Русские танки №32 - 2С1 "Гвоздика"

Русские танки №32 2С1 "Гвоздика" фото модели, обсуждение
Дата выхода: 15.11.2011

не знаю... я по этой фотографии гадать не могу... через две недели видно будет

А кто-нибудь где-нибудь выкладывает оперативно свежие журналы?

например
http://www.armourbook.com/bronetechnic/

Там последний выложенный журнал - №30.
((

Добавлено спустя 33 секунды:
Как и везде...

Боевая машина пехоты BMP-23 была разработана болгарской оборонной промышленностью по заказу вооруженных сил Болгарии в 80-х годах. В ее конструкции использовано значительное число узлов и агрегатов советского многоцелевого бронированного тягача МТ-ЛБ и 122-мм самоходной гаубицы 2С1 «Гвоздика», которые некоторое время по лицензии производились в Болгарии. В процессе серийного производства было выпущено 115 BMP-23. BMP-23 был впервые показан на параде в 1984 году. BMP-23 существенно отличается от БМП-1 и больше похожа на БМП-2. Корпус разработан на базе корпуса машины 2С1 «Гвоздика», но с более толстой броней и более мощным дизельным двигателем. "Гвоздика" является большим по размеру транспортным средством чем БМП-1 и поэтому внутри нее, не так тесно.
Характерной особенностью корпуса является очень большой угол наклона верхнего лобового листа, переходящего в горизонтальную крышу. Бортовые и кормовая стенки корпуса установлены вертикально, крышу и борта корпуса соединяют узкие броневые листы, установленные под большим углом и образующие своеобразные "фаски". Корпус BMP-23 - сварной, герметичный, позволяющий преодолевать водные преграды вплавь без дополнительной подготовки. Броня из литой стали, которая способна выдержать огонь тяжелых пулеметов.
Слева в передней части сваренного из стальных броневых листов корпуса находится отделение управление, где размещается механик-водитель. Его рабочее место оборудовано тремя перископами, один из которых может быть заменен прибором ночного видения. Доступ в отделение управления осуществляется через люк в крыше корпуса.
Справа от отделения управления находится место для одного из пехотинцев, также оборудованное перископическими приборами наблюдения. В броне корпуса имеется амбразура, через которую десантник может вести огонь из индивидуального стрелкового оружия. В крыше корпуса для него предусмотрен отдельный люк. При необходимости на этом месте может размещаться командир взвода или роты. За отделением управления расположено моторно-трансмиссионное отделение, изолированное огнестойкими перегородками.
Средняя часть машины с двухместной башней отведена под боевое отделение. Рабочее место наводчика расположено слева в башне, а командира машины — справа. Основное вооружение установлено в бронированной башне. На БМП используются башни двух типов: комплектная башня от советской БМП-2 с автоматической 30-мм пушкой 2А42 и 7,62-мм пулемётом ПКТ (этот вариант имеет обозначение BMP-30) и разработанная в Болгарии башня с автоматической 23-мм пушкой 2А14 и 7,62-мм пулеметом ПКТ (вариант BMP-23).
23-мм автоматическая нарезная пушка 2А14 имеет ленточное питание и оснащена дульным тормозом. Она имеет максимальную дальность стрельбы до 2000 м. Пушка имеет двухплоскостной стабилизатор, боекомплект составляет 450 выстрелов (по другим данным – 600 выстр.), снаряженных в ленты. Стрельба ведётся бронебойными или осколочно-фугасными снарядами, скорострельность — 400 выстрелов в минуту. Справа от пушки установлен спаренный пулемет калибра 7,62 мм. Для борьбы с танками противника слева на крыше башни смонтирована пусковая установка ПТУР 9М14М "Малютка" с полуавтоматическим наведением по проводам, способных поражать бронированные цели на расстоянии до 3000м. Боекомплект состоит из четырех ПТУР.
Для ведения эффективной стрельбы из пушки и спаренного с нею 7,62-мм пулемёта, в распоряжении наводчика имеется комбинированный прицел с дневным и ночным каналами. Перископические приборы кабпюдения командира машины обеспечивают ему круговой обзор.
Десантное отделение расположено в кормовой части боевой машины пехоты BMP-23 и рассчитано на транспортировку шести полностью экипированных пехотинцев-десантников. которые размещаются в нём двумя рядами по три человека, сидя спиной друг к другу. В бортах корпуса предусмотрены амбразуры, позволяющие каждому из них вести огонь из индивидуального стрелкового оружия. Наблюдать за полем боя пехотинцы могут через четыре перископа (по два с каждого борта). Для посадки и спешивания десанта предусмотрены две двери в корме машины и два люка в крыше десантного отделения.
В моторно-трансмиссионном отделении установлен дизельный двигатель ЯМЗ-238Н Яроспавского моторного завода, с которым взаимодействует механическая трансмиссия, коробка передач обеспечивает движение вперед на шести скоростях и назад — на одной.
Ходовая часть BMP-23 аналогична ходовой части российской 122-мм самоходной гаубицы 2С1 "Гвоздика". В её состав входят семь выполненных из апюминиевого сплава обрезиненных опорных катков на борт, ведущие колёса переднего расположения и направляющие колёса заднего расположения, на передних и задних катках установлены пружинные ограничители хода и гидравлические телескопические амортизаторы. Поддерживающих роликов нет. Подвеска торсионная.
Как и базовое шасси, BMP-23 обладает весьма высокой проходимостью на пересечённой местности. Она преодолевает подьём до 35", вертикальную стенку высотой 0,8 м и ров шириной 2.5 м. BMP-23 является полностью плавающей машиной. Её перемещение в воде осуществляется за счет перематывания гусениц. Перед входом в воду в носовой части корпуса поднимается волноотражатепьный щиток. После преодоления водной преграды он снова опускается на верхний лобовой лист машины. Скорость БМП при преодолении водной преграды составляет 5-6 км/ч. Для откачивания воды в корпусе машины смонтирована специальная помпа.
В состав стандартного оборудования машины входят фильтровентиляционная установка, обозреватель, автоматическая система пожаротушения, навигационные приборы. Машина способна ставить дымовые завесы путём впрыcкивания дизтоплива в выпускной коллектор, расположенный с правой стороны корпуса.
На базе BMP-23 изготовлены несколько модификаций:BMP-23 — базовая модификация, с башней болгарской разработки с 23-мм пушкой 2А14 и ПУ ПТУР 9К11 «Малютка»
BMP-23A — улучшенная модификация, с дымовыми гранатомётами на бортах башни и заменой ПТУР на 9М113 «Фагот»
BMP-23 — боевая разведывательная машина на базе BMP-23, с дополнительными средствами наблюдения и экипажем из пяти человек
BMP-30 — вариант БМП, отличающийся установкой башни от советской БМП-2 с 30-мм пушкой 2А42 и ПТУР 9М113 «Фагот»

Действительно, в ВМР-23 "Гвоздика" проглядывает очень явно. Молодцы болгары, заняли в свое время производственные мощности, обеспечили людей работой, а а армию техникой, пусть и не сверхсовершенной, но в принципе конкурентоспособной. Жаль у нас сейчас этого не понимают - ведь если не давать заказ заводам сегодня, завтра скорее всего заказывать (в стране) будет некому. ВМР-23 мне напомнила другое "социалистическое чудо" - северокорейскую М1985 - http://www.info-rm.com/2009/03/10/kndr-samye-sekretnye-tanki-mira.html - вот бы кто сделал модельку этого поплавка

Болгары делали и саму "Гвоздику". Причём даже поставляли её в СССР. Но качество сборки болгарских самоходок было очень низким.

Информация к размышлению:
1. Ближайшими зарубежными аналогами "Гвоздики" были английская 105мм самоходная гаубица-пушка FV433 "Abbot" и американская 105мм самоходная гаубица М108. По мнению западных экспертов, 105мм снаряд не обладает должной эффективностью, в связи с чем эти САУ довольно быстро сошли со цены. Первый прототип САУ, получивший обозначение FV433 Abbot, был готов уже в 1961 г. С 1964 г по 1967 г. новая боевая машина серийно производилась на заводе фирмы "Виккерс" - в Элсвике. графство Нью-Касл-на-Тайне. В начале 80х самоходная пушка «Аббот» была снята с вооружения британской армии, но осталась на хранении в арсеналах. М108 была унифицирована по базе со 155мм самоходной гаубицей М109, и выпускалась компанией Cadillac Motor Car Division корпорации General Motors на протяжении немногим более года в 1962-1963 годах. Всего было изготовлено около 360 систем, которые в начале семидесятых годов были сняты с вооружения американской армии и практически все переданы Бельгии, Бразилии, Турции и Тайваню. На базе М109 была разработана и выпускалась 122-мм самоходная гаубица SPH-122 (сокращение от Self Propelled Howitzer — 122 мм), которых в 1991 г. насчитывалось 76 единиц. (не иначе рассчитывали на советские снаряды).
2. Если в период службы советских САУ артиллерийская часть практически не модернизировалапсь, то у американские 155 мм САУ М109 и 203мм САУ М110 получили новые стволы и дополнительные заряды, благодаря чему дальность стрельбы существенно возросла.
3. Насколько я помню, в в советской мотострелковой дивизии конца 70х - начала 80х годов по штату должны были быть 3 артиллерийских дивизиона "Гвоздик" (по 18 гаубиц в каждом), один дивизион "Акаций" и дивизион РСЗО "Град", плюс в полках мог быть дивизион 122мм буксируемых гаубиц (заменены на РСЗО 9П138"Град-1". Впрочем, это штаты, наверняка кое-где вместо САУ были Д-30 и Д-20. В американской механизированной дивизии в это же время по штатам имелись 3 дивизиона 155мм САУ М109 и один дивизион 203мм САУ М110. Сейчас М110 заменены на РСЗО MLRS.
4. Отдельная песня - китайские САУ.
122-мм самоходная гаубица «Тип 70» (WZ-302). Копия артиллерийской части советской буксируемой гаубицы М-30 на удлиненном шасси БТР «Тип 63» (шасси «Тип 63-I» (WZ-531B)).
122-мм артиллерийская установка «Тип 89» (заводской индекс PLZ-89) была создана в Китае в конце 1980-х годов. База - гусеничный БТР тип "77", орудие - копия советской 122-мм гаубицы Д-30. Отдаленно напоминает "Гвоздику". Состоят на вооружении артиллерийских полков (по одному гаубичному батальону в каждом) танковых дивизий или бригад. В состав батальона входят 18 САУ «Тип 89», сведённых в три роты. В бригаде Морской пехоты НОАК имеется одна рота установок «Тип 89», входящая в состав танкового полка. Максимальная дальность стрельбы стандартным ОФС составляет 18 км, а снарядом с донной выемкой и ведущим пояском с готовыми нарезами – до 21 км. Скорострельность (заявленная) составляет 6...8 выстр./мин. Боезапас 40 выстрелов, Дизельный двигатель водяного охлаждения 12V150L12 мощностью 450 л.с. обеспечивает скорость по шоссе до 60 км/ч. Трансмиссия механическая планетарная, подвеска катков – торсионная. При помощи специальных навесных приспособлений САУ «Тип 89» может преодолевать водные препятствия вплавь.
Так же в Китае были созданы другие опытные или малосерийные 122мм САУ на гусеничных и колесных шасси.

В ВС РФ "Гвоздику" будут менять на САУ 2С34 "Хоста" калибра 120-мм с орудием от САУ 2С31 "Вена". Причём замена будет производиться путём капремонта наличных "Гвоздик".
2С34 "Хоста" - обычная САУ без всяких там электронных наворотов. Навороченный вариант 2С34-1 МО РФ не заказывает из-за якобы слишком высокой цены.

бирмасик а что вы думаете об этих всех новинках хоста,вена спрут сд??? какаято у нас будет? мнеб из них трех спрут хотелось(красивая машинка )

Где будет? В серии "РТ"? Не знаю. Всё может быть. Но в каком исполнении?

Фото Гвоздики и анонс.

А в анонсе опять фото модели !

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:
Любимого бревна, хотя оно есть, почти незаметно.

«Ты суслика видишь? — Нет. — И я нет. А он есть!»

зато ракетные трубы просверлены... чего честно говоря, не ожидал...

Вы очень точно прочитали мое коряво построенное сообщение... В смысле бревна "нет" на Гвоздике, а просверлены трубы на Граде...

Впрочем... А это точно фото МОДЕЛИ Града, или я неправ?

Вроде не плохо. Жалко только в парадной раскраске.

сделано подозрительно прилично для ДФЕ. может это модель, но не для нас?

класс мне нравится. блин еще 2 недельки и наконец тайна века откроется ,мы узнаем каким будет бтр60.у меня терпения нету.

"Град" обсуждаем в новой теме:
viewtopic.php?f=28&t=2675

гвоздика симпатичная, себе взял, понравилась, но какая то неожиданно длинная)))