Доработка и модификация моделей.

Перекрасил и обмоторил ВЛ-60К.
Возможно, не самая удачная модель получилась, но всё же. Ходовая часть сделана на заказ. Добаалено фототравление. Есть свет - по три белых и по одному красному. Осталось наклеить декали - белые полосы.

Отлично получилось

Обмоторил ТЭП-60 и ЧС4т. Ходовую часть тоже заказал готовую, но в этот раз оставлены стандартные рамы.

Наконец пришли сделанные на заказ декали, наклеил белые полосы.

Добрый день, Уважаемые форумчане. Предлагаю бюджетный вариант обмоторивания ТЭП-60 с помощью китайских телег ( https://aliexpress.ru/item/32844427638. ... 47450eoCG8 ). Вся технология видна на фото. 1. Вначале режим по первой оси и на кондукторе удлиняем с помощью латунной фольги медный токосъемник, что бы между 1 и 2 осями было 27 мм. 2. Режем и удлиняем корпус редуктора и крышку (я это сделал так же с помощью латунной фольги). Из китайского набора пластиковых шестеренок ( https://aliexpress.ru/item/400031757924 ... _rcmd=core ) с модулем 0.5 нужна шестеренка 20 зубьев и стальная ось диаметром 2мм. По месту в корпусе редуктора сверлится отверстие под ось шестеренки. Боковины телег ТЭП-60 стачиваются с обратной стороны, в центральной буксе сверлится глухое отверстие 2 мм. Далее прикладывается токосъемник и по нему сверлятся глухие отверстия в крайних буксах. От боковин китайских телег отрезаются боковые фиксаторы. Токосъемник и фиксаторы приклеивается к боковине телеги ТЭП-60. Единственный недостаток центы крайних КП не смещены внутрь примерно на 1 мм, что на модели не сильно заметно.

На Дзене была статья про "обмоторивание" ВЛ60к.
Скачал, перегнал в Word-овский документ.
Может кому пригодится: Клик

P.S. Если ссылка перестанет работать, стучитесь в личку.

Ни слова в статье о том, что у тележек тепловозные колеса (12мм, против 14,1мм), а это существенно меняет восприятие, а также усложняет установку родных боковин телег.
Необходимо будет выложить 1500р и купить 6 колес с каплям у РЖМ или на Алиэкспресс.
Также у тележек неверное межосевое расстояние и при установке родных боковин это будет сильно бросаться в глаза.
Альтернатива - печатные тележки у мастера из Саратова,но опытные моделисты к напечатанным ходовкам относятся со скепсисом.
Лучший вариант - немецкий электровоз E03/BR103, который делали несколько производителей.
Это универсальный донор, его тележки практически идеально подходят для ВЛ60к (что и было в этой теме продемонстрировано с постановкой на ходовку от Пико 103), ЧС4т, ЧС4, ТЭП60. Со смещением 3 оси можно использовать и для ТЭП70/ЭП2к.
В далеком 2019 изготовитель ходовок Александр Локшин (Alexxlab), продавал древний Roco BR103 за 4500 и его не покупали - по причине старости и отсутствия тогда интереса к жд тематике, поскольку еще не было серии НП.
Сейчас его бы конечно сразу купили, но уже другие времена - цены на модели выросли кратно из-за перекрытого доступа на зарубежные площадки, а также проблемы с оплатой и выросший курс доллара и евро.
На данный момент последняя известная цена такой модельки была 8 тысяч и куплена на авито кем-то, причем продавец был из далëкого Владивостока.