Автолегенды Новой Эпохи - Итоги серии

В серии вышло - 39 выпусков из 100
Серия продлилась -1 год и 7 месяцев или 538 дней
Выпущено - 25 автомобилей Лада, 4 ГАЗа, 3 Уаза, 2 ИЖа, 3 Ауруса, 2 ВИСа, 1 Комбат

Раз уж так произошло, предлагаю подвести итоги, поболтать, поделиться собранием моделей, вспомнить с чего начинались наши коллекции и во что переросли.
Чуть позже сделаем и опросники за лучшую модель.

Для меня эта серия оказалась очень интересной, так как мне очень по душе современный автопром во главе с "ЛАДА" и всей их новой линейкой Лад: Веста, Гранта, Калина-2 и Ларгусы с новыми Нивами! Никогда не проявлял интереса к Газелям, но в АЛНЭ, как для меня, они получились весьма добротными моделями! Приятными неожиданностями нас также порадовали: Веста WTCC, Бронто Марш и Комбат! Но к сожалению для себя, я не дождался своей ожидаемой модели - хэтчбек "Калина-2"!
И теперь только остается надеяться и поверить словам причастных к серии от ДеАгостини, что всё же она была приостановлена на какой-то период и возродится вновь, но уже под другим издателем и с другим названием!

Серия была интересна и давала надежду, что выдут современные российские легковые модели - все Весты, Гранты и т.д. Возможно и иномарки выпускаемые у нас - модели Рено, Ниссан, Киа, Хендай и другие - было бы интересно их видеть в коллекции. На мой взгляд, модели типа Комбат, Марш и др. несерийные авто можно было выпустить параллельной спец.серией, выпуск их, возможно, перекрыл появление серийных моделей в основной серии, тех же 2115, Гранта седан и др. Но, как оказалось, достаточно много собирателей, которые собирают и эти нишевые модели, как говорится - их дело их право). Не исключенно, что при далнейшем выходе серии мы бы увидели и полицейские авто и спортивные. Может быть, такси (типа Яндекс) и какие-нибудь еще "авто на службе", что только приветствовалось бы, но... получилось - как получилось. Уверен, что большинство и собирателей и коллекционеров немного расстроились.
В этом случае очень хорошо и оптимистично высказался коллега Timpaul, есть смысл привести его слова, цитата: "Но интерес теперь разожжен и видимо по-тихоньку буду скупать интересующие меня модели старых "Автолегенд" из других источников!"
Хочется добавить - не только Автолегенды, но и др. масштабные модели в 1/43, всегда и постоянно!
И это правилно!

Ауруса было 3: №2 Сенат, №14 Кабриолет и № 30 Лимузин

А ауруса не 3 модели было?

Ну это уж как посчитать, уважаемый autosssr. Вообще-то было выпущено 3 Ауруса.
Коллега dongindong указал и номера журналов.

Серия интересная как увидел рекламу, стал снова коллекционировать спустя несколько лет, Ждал в серии конечно и иномарки выпускаемые в России Киа, Хендаи, Форды. Брал не все подряд выборочно, дождался наконец то Четырнадцатую одна из самых желаемых моделей, Бронто очень понравился, Нива 2131 одна из лучших в серии. Жаль что закрыли журнал, но думаю еще когда нибудь выпустят подобное под другим названием

У меня свой топ любимых моделей из новых и старых автолегенд Печально что серия заканчивается

Первая журнальная серия, на которую подписался. Благодаря ней в коллекции появились долгожданные "Атаман Ермак", 2114, 27175, "Ода-Ника", "Надежда" и другие. Очень жалею, что серия завершилась, ведь ещё столько всего не было издано - "Фабула", "Иван Калита", "Юрий Долгорукий", 31022, "Силуэт-2116"...
Надеюсь, в будущем эти модели выйдут в свет. Деагостини же говорю огромное СПАСИБО. И не только за "Новую Эпоху", но и за классические "Автолегенды СССР" с "Автомобилем на службе".

Серия была интересной, качество моделей, в основном, радовало. Жаль, что не дождались некоторых действительно долгожданных моделей. Но посмотрю на это с другой стороны: теперь освободившиеся средства пойдут на основное моё направление - грузовики и всё, что с ними связано (конверсионные наборы, всевозможные дополнения и т.п.)

А купе ждал на базе ВАЗ-2112 . Эх, не дождался, как и другие , которые ждали от этой серии многого,но не быстрой кончины.

А ведь справедливости ради, товарищи подписчики в итоге же получили 40 моделей в коллекцию! С учетом той самой, секретной модели, в виде 3-х разных УАЗов!
Но как показала статистика - эта модель мало кого заинтересовала и даже разочаровала многих!

39 номер куплен. Серия собрана полностью. Впечатления от номера 39 и всей серии только положительные. Жаль, конечно, что быстро серия закончилась.

Купил в киоске последний номер. Жаль, что серия закончилась, Нивы у них хорошо получаются.

Теперь можно подвести итог. Я купил 17 выпусков, чуть меньше половины. Некоторые потом докуплю, не все были в киосках, за некоторыми пришлось побегать. Сложно выбрать, какие понравились больше всего, но я бы отметил Бронто-марш, Фору и Атаман.
Много интересного не выпущено, теперь ждём - может Модимио сделают "наши автомобили"...

Для меня эта серия стала приятным сюрпризом, особенно после поднадоевших Автолегенды Лучшее и повторов в основной серии. Брал выборочно, в основном первые выпуски. Несколько моделей, которые очень ждал, в серии вышли, но не все из них удалось купить. Одни из-за отсутствия в продаже, другие из-за цен у перекупов. Но в целом замысел был хороший, и, очень жаль, что многие модели сбыться так и не успели. При больших тиражах и более низких ценах не отказался бы от большей части уже выпущенного, но буду дополнять позднее. ДеАгостини, не смотря на многое, спасибо! Надеюсь, что фирма ушла не окончательно и ещё вернётся, когда-нибудь, позднее...

Некоторое время назад решил сузить и чуть более специализировать направления коллекционирования моделей. Поэтому в данной серии приобретал исключительно модели продукции ВАЗа, даже ВИС не брал. Да и тольяттинские модели не все взял: что-то было из ранее изданного, что-то есть от других производителей более дорогого сегмента. Но в целом я очень доволен тем, что приобрёл. Во-первых, наконец вдобавок к пятнашке появились в коллекции остальные представители семейства "самара-2", а также 5-дверная нива и надежда, коих мне очень не хватало. Во-вторых, вышли модели, о которых я даже не мечтал - гоночная веста, фора, марш. Ну и в-третьих, не планировал, но не удержался и взял себе представителей платформы В0 - ларгусы.
Для полноты охвата не хватило вазовских купе, всех приор и калин с грантами. Наверняка, они бы все появились, если бы серия продолжилась. Мне кажется, что и консул с премьером, и 106 с ландоле, и тарзаны с революшн, а также другие мелкосерийные модели были бы охвачены. Как впрочем вышли бы все модели ГАЗа, АЗЛК, УАЗа, ИЖа, а также иномарки местного разлива. Возможно были бы и грузовики, хотя бы в спецвыпусках. Интересы большинства коллекционеров были бы соблюдены, я думаю. За коллег тоже смог бы порадоваться
Как итог для меня: серия хоть и выдалась короткой, но насыщенной, при этом большинство моих хотелок успело выйти. Поэтому издательству респект и уважуха! Спасибо за удачную серию! Надеюсь, серия возродится в том (итальянцы продадут подразделение местному менеджменту, а те возобновят) или ином (например, модимио, поднимет упавшее знамя "новой эпохи") виде и продолжит нас радовать новым классными модельками

В опросе нет варианта "один выпуск"
Именно столько я и купил, первый номер. Я почти все первые номера в автомобильных сериях брал.
Не моя тема, у меня коллекция в 1:43 в основном периода 1910-е - 1940-е, единичные модели есть более поздние.

Не частое направление. Учитывая, что для изготовления моделей минимум информации, даже зачастую цвет не определить по паре нечетких ч\б фотографий.
Но наверняка красивая коллекция.

Аминь...

Вообще да, грустно что всё так закончилось. А с другой стороны, сами виноваты в своей же жадности.
КМК, распродадут остатки через интернет-магазин и адью