Русские танки №99 МТ-ЛБ

Русские танки №99 МТ-ЛБ фото модели, обсуждение
Дата выхода: 02.07.2014

2 варианта
1 - выточить с "0" - она простой усеченный конус, размеры могу на модели АСЕ промерить, если надо
2 - нарастить имеющуюся, и потом обточить.
Кстати, конкретная модель в журнальной серии - МТ-ЛБвм - в - вездеход с широкой гусеницей, м - модернизированная, с пулеметом НСВТ. а на МТ-ЛБв могла ставится как широкая, так и узкая гусеница.

Подклейте их к верхней части катков. Лучше конечно их вообще заменить на более антуражные. У кого есть ссылка на гуси Григоровские, поделитесь!



Я тоже этим вопросом озадачился. Выход один- точить. Клеим между собой несколько пластиковых дисков, что бы по толщине получилось то что надо, потом сверлим отверстие в середине, ставим длинный винт, вставляем в дрель, включаем, при помощи напильника стачиваем лишнее и придаём форму. Потом заклеиваем, замазываем отверстие.
Вопрос 15 минут.

Сегодня завезли к нам. В 9 утра открылись ларьки, в 12 уже разобрали. Еле нашел себе.


http://shop.okbgrigorov.com/category/6/ ... tml?page=5

Там два вида узких, и вариант широких. Звездочки в комплекте. Оплата палкой.

Доставка просто грабительская! Но не чего не поделаеш....

Умница! ВОт не зря я Практикумы пишу ведь...



Как авиамоделист со стажем авиамоделисту со стажем ...

Я пилю эти железяки уже года 2. Набил на перепилах руку и даже осмелился чему-то учить коллег . Есть такой подраздел: "Доработка моделей Русские танки, Танки мира и Боевые машины мира", а там есть топики, озаглавленные словом "Практикум..." и № Там многие вопросы разобраны с фото. В-частности, удаление бревна подробно показано в Практикуме по Шилке. Обычно имеют направляющие штырьки звездочка и ленивец, а также катки через один. При этом на клей посажены и ленивец и ведущая звездочка, и один-два катка из числа имеющих штыри. Зачастую удается снять блоки катков без потерь в штырьках. Остальные, "слепые" места крепления катков приходится дорабатывать, высверливая в подвеске отверстия и вклеивая штырьки из толстого тянутого литника. В "слепых" катках же приходится вклеивать внутри диски (их можно получить, вырубив из миллиметрового пластика пробойником или нарезав толстый, типа АСЕвского, литник "колбасой"), а уже в них после высыхания сверлить ответные отверстия под новые штыри. Тогда катки садятся почти ровно сами собой и требуют минимального выравнивания. КОллега fin495 этот момент, видимо, упустил и получил ступенчатость по глубине посадки.
Последнее время, я иногда часть катков оставляю на бревне. Те, что имеют минимальные зазоры. Так и ровнее и прочнее и экономится время и нервы, а само бревно практически не заметно. Так, на Шилке отделяются звездочка и ленивец, а также первый каток. Остальное - блоком. Заодно не надо ничего сверлить-доклеивать, ибо первый каток у ей со штырьком.

Берите сразу несколько комплектов. У меня как минимум 4 модификации МТЛБ в планах, несчитая Гвоздик, Метеоритов и прочего.
Тогда недорого выйдет.

Может есть очевидцы - дайте фото, полученный нами МТ-ЛБ вроде как применяются на Дальнем Востоке вместо БТРов?

В 138 й МСБ в поселке Каменка Лен области их так применяют, зуб даю. В бригаде из брони только Т-80, МТЛБ, Акация и саперные штуки всякие. ПВО- Тунгуска и Оса. И усе)

Ооооо! Родная дважды краснознаменная! Расскажу историю... Раньше эта маталыга стояла на железном постаменте, но после того, как в один прекрасный вечер наша медрота нажралась и поехала за водкой, нетрезвый водила не вошел в поворот, а вошел в постамент, что заставило транспортер съехать на землю. С тех пор ненадежная конструкция заменена на ту что есть. Кстати МТЛБэшку купил только из-за жуткой ностальгии по 138-й, гы-гы.

Не надо за медроту так! Мы если и выпивали(только чуть-чуть в целях профилактики) за рулем водитель трезвый был! Если кто и мог снести, то пехота!

Ждал-ждал и дождался! МТЛБ очень понравилась.

Ух тыж великий какой!
Хотел съязвить и вот сижу думаю как бы по забавнее это сделать
А по сути, как наш мтлб можно подправить сильно не углубляясь во всякие осы, стрелы и т.д. Я в танках то не особо силён. Из того что на ум пришло, выпилил и открыл передние окна, бревно, поставил решётки на фары (остались от ЗИЛа после перепила в прицеп), далее передние крюки и задняя сцепка, гуси закупил...... Что ещё? Какие идеи? Башенку разве что сделать ещё, как писали выше...

Не надо за медроту так! Мы если и выпивали(только чуть-чуть в целях профилактики) за рулем водитель трезвый был! Если кто и мог снести, то пехота![/quote]

а ты знаешь что аватарку, которая у тебя стоит я рисовал, а про тот случай передаю что знаю, но на достоверность не проверял.... мы знакомы?!

Глазков, ты что-ли?

Ага, все остальное в личку не пали контору

Антенна! Антенну забыл А вообще я еще с мотолыгой не разбирался. Даже блистер не вскрыл еще. Токарных работ по Шилке невпроворот, а на выходные - большая страйкбольная игра. Сижу, готовлюсь...

Купил сегодня в Новосибирске. Где всегда беру - развели руками, типа сразу расхватали. Пришлось прогуляться туда где немного подороже.

Ооооооооо да вы прям коллега КОЛЛЕГА коллега! Ассоциация или СК, какая команда, город....

Бескомандник, пасусь вместе с Блоком-АК, Ярославль. Правила чаще СК, но я на большие игры почти не езжу, только на местные и то третий раз. Далее, чтоб не флудить, в личку или в Болталку...

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Был в отъезде. Приехал - мотолыга! Причём с широкой гусеницей. Косяки небольшие. Легко убрать.
Своё место на полке найдёт. Вопрос к коллегам. В Болгарии выпускали самоходный миномёт на базе мотолыги SMM 74 B1.10 «Tundzha-Sani» .
Есть ли у кого его фотки сверху? Сзади и сбоку у меня есть. Интересно, какой формы люк миномёта. Имеющие информацию, пожалуйста, поделитесь.
Машинка была на вооружении ННА ГДР, Польши и Болгарии. Заранее спасибо