Наши поезда №27 - ТЭМ18ДМ

Модель выглядит неплохо, но расстроил выбор ливреи. Я очень надеюсь что модель в следующих дополнительных выпусках получит другую окраску. Пока решил воздержаться от покупки.

Такой окрас не понравился многим, но мелкая горстка людей, пересилела.
Если и будет перевыпуск в другом цвете, то не скоро, может быть через год.
Я за критику окраса от издательсва, на синем форуме, был забанен на неделю.

А мне наоборот - очень импонирует то, что наконец-то издательство выпустило хоть что-то в корпоративном окрасе моего работодателя спустя столько времени. Тут уж сколько людей, столько и мнений.

Ливрея вполне нормальная для данного тепловоза.У нас по Кемеровской области ТЭМ18ДМ в такой окраске ездят,в других ливреях не встречал, если честно.Может быть только по России где-то и есть.

В родном губернском городе совершенно аналогично, но за одним исключением - видел не раз ТЭМ18ДМ в ведомственной окраске МО РФ с соответствующими опознавательными знаками.

Всем добрый день! Не мог понять, что не так с окраской на представленных фото готовой модели локомотива. Сравнив со снимком оригинала с III Международного железнодорожного салона "ЭКСПО 1520" 2011, заметил что на модели, с обеих сторон, не прокрашен желтым буферный брус, в районе буферных фонарей и части трапов (ступеней). Не критично, но смотрелось бы лучше. Ждем поступления модели в продажу!

Издательство Modimio

До поступления в продажу ТЭМ18ДМ остались считанные дни!
Радостно выдыхаем, переносов больше не будет.

Что любопытного ждёт вас в журнале?

Рассказ о первых брянских тепловозах, ТЭМ1 и ТЭМ2;

История выносливого дизельного сердца «тэмки», являющегося продолжением легендарного Д50, который начали выпускать ещё в 1947 году;

От космодромов до заводов: интересные места эксплуатации ТЭМ18ДМ;

История создания Варшавского вокзала и натурной экспозиции локомотивов и вагонов Музея железнодорожной техники имени В. В. Чубарова;

Ещё одна замечательная страница из истории железных дорог — очерк Алексея Вульфова о знаменитой Северо-Западной дороге, первой связавшей Россию с Европой.

Читать будет интересно!

Старт продаж 27-го выпуска — 12 ноября!

Издательство Modimio

Ну что, друзья, этот момент настал! Самый массовый маневровый тепловоз России готов отправиться в ваши коллекции! Вчера мы открыли предзаказ на долгожданный 27-й выпуск, а сегодня стартовали продажи в нашем магазине. Уложились в срок!

Процессы комплектации посылок уже начинаются!
Трудолюбивая тэмка ждёт вас в нашем магазине.

В киоски тепловоз приедет 25 ноября. На маркетплейсы, скорее всего, к концу недели. Обязательно анонсируем этот момент.
Встречаем!

Издательство Modimio

С сегодняшнего дня 27-й выпуск «Наших поездов» появился на маркетплейсах!
1 и 2

Что-то цены там не айс: - на 1 цена 3200, а на 2 вообще 5600р.

На авито можно купить по 2400+доставка,скорее всего оптовики продают,но с минимальной или без наценки.Потому что с комиссией по сделке еще около 200р от цены откушает.

На Авито они будут только 19 числа !

2 - вообще дорогой маркетплейс.

А вот теперь в тему - ТЭМ18ДМ стали доезжать до заказчиков. Детально уж завтра при дневном свете, а пока вот так. Следующий №28 - 2ТЭ10Л.

Отметим, что корпоративные цвета ОАО "РЖД" на модели в целом выдержаны, а то на титульной картинке журнала уж явно не с тем уклоном в оранжевое и без светло-серой полосы локомотив изобразили. Наверно по всё тем же причинам, чтобы не было претензий по использованию корпоративной цветографической схемы окраски подвижного состава.

И осторожно - поручни по бортам очень хрупкие, у меня один пришёл сломанным. Клей, конечно выручит, но по сравнению с ТЭ114 регресс - кривизна с вогнутостью в сторону капота, увы, довольно заметна.

UPDATE: Поручень оказался так криво вставлен, что при попытке его вставить в паз вообще обломился. Но купил два ТЭМ18ДМ - второй предназначался в подарок - и он нормален! Поручни целые, хорошие, прямые, без вогнутости. Так что кому как повезёт - два китайских сборщика, два различных отношения к работе. "Подарочный" экземпляр перезакажу, но, коллеги, будьте внимательны. Возможные дефекты хотя бы одного поручня при покупке в киоске через блистер рассмотреть можно - собственно говоря надлом у самой крайней правой секции виден даже на фотке пониженного качества выше.

Фотосессия ТЭМ18ДМ (который собран нормальным китайцем, а не криворуким).

Хм, а что ж сцепка криво висит?
На моем экземпляре из заметных косяков прожектор на длинном капоте слегка криво приклеен. Ну и мелкие косяки окраски есть - много.
А так встал на витрину в один ряд с ТЭ1 ТЭМ1м и ТЭМ2 - будем в выхи рассказывать истории про Брянский ПРСЗ.

Мой экземпляр, видимо собирали оба эти товарища. Косяков мелких и малозаметных конечно много (следы клея местами видны, кривовато приклеены поручни, тормозные тяги и оборудование на крыше, слегка размыта серая полоса на капоте). Но это если сильно придираться и вглядываться в недостатки при длительном рассмотрении. Конечно не было ожидаемого восторга, но считаю что модель получилась хорошо. Спасибо издательству за работу.

Распаковка ТЭМ18ДМ из 27 выпуска:

https://vkvideo.ru/video-126384701_456239385

https://rutube.ru/video/private/f02ab44 ... 5a5ae14f6/