Добавлено спустя 8 минут 59 секунд: Некорректно сравнивать "Шторьх" и Як-12.. Машины создавались совершенно для разных целей.Як-12,действительно,в первую очередь "воздушный лимузин", машина сугубо гражданская..И если рассматривать деятельность Яковлева,то это аппогей развития его высокопланов АИР-5 и АИР-6.."Шторьх" им не рассматривался. В свою очередь "Шторьх"-сугубо военная машина с достаточно широким профилем задач. Обе машины удачны,сравнивать какая из них лучше и во сколько раз-не возьмусь..
05 янв 2012, 16:21
Спонсор
Иван Ермаков
Зарегистрирован: 23 июн 2010, 14:23 Сообщения: 660 Откуда: Красноярск
Сравнивать их можно только в плане компоновки,конструктивно это две разные машины,разные двигатели,разное количество экипажа,другой профиль крыла,кстати когда наши копировали шторьх,оказалось у него профиль наш,Р-2 кажется,так что сравнивать можно,но концепция всё же различается.
В том то и дело что концепция не различается... Просто Як-12, как отечественный, в отличие от копии "Аиста", вобрал в себя все "прелести" отечественного авиапрома...
Та же концепция, но только более тяжеловесная... Точно так же как на флоте у капиталистов, почему то более плотная и компактная компоновка.
Лучше бы уж не выпендривались создавая "свое", а копировали как на Аисте...
05 янв 2012, 18:13
vovan77
Зарегистрирован: 16 мар 2011, 11:26 Сообщения: 1360
согласен, особенно в том, что прелести нашего авиапрома не смогли победить расчетливость немецкого, потому физелер оказался лучше, а судя по журналке як 12 вообще чуть ли не на резерве летал... в смысле резерве всего...маломощный мотор, плохие запчасти, недостаточная управляемость, плохая эргономика...и тд... просто внимательно прочтите, спорить, лень..
Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
vovan77 писал(а):
согласен, особенно в том, что прелести нашего авиапрома не смогли победить расчетливость немецкого, потому физелер оказался лучше, а судя по журналке як 12 вообще чуть ли не на резерве летал... в смысле резерве всего...маломощный мотор, плохие запчасти, недостаточная управляемость, плохая эргономика...и тд... просто внимательно прочтите, спорить, лень..
Зарегистрирован: 28 сен 2010, 08:41 Сообщения: 415
Як-12
To Иван Ермаков. Генезис Як-12 вполне прослеживается по линии АИР-1 - АИР-5 - АИР-6. Я бы еще мог понять, если бы в качестве образца для подражания вы назвали Fi-256. Но попытка выдать за таковой Fi-156 есть явное натягивание совы на глобус.
Примите и пр.
PS Модель, действительно, получилась хорошая.
06 янв 2012, 16:53
vovan77
Зарегистрирован: 16 мар 2011, 11:26 Сообщения: 1360
Взял сегодня Як-12. Немного общее впечатление подпортили приличный шлепок клея в месте стыковки одного из подкосов к крылу и кривая подставка. Но все же у ДеА вполне приличная моделька вышла. Сразу возникло желание еще раз посмотреть один из моих любимых фильмов - "Последний дюйм".
В какой то европейской стране (непомню точно в какой) - в газетах специально допускают опечатки, тем самым поднимая ей рейтинг, просто вычислили, что читателям интересно эти оЧЕпятки искать. Похоже издатели и покупатели ЛС превзошли эту газету - у наспокупаются модели, но в добавок ко всему прочему нужно успеть раньше купить осмотреть (сравнить) найти косяк и выложить на форум, а иначе это сделает твой собрат и сей подвиг будет зачислен в актив другому...
08 янв 2012, 08:01
Daiv
Зарегистрирован: 21 окт 2011, 21:59 Сообщения: 2900 Откуда: Саратов
В какой то европейской стране (непомню точно в какой) - в газетах специально допускают опечатки, тем самым поднимая ей рейтинг, просто вычислили, что читателям интересно эти оЧЕпятки искать. Похоже издатели и покупатели ЛС превзошли эту газету - у наспокупаются модели, но в добавок ко всему прочему нужно успеть раньше купить осмотреть (сравнить) найти косяк и выложить на форум, а иначе это сделает твой собрат и сей подвиг будет зачислен в актив другому...
...согласитесь реактивную авиацию созерцают "тихо восхищаясь" ...а на винтовую надо обязательно подуть и если пропеллер вращается ...мелкие начинают дуть кто сильнее ..."А вдруг - ВЗЛЕТИТ !"...
Модератор данной ветке нужен и уже давно. Постоянные посетители данной ветки, выберите среди себя самого адекватного и часто посещающего форум и пишите Админу.
Модератор может удалять сообщения, редактировать их. Делать предупреждения нарушителям и также можно забанить нарушителя согласно правилам форума.
Модератор данной ветке нужен и уже давно. Постоянные посетители данной ветки, выберите среди себя самого адекватного и часто посещающего форум и пишите Админу.
Модератор может удалять сообщения, редактировать их. Делать предупреждения нарушителям и также можно забанить нарушителя согласно правилам форума.
Модератор нужен и давно. Поддерживаю. Пока нет модератора - пишите мне в личку. Вашу ветку читаю редко, банально не успеваю, иногда даже жалобы игнорирую ибо их много.
Дискуссию удалил, если подобная возникнет - пишите в "Разборе полетов" и без перехода на личности. Ивану Ермакову дал недельный бан, Давиву - предупреждение. Не стоит все-таки упоминать, кто с дипломом, а кто без. Все равно завуалированное оскорбление получается. Давайте уважать друг друга.
И пишите мне в личку, если что не так.
10 янв 2012, 10:30
ilyushkin
Зарегистрирован: 30 мар 2011, 21:49 Сообщения: 453 Откуда: Зеленоград
Сразу возникло желание еще раз посмотреть один из моих любимых фильмов - "Последний дюйм". О, отличный фильм! Очень интересен будет для подростков 12-14 лет!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять Фото
...а на винтовую надо обязательно подуть и если пропеллер вращается 
...мелкие начинают дуть кто сильнее 
