Русские танки №106 БА-6

Русские танки №106 БА-6 фото модели, обсуждение
Дата выхода: 08.10.2014

Немчура на велосипедах и конях смотрят на чудо-техники. Да и двигались они по дорогам, а не лесом.

Правильно заметили и “расширили” применение БА задним ходом, не только по бездорожью, но и по дорогам в этот исторический период.


Большое спасибо за обсуждение, приятно, что поднятая мною тема вызвала столько интереса. Насчет текста, где-то вы правильно заметили, но я писал доступными фразами для сайта*, а уже более технически грамотно на специализированных сайтах этот вопрос неоднократно поднимался, и такие случаи имели место быть. И вы как знатоки истории БТ, раз вас это заинтересовало, могли бы более глубже изучить этот вопрос и поделиться с нами вашими исследованиями.


*-

Фраза «не могли освоить выпуск ШРУСов» касается не только технологов, с которыми у нас постоянные проблемы (а их и сажали и меняли, как вы правильно заметили с ГАЗом), а и инженеров и металлургов, которые не смогли создать в тот период (до 1938) отечественные ШРУСы и стали для них.

Западные патентообладатели долго не хотели продавать лицензию, предлагая покупать готовые ШРУСы, что было для СССР тогда дорого.

Задние крылья!!! Кто-то встречал фото БА-6 с такими крыльями?

А Вы не думаете, что орудие, направленное назад, говорит в основном о том, что стрельба велась в ту сторону. А как это связано с направлением движения- непонятно. Вот на итальянском АВ-43 оборудовано два поста рулителя, как и на шведском Strv.103. И еще момент, Вы на легковом авто задним ходом будете уверенно двигаться? Или все же хуже чем вперед?

Так и я про то. На Остинах или БА27, так была возможность нармально рулить и тормозить со второго поста, а тут ... Есть видео в сети как БА в Кубинке реанимировали. Там человек еле за руль влезает. Вброс это лопатой на вентилятор. Больше писать по этому вопросу не буду.

Про Великую депрессию слышали же. 30-40% от экспорта мирового машиностроения шло сюда.
Так Все продавали.У них самих не было ШРУСов в крупной серии.
Назовите авто с закрытым салоном ( как БА-6 ) у которого были?

И еще момент, учитывая слабое бронирование машин, идти в атаку вертикальной(!) стенкой вперед - это сильно. Все эти "башни наооборот" вызывают ассоциации с засадной тактикой - стрельбу ть и по газам)))

Так и я о том, не могли наши в то время производить высокотехнологическую продукцию. А САСШ до 1940 нам здорово помогли, ведь не секрет что Сталинградский танковый/тракторный завод построили в Америки, разобрали, перевезли и заново собрали в СССР и всё это за золото и хлеб, отнятый у народа. 1940 Рузвельт объявил СССР «моральное эмбарго» забрав тысячи американских инженеров, оставив советскую авиацию без авиационного бензина и дюралюминия (отсюда и появились самолёты из немецкой дельта древесины).

Ну как же вы могли забыть?
Leichter Panzerspähwagen (M.G.), Sd.Kfz.221 4X4 — германский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Разработан фирмой Eisenwerken Weserhütte в начале 1930-х годов на роль разведывательной или штабной машины. Серийное производство осуществлялось с 1935 по сентябрь 1940 года.

Бронеавтомобиль Т7 Франклин (Franklin)1930

Даже созданию нового бронемашины на полноприводном четырехосном шасси фирмы "Бюссинг-НАГ" (Bussing-NAG) начались в 1935 году.

А так же Австрийский ADGZ

Простите, коллеги, а о чем идет спор? В СССР работа над полным приводом активно шла уже в 30е, все детали были. А вот БА с полным приводом не производили по причине исключительно ценовой и отсутствия понимания концепции полноприводной машины. С чего вдруг активизировали производство 4х4 с началом войны? Резко металлы и технологии родились?

Россия и в 1913 экспортировала золото ,хлеб.
Моральное эмбарго , именно моральное, объявлено после символических бомбежек Хельсинки.
Их инженеры уехали , работа там появилась, зато наши там ходили беспрепятственно.
80 % алюминия СССР импортировал из Европы ( Франции и Норвегии главные) , а они отпали в 1940.

История идет по спирали. Ничего не напоминает окружающим? Однако эти "санкции" не помешали Черчилю , продать душу дьяволу за союз с нами через год..

- бронемашины БА-6,БА-3 и БА-10 задом в атаку не ходили,а вот в обороне занимали позицию развернувшись к противнику кормой - в уставе прописывалось как "поставлена на позицию с выдвинутой башней".

И чем Sd.Kfz.221 лучше БА-6. Другое назначение. Всего один пулемет.
Задом ему легче воевать, тут согласен.
А проходимость ? У нас еще два доп члена экипажа вытолкнут.

БА в СССР делали на базе серийных автомобилей. Можете назвать крупносерийный полноприводный советский автомобиль до 41-го года выпуска?
А в 41-м начали массово выпускать легковой ГАЗ-64, причем основная масса шасси пошла на броневики БА-64, собственно автомобилей выпустили гораздо меньше, чем броневиков.