Русские танки №41 - Т-40

Русские танки №41 Т-40 фото модели, обсуждение
Дата выхода: 27.03.2012

прикольно.. спасибо
и ведь не просто башня, а вся верхняя часть корпуса на дрезину поставлена.. ОБЯЗАТЕЛЬНО сделаю

наконец-то он вышел в Украине.
купил, рассмотрел - очень доволен.
металлическая деталировка впечатлеят. Лопата и домкрат отлиты качественно и чётко.

начитался советов по доработке, уже кой-чё запилил.
осталось докрасить/испачкать и будет конфеткой.

Тоже взял, три...
Первый пока на полке - стоит в общей серии. Над вторым уже сильно надругался - заклеил полистиролом и зашпатлевал нишу, спилил бормашиной (с полчаса ушло, чтобы более-менее аккуратно) фары и волноотражательный щиток, снял примерно половину высоты воздухозаборного короба (так он вглядит лучше, но неохота на всех делать, а скорее всего придется...) - в будущем это должен получится Т-30 с пушкой ШВАК/ТНШ-20... Фото потом в доработках...
Ну а на третий в планах - БМ-8-24 на базе корпуса Т-40С.

только что понял что меня беспокоит в Т-40, трудно объяснить, покажу фото, по-моему это серъёзный косяк по корпусу, отметил красным:

Это правится за пару движений надфилем Там не настолько все серьезно. А вот крышка воздухозабора (правее башни) в 2 раза примерно выше, и размер ее чуть меньше - вот это значительно интереснее!

с крышкой я уже справился. Вот там точно пару мин. надфилем. + нарастил, чтоб выступала за габариты корпуса.

а вот что с самим корпусом делать надфилем, я так и не понял.
на модели - прямая линия, образующаяся крыльями и верхом корпуса .а вживую он жеж не такой.
после передних крыльев сам корпус уходит вниз.

Добавлено спустя 18 минут 28 секунд:
там не стачивать, а добавлять поидее надо. или крылья передвигать выше.
но тогда вообще профиль будет искажён.

Можно немного нарастить заднюю часть корпуса вниз и сделать более резкий переход, тогда это будет выглядеть ближе к реальности.

нарастить некуда - там уже гусеницы и поддерживающие катки.
можно попробовать обозначить режче переход и утоньчить немного крылья.

а короб ДШК нужно не только сверху и с боков стачивать, но ещё и снизу )
вообщем - озадачен.
думал сча испачкать и оттонировать, а оказывается ещё ест ькуда пилить.

Короб ДШК - это бронекожух ствола? Так его проще отрезать и так дорабатывать, на нем еще и маска слишком крупная.

Повозился вчера еще немного, увеличил угол наклона надмоторной бронеплиты. И впал в ступор после измерения задней части. Имеем угол наклона заднего бронелиста 15 градусов от вертикали, а должон быть 35... Вот и задумался, пилить ли настолько?... Также нужно смещать поддерживающие ролики - второй и третий спериди, вниз - на модели они дают прямую, параллельную земле, а в реале тоже прямая, но наклонная. Также проточил паз вверху возле направляющего катка - гусеница легла ниже, профиль ее теперь больше похож на необходимый.

Из журнал Техника -Молодежи

Наконец то ко мне доехал Т-40
Все хорошо но на пулемете нет дульного тормоза ))
Это у меня один такой или у когото еще есть?

Вам повезло!
достался уникальный экземпляр!

а если без шуток - то не особо расстраивайтесь, потому как РТ-шный ДШК переразмерен раза в три. (сравнивал с УМовским, которых есть целых две штуки в коробке с Т-80, для конверсии в Т-90)


з.ы.: надеюсь что сегодня закончу пилить свой. фотки выложу

ну чтож... начал я резко, преисполненый вдохновения.. а потом после обсуждения с коллегой organic углов наклона бронелистов весь запал куда-то делся и я решил ограничиться следующими переделками:
1. уменьшил толщину стенок и верхней перемычки кожуха ДШК
2. уменьшил толщину бронемаски
3. установил новый ДТ (из проволки).
3. немного перепилил ДШК (уменьшил диаметр ствола и дульного тормоза)
4. Убрал главный на мой взгляд косяк - это чтобы передние надгусеничные полки не были в 1 линию ровно с задней частью корпуса (нарастил зад, утоньшил полки)
5. доработал короб (справа от башни) - отделил его от корпуса и нарастил наружную часть, чтобы выступала за пределы самого корпуса.

как заметил коллега svol


- уменьшил клиренс на пару мм.
и увеличил ширину.


на этом всё.

закончил, на фотках выглядит аЦЦки страшно, "вживую" получше:

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
знаю, вижу, понимаю, что есть косяки. недокрас и прочее.
но главным для меня было это:

Небольшое мое продолжение - задний лист приведен в норму (получилось по замерам 34 градуса, должен быть 35), спилено все на крыше - сделаю заново, начисто сделан верхний надмоторный лист брони (его передняя часть)+ удалено и заделано все от Т-40 - фары (на большинстве Т-30 их нет), волноотражательный щиток, ниша винта (этого естественно нет), ну и так, по мелочи. Продолжение следует...

Стоят рядом Т-70и Т-40
У Т-40 опорные катки больше

Почитал литературу ,вроде бы ходовки должны быть одинаковы
То есть катки и звездочки одного размера.

Непорядок

Интересно , а ходовка Т-60 на модели РТ по размеру ближе к какому будет
Т-40 или Т-70? Или у катков Т-60 свой размер))

Диаметры катков везде одинаковые, а вот звездочка на Т-70М чуть меньше, ЕМНИП. По расчетам на Т-40 катки по диаметру примерно на 0.5мм меньше, чем должны быть.

Я про то ,что на танках Т-40,Т-60 ,Т-70 и самоходке СУ-76
катки должны быть одного диаметра,

На СУ-76 и Т-70 они примерно одного
а на Т-40 заметно больше чем на вышеперечисленных.

Что это значит?

Тут или Т-40 большего масштаба
или Т-70 и Су-76 меньшего?

Т-60 у меня нет, вот я и спрашиваю ,а насколько его катки отличаются от остальных смертников?

Согласно "Инструкции по Эксплоатации" диаметр катков 515мм, что в масштабе примерно 7.25мм. На Т-40 диаметр 7.6мм, а на СУ-76М 6.9мм. Выводы делайте сами