Легендарные самолеты №23 Аир-1 - фото модели, обсуждение

А почему латиницей?

Согласно "Правил об опознаватель­ных знаках", утвержденных Главным на­чальником воздушного флота Российской республи­ки Знаменским 7 сентября 1922 года "знак принадлежности" состоял из пяти букв латинского алфавита: первые две были - RR, а остальные назначались при ре­гистрации.

Вот например, маркировка первого советского серийного самолета Р-1 (кстати не плохо бы такой бипланчик в серии ЛС увидеть):

Мне кажиться винтовых пока хватит.Уже амфибию увидить хочеться.ну или транспортник . как нам обещала ДеА.

Кто уже купил, поделитесь впечатлениями о качестве модельки.
На какие возможные косяки обратить внимание завтра при покупке?

ОПа На, Р. «Белая моль». Тема, надо срочно брать уродца!

качество хорошее,особых косяков нет...вот только винт с большим трудом получилось насадить.

глянул на него сегодня,вроде симпатичненький такой,вот теперь думаю,купить-не купить

Красивый получился биплан. Главным образом из-за удачного цвета, который ему необыкновенно идет, а не уродует, как это бывает в ЛС. Опознавательный знак R-R AIR, как никогда к месту и по делу. А если учитывать, что этот самолет положил начало конструкторскому бюро Яковлева, то совершенно необходимый на полке.
Характерная видимость аккуратной сборки присутствует и на этот раз. Обращайте внимание на хвостовое оперение и костыль, которые на большинстве моделей вкривь и вкось. Наверно из-за того, что собирали исключительно на клею, а про гвозди забыли.

Забрал сегодня в киоске последний (мало стали завозить) Як-1, пардон АИР-1. Модель очень оживляет коллекцию, так что всем брать однозначно.


Как и у durgа была проблема с посадкой пропеллера (не обошлось без суперклея)

Как и у durgа была проблема с посадкой пропеллера (не обошлось без суперклея) [/quote]
не,я на клей не сажал...так обошлось,но пришлось повозится

купил, сойдет, лучше чем би-1 , а так, "бэлий моль" в коллекции)))

Пропеллер в красный перекрасил. Вообще красавчиком стал!

И что в нем легендарного?

Почитайте историю авиацию, тогда глупых вопросов будет меньше.

вот меня одно поражает..написать убогий коммент у человека ума хватает, а вот блин скопировать в поисковик название и прочесть..это дааа..это блин нанотехнологии, сколько еще дебилов родится в нашем государстве?? с такими знаниями??
школота убогая, достала...

Cогласен vovan77!! Безграмотности,пустоголовья и просто далёких людей от авиации много бродит по форуму. Школоте это просто не интересно и не нужно.. А жаль!!!

ну напали на чела,может он не в курсе,что такое гугл или яндекс

Приобрел сегодня АИР-1. В целом-неплохая модель..
Так-же,как и многие здесь-потратил некоторое время на то,чтобы посадить винт на ось,которая впервые,по моему,в этой серии сделана в виде пластиковой оси,подвижно закрепленной в фюзеляже,а не в виде намертво закрепленного металлического штырька..
Расстроило кривое шасси.. Но..это мелочь..

Похоже ко всему прочему на вашей модели и хвостовые стабилизаторы буквой "V" приклеены. У меня на ЛаГГ-3 точно так-же было. Это дело конечно не страшное, можно переклеить, но как говорится - не порядок.

Это просто фотоиллюзия из-за ракурса съемки (крылья стабилизатора АИР-1 треугольные). И кстати, у модели стабилизатор не приклеен, а отлит в металле вместе с фюзеляжем