Модели и гашапоны в 1/144 - F-Toys, Bandai, Takara и другие

Ну тогда начинайте ужЕ!

собрал Фантом от Академии:

Круто!

MrAnderson, спасибо, но вообще, до состояния "Круто!", этому Фантому далеко.
так, более менее в норму привёл, чтобы он хоть на что-то стал похож.
как-нибудь потом соберу ещё один (Ревеловский или ещё чей-нибудь).

Не, ну такой не самый простой камо нанести в 144м - по моим меркам это уже немало.

Плюс переплет фонаря, тонкий ПВД - кстати, это родной или самодел?

ПВД из иголки, точил на дремеле.
то бревно, которое там было, я срезал, перепилил в "доску" и вырезал из неё мачты антенн на створки передней ниши шасси.

Анонсирован очередной выпуск Versus за номером 14:


Соскучились по японцам?
Кто хотел новый Ki-45?
Получите!


Ну и старая "Черная вдова" была давно и не считается - вот новая:


Логика выбора прототипов для новых выпусков F-Toys от меня ускользает...
Неохваченных тем - масса.
Но нет, давайте по второму-третьему кругу делать одно и то же.
И ладно бы прессформы повторно использовались - нет, это с нуля новые прессформы!!!
Блин.

Да, с удовольствием!
Для меня вообще «как сон в руку» – только занялся совершенствованием статьи в википедии о Ки-45 (по этому производство моделей затормозилось), и вот – пожалуйста!


Кстати, обратил внимание, что в 1/144 вообще нет французов WWII.

Ух ты ж.. а я рад!))) Ибо ни того, ни того в коллекции не имею

Вот из-за таких как вы японцы и продолжают годами клепать японцев!!!


В гашапонах нет, в партворках есть несколько бомберов типа Leo 45, а так - да, голяк.

А еще крайне мало советских прототипов - как я уже тут неоднократно писал.
От Як-1/3/7/9 и МиГ-3 до Миг-23/27/25/31 или там Як-38...
Про наши бомберы в гашапонах вообще молчу...

К слову, а какие вообще были ? Ил-2М собственно в гашапонах и СБ, Пе-8 в журнальных сериях ?

Ил-2х было два - у F-Toys и у Bandai в серии Wing Club Collection:


Давали два варианта, камо и белый зимний.
У меня как раз такой на полке лежит в коробке с ракутена, ждет своего часа:


Еще у F-Toys был И-16 (тут активно обсуждали и делились коробкой) и Як-9 в первой Wing Club Collection - непонятной модификации и весьма сомнительной геометрии.


МБР-2 еще.

Кстати, Як-9 был у мелкосерийной конторы FoxOne - на вид вполне неплох и по крайней мере заметили, что Як-9Д, ДД и Т - это разные модификации.


ЛаГГ-3 есть только в виде "фишки" от Звезды.
Ла-7 нет вообще
Зато Ла-5х - завались, уже 4ю модель по счету запилили, но это не гашапоны.

Пе-2, Ту-2, Ил-4, Ер-2 - нет никаких ни у кого вообще.
(не считая выпуски ЛС, конечно).

А какой из них лучше по качеству исполнения ?

В принципе, они примерно одного уровня детализации.


Например, проемы между независимыми опорами стоек шасси залиты пластиком у обоих (очевидно, не рискнули в 144м делать конструкцию по масштабу - слишком ажурно)


У звездинского Ил-2 там, кстати, все еще деревяннее - как будто колеса врезаны в доски-сороковки.

Т.к. у меня есть оба гашапоновских ИЛа, вечером могу посмотреть и отщелкать.

Желающие посмотреть детали выпуска с Черной вдовой на сайте магазина: https://www.1999.co.jp/eng/10760384

Релиз в середине апреля.


Активно рекламируют "уникальный спец" - две дополнительных декали для Вдовы с голыми женщинами:



Занятно, что для другого магазина, hobby-shop.jp (конкурента 1999) дали другие спецы - с бортом Moonhappy:

Очевидно, Platz таким образом пытается повышать продажи в разных каналах...

Спасибо, Сергей, не откажусь. Интересно взглянуть и сравнить.

Приобрел по случаю модель Ki-99 от фирмы F-toys 2012 года выпуска. Действительно по случаю, так как модель довольно редкая и «не совсем модель». Разбираться, что это за машина начал только после получения посылки в руки.

Ki-99 – это проект фирмы Мицубиси, задание на разработку которого была выдана в июле 1943 года. Предполагалась, что самолет будет принят на вооружение как армией, так и флотом Императорской Японии, что с учетом жизни флота и армии «как кошка с собакой» является большим достижением.
Согласно заданию, самолет должен был быть вооружен двумя 30-мм и двумя 20-мм пушками, иметь двигатель воздушного охлаждения Mitsubishi Ha-211 мощностью 2200 л.с. и способным развить скорость до 700 км/ч с высотой полета до 10000 м. В мае 1944 года заказ был отменен, так как фактически проектирование не велось, из-за загруженности фирмы другими работами. Некоторые исследователи предполагают, что Ki-99 должен был выглядеть как «Реппу» (на нем такой же двигатель), но это не точно.

На этом история Ki-99 завершилась до 1975 года, когда машина «возродилась» в манге известного художника Лейдзи Мацумото.

В произведении изображаются «страдания» японских инженеров и летчиков в конце войны, пытающихся достичь технического превосходства над американцами.
С проектом военного времени нарисованный самолет имеет не много общего. У мультяшного Ki-99 соосные винты, вращаемые двумя двигателями с турбокомпрессорами и развивает он скорость до 880 км/ч (а на пикировании и больше)!

Финал манги вполне реален – первые два опытных образца один за другим разбиваются, а третий – погибает в воздушном бою с группой P-47 «Тандэрболт».

Лэйдзи Мацумото автор целого ряда знаменитых в «определенных кругах» произведений связанных с военной техникой Второй мировой войны и не только.
Довольно известны снятые по его произведениям аниме «Космический линкор Ямато» (модель линкора выпускается несколькими производителями, даже на «варспоте» есть статья: https://warspot.ru/12967-kosmicheskiy-linkor-yamato) и «Космический пират капитан Харлок».


И наконец Лейдзи Мацумото автор «Кокпит» на основе которого снята одноименное аниме! ИМХО вторая серия «Штурмовой отряд Гром» про применение MXY7 «Ока» – зачет.

В «Штурмовом отряде» в том числе раскрывается истинное лицо японской военщины:


Собственно о модели.
В наборе содержится фюзеляж, собранный из двух половинок, крыло, два литника с деталями (23 детали, из них три - для варианта с убранным шасси), фонарь кабины пилота, три детали подставки, декаль и инструкция.

Говорить о степени соответствия чертежам и копийности – не имеет смысла, т.к. самолет полностью выдуман (хоть и очень красиво).
Кабина состоит из двух деталей – полик с сиденьем и приборной панели. Панель входит свободно и при сборке необходим клей. А вот на свое место на крыло кабина встает хорошо и без клея.

Не понравилось остекление кабины пилота – очень заметны «штырьки». После сборки если смотреть издалека – как будто пилот вчера вест вечер «гонял на синем ослике» и окна запотели.

Крыло входит в фюзеляж после небольшой подточки, что я и сделал используя полировочную пилку для маникюра.
На топливных баках сточил швы, после чего баки окрасил краской Mr.Color 128 Grey Green IJA Aircraft WWII – наиболее подошедший из имеющихся в запасе. Краска застывала быстрее, чем успевал кисточкой окрасить бак, поэтому дополнительно использовал разбавитель Mr.Color Thinner 50. Также подточил и перекрасил коки винтов.
Все-таки, Mr.Color из банки кисточкой можно красить только очень мелкие детали, либо использовать разбавитель.
Шасси устанавливаются неплохо, но клей тут все-таки нужен.
Очень плотно встали топливные баки и антенна – «на щелчок».
До установки винтов и остекления кабины самолет покрыл лаком Mr.Color Spray 30 Flat Clear. По ранее полученному опыту лак наносил «жирно» в два захода – один раз сверху и один раз снизу. С лаком смотриться получше.

Модель заняла свое место на полке среди истребителей армейской авиации. Смотрится красиво. Хоть это и фантастика, но это тоже уже история Японии.


З.Ы. А кто-нибудь пользовался клеем для ABS-пластика? Как оно для гашапонов?

A совместная закупка япона/американа планируется? Если, что я в доле на обоих.

Какое совпадение!
Я в январе тоже случайно наткнулся на "Ki-99" на ebay по вменяемой цене и заказал:

Занятный факт - пробил сначала на ракутене, там он тоже был, но не за 18$, а за 55$!!

Уже проехало границу, через пару недель должны отдать.

Ага. Имеется такое чудо у меня в закромах...