Модели и гашапоны в 1/144 - F-Toys, Bandai, Takara и другие

Из старенького, но не выложенного - whatif Ho-229 от Mark 1 в 1/144 в цветах USAF












В 1970-х, когда в Skunk Works начали пилить будущий F-117, в USAF озаботились замерами ЭПР стоящих на вооружении истребителей США и оценкой путей его снижения.
И тут же вспомнили, что есть один живой экземпляр творения братьев Хортенов в Смитсоновском музее под Вашингтоном.

Подписали нужные бумаги, вытащили, поставили новые движки и шасси (старая проводка 1940-х уже того) и перегнали на базу Неллис, что в Неваде, для тестов.
Перекрасили, подвесили контейнер целенаведения для Мавериков, и расписали программу тестирования, включая замеры ЭПР.

Результаты тестов засекречены, но новейший беспилотный X-47 подозрительно напоминает летающее крыло 70-летней давности...
Совпадение?
Не думаю!!

Нет, все виды отправки в Россию - в стопе..
Появились варианты во всякие Уганды и Камеруны, а Россия ..((((

Игорь, а где ты смотришь эту таблицу на 1999?
Для этого нужны открытые заказы?

Да. У меня там "Дракен" неотправленный висит с 26 марта... Они мне еженедельно отчёт шлют..

Серчи наконец разродились временным вариантом отправки наземным транспортом за 1800 йен. Срок - от 1 до 3х месяцев..
ХоббиЛинк предложил мне DHL за 4200(!) йен... Вообщем, магазины пока работать не хотят..
Кстати, посылочка с Серча, спустя полгода отыскалась таки.. в Японии . Благополучно вернулась в магазин. Деньги вернули без разговоров..

Да что ж такое!!

Приобрел по случаю бомбардировщик G4M1 «Бетти» от Atlas Editions.
В наборе содержится самолет с тактическим номером T-315 из состава кокутай (авиаотряда/авиагруппы) «Такао».


Ранее G4M1 от F-toys, с тем же бортовым номером, был представлен на форуме аж в феврале 2013 года: viewtopic.php?f=27&t=25119&start=80.
Чем конкретно знаменит этот самолет (кроме хорошей фотографии в «китайском» камуфляже), я так до сих пор и не понял, а вот история авиагруппы довольно интересна.
Кокутай «Такао» был сформирован 1 апреля 1938 года, получил название по аэродрому базирования на острове Формоза (в настоящее время – Гаосюн, Тайвань). На G3M кокутай принимал участие в боевых действиях в Китае. В мае 1941 года «Такао» первым в Императорском флоте получил новейшие «бомбардировщики тип 1», он же – G4M1 «Бетти».
25 июля 1941 года 30 бомбардировщиков авиагруппы перебазировались в Китай, в район Ханькоу (в настоящее время часть, того самого «коронавирусного», города Ухань) и уже 27 июля состоялся первый боевой вылет для удара по городу Чэнду. К этому времени господство в воздухе было завоевано «Зеро» и китайские пилоты старались не вступать в бои с истребителями противника. 11 августа, с целью «выманивания» китайских истребителей, новые бомбардировщики приняли участие в интересной «Операции О-го». Замысел заключался в том, что в предрассветных сумерках посты воздушного наблюдения не смогут определить класс самолета и китайские истребители поднимутся на перехват бомбардировщиков, а их встретят «Зеро-сены», имеющие фантастическую по тем временам дальность полета. «Бетти» выступали в качестве лидеров для 20 истребителей. Хитрость удалась: с аэродрома Чэнду на перехват поднялись шесть И-153, пять из них были сбиты в воздухе, еще четыре И-153 и два СБ-2 – уничтожены на земле.

Перед началом «Тихоокеанской войны» группа вернулась на Формозу и с 8 декабря приняла самое активное участие в ударах как по американским аэродромам на Филиппинах, так и по кораблям в прилегающих морях.
14 декабря 1941 года в районе острова Минданао G4M1 кокутай «Такао» атаковали советский танкер «Майкоп», следовавший из Сурабая (Ява) во Владивосток с грузом коксового масла. В результате удара погиб радист и шестеро моряков были ранены. Поврежденное судно зашло в еще не занятую японцами бухту Сарангли на острове Минданао. 26 декабря, по решению капитана судна Левченко А.В. и помполита Левина А.И., чтобы «не отдать в руки врага», танкер был затоплен на глубине 400 метров. После захвата острова японскими войсками, советские моряки были интернированы и в сентябре 1942 года через Харбин вернулись на Родину. Действия капитана и помполита были квалифицированы как ошибочные и нанесшие государству большой ущерб. Оба осуждены военным трибуналом на 10 лет лишения свободы с заменой на штрафную роту.

В марте 1943 года на завершающем этапе Красноборской наступательной операции войска 55 армии Ленинградского фронта пытались прорвать оборону подразделений 250 испанской «голубой» дивизии, Фламандского легиона СС, эстонских рот СС и 170 пехотной дивизии вермахта с целью разгрома мгинско-синявинской группировки противника и окончательного снятия блокады Ленинграда. 21 марта рядовой 157 отдельной штрафной роты 55 армии Левин Александр Иванович погиб, а рядовой Левченко Анатолий Васильевич – тяжело контужен. 2 апреля операция была прекращена, так и не достигнув поставленных целей, а еще через месяц, по решению Верховного главнокомандующего, судоводители возвращены с фронта на флот. Прямо из госпиталя Левченко А.В. убыл во Владивосток и еще долгое время командовал торговыми судами.

Представленный в наборе самолет относиться к концу 1941 года – началу 1942 года. Не исключено, что именно он и нанес удар по нашему танкеру.
С января по март 1942 года в ходе операции по завоеванию Индонезии летчики «Такао» 18 февраля в гавани Сурабаи потопили голландскую подводную лодку «K-VII» и канонерскую лодку «Сурабая» (бывший броненосец «Де Зевен провинсен» – между прочим «голландский Потемкин»), а 27 февраля – в районе южного побережья Явы нанесли «смертельные» повреждения авиатранспорту «Лэнгли», первому авианосцу США.



С марта 1942 года по ноябрь 1943 года основные силы кокутай «Такао», переименованного с 1 октября 1942 года в 753 кокутай, действовали с острова Тимор против Австралии, став основной ударной силой Империи на этом забытом направлении.


«Работа» летчиков 753 кокутай стали причиной одной из самых трагичных историй австралийского флота. 1 декабря 1942 года в Тиморском море бомбардировщики потопили австралийский корвет «Армидейл» который должен был высадить на острове Тимор «партизанский» отряд из 65 яванских солдат под командой белых офицеров. Судьба выживших членов экипажа и солдат оказалась трагической: моторный катер с ранеными был спасен только через пять суток – 6 декабря, а дрейфовавшая шлюпка с жестоко страдавшими от жажды и голода людьми – 9 декабря. Самодельный плот был обнаружен 8 декабря патрульной «Каталиной», не смогшей приводниться из-за сильного волнения. Больше этих людей никто не видел. Надувной плот с яванскими солдатами вообще исчез без следа. Всего из 149 находившихся на борту людей погибло 98.


Две эскадрильи «Такао»/753 кокутай, действуя с Рабаула, чуть более месяца (с конца сентября по октябрь 1942 года) поучаствовали в ожесточенных боях за Гуадалканал, потеряв две трети самолетов и летчиков.
В конце 1943 года американцы начали операцию по освобождению островов Гилберта и Маршалловых. В ночь с 4 на 5 декабря, при попытке нанесения ответного удара, бомбардировщикам 753 кокутай удалось достичь одного из последних своих значимых успехов – поразить торпедой авианосец «Лексингтон». Уже 1 февраля 1944 года американская морская пехота высадилась на острове Рой, на котором базировалась часть 753 кокутай. К вечеру остров был полностью захвачен, а весь личный состав погиб в бою.



Весной 1944 года оставшиеся самолеты 753 кокутай участвовали в попытках противодействия американскому наступлению в центральной части Тихого океана. После битвы в Филиппинском море 10 июля 1944 года, в числе прочих понесших невосполнимые потери подразделений морской авиации, 753 кокутай был расформирован.
«Sic transit gloria mundi» – начав с геноцида китайских товарищей, успешно погоняв «комодзинов», в течение полутора лет наводя страх на «оззи», потопив хоть и бывший, но американский авианосец, хоть и бывшей, но голландский броненосец, а также прочих пароходиков, 753 кокутай (бывший «Такао») был «перемолот» союзниками и даже «не дожил» до капитуляции Японии.

Этапа сборки модели как такового нет – после распаковки нужно только установить винты.

Фюзеляж изготовлен из металла в руке приятно ощущается вес. Но, при этом пластиковые крылья «качаются» и кажутся хрупкими. Не понравилась реализация кабины штурмана – видно, что остекление «прилеплено» к фюзеляжу. Хвостовое колесо – «хлипкое» и шатается. ИМХО лишнее для 144 масштаба это имитация заклепок, на фотографиях реальных машин их не видно.

В доставшемся мне экземпляре неизвестный китайский рабочий перепутал боковые блистеры – с коричневым переплетом оказался на левом борту, а зеленый – на правом (в «интернетах» размещены правильно).

По размерам модель соответствует масштабу. Так, длинна фюзеляжа 19972 мм, что в 144 масштабе составляет 138,7 мм, длинна фюзеляжа модели – 137 мм (соответствие 99%). Точно передана «сигарность» фюзеляжа.
А вот где разочарование так это при виде спереди: угол поперечного V крыла должен быть 5 градусов 43 минуты, а его нет вообще – крылья «висят». Кроме того носовая антенна на модели установлена под углом (вероятно, также «проделки» китайского пролетариата).

Модель заняла свое место на полке. В светлом будущем предполагаю сравнить ее с «Ф-Тоем».

Историческая справка - как говорится, на полный штык, мое почтение!

Что касается Атласа - это одна из самых первых дикаст-серий 1/144, если не самая первая.
И самая дубовая - клепка в стиле "железный огурец", плохо подогнанное остекление, сомнительная геометрия...
Кстати, характерная черта этой серии - треугольная подставка.

Amercom, IXO и Altaya - значительно лучше.
Не говоря уже о японцах - там пластик, внутренняя расшивка, нормальная геометрия, декали и окраска.

В Твиттере F-Toys объявлена дата релиза выпуска с F-35A/B - 7 октября:



Уже есть анбоксинг: http://www.hobby-shop.jp/blog/2020/09/30/f35phase2/

F-35 не плох, но компания по покупке не сложилась, в Россию посылки не шлют, так-что интерес чисто академический, посмотреть и облезнуться.

Дуэт из Федеративной Республики Германии

Revell?

Да, оба - Ревелл.

На день раньше релиза, коробки с новыми F-35 уже приехали к Акире, о чем он разослал письмо:



Секретов нет, за A товарищ просит 1090 йен, за B - 1290, что дает за коробку из 4xA и 5xB цену в 10810 йен - накрутка ровно в два раза от цены на 1999...
И что характерно - утром остатков было в 2 раза больше, коробка расходится на глазах даже за такие цены...

Отдельно большой пассаж про доставку в США - только наземной почтой (в случае США - морем, что ли?) и срок 2 месяца ((

Подозреваю, к нам, судя по инфе от Игоря, примерно те же пироги...

А тем временем на поле 144го появился новый игрок:
Уилл Джейн -"Всем привет! Хочу представиться, мой бизнес-партнер Bryan Wall
и наш новый ассортимент наборов моделей; Beacon Models
Вы также можете подписаться на нас в Instagram на @beacon_models
Брайан - бывший ведущий дизайнер из Wingnut Wings, который закрылся в 2020. году. Я также дизайнер фрилансер пластиковых комплектов, и мои самые узнаваемые работы - комплекты, которые я разработал для Flames of War и Team Yankee, от Battlefront Mini Вместе мы имеем десятилетие комбинированного опыта, и после встречи на IPMS 2020 решили совместно разработать свой ассортимент пластиковых комплектов.
Наше первое намерение - разработать коллекцию комплектов в масштабе 1/144 с культовыми самолетами из битвы за Британию. Первые два, которые мы развиваемся - Spitfire Mk. 1 A и Bf109E, однако у нас в списке есть много других - большинство из которых никогда не делали в масштабе или доступны только как очень старые комплекты. Наше намерение решить задачу для моделистов, как построить полную коллекцию периода 1/144 года, и дать вам всем ассортимент качественных моделей для сбора и построения без проблем, используя современные технологии и производственные процессы лет.
В ноябре мы будем проводить акцию Kickstarter для финансирования первых комплектов, а вы сможете получить комплекты по эксклюзивным ценам, а также другие захватывающие награды.
Вот несколько цифровых рендеров нашего Спитфайра, впереди еще много! Мы приветствуем новых подписчиков на наших страницах в социальных сетях, для нас действительно важна вовлеченность сообщества. Скоро новые новости!"..
Надо отметить, что Wingnut Wings, это компания Питера Джексона, выпускавшая очень достойные модели ПМВ и модели периода битвы за Британию в крупных масштабах, и которую Джексон закрыл в этом году..

Жаль, что только "Битва за Британию" у ребят в приоритете. Но, в целом, новость конечно же хорошая. От всей души желаю успеха новой команде в этом начинании.

Новость хорошая, но блин, опять Спиты и Мессеры.
Mk.I вроде в 144м еще не делали (кроме совсем древних дров), а E-шка уже есть от Armory, Tomytec и F-Toys...

Посмотрим, что объявят дальше...

Можно, я угадаю?
Мустанг и Зеро? :)))

Учебная авиация Л-39 дополнил коллекцию.

:). Если судить по приведённой выше информации, основная тема для новой команды - Битва за Британию. Ежели так, то "Мустанга" и "Зеро" мы не увидим :).



Это - "Аттак" ?