "" РАСПРОДАЖА "" началась на Али . Скидку сделали АЖ - 78 % , а ценник как был так и остался ! Все как обычно !