Легендарные самолеты №17 По-2 фото модели, обсуждение

Корпус похоже отлит одной деталью. Буду брать два. Один как положено на подставку в коллекцию и один поставлю на колеса на полочку. Скорей бы вторник.

а нам еще неделю ждать-до среды следующей....

Минусы модели: шасси, подтёки клея, винт.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
А в остальном нормально! Шасси, и вправду перекрасить можно.

Советую и винт перекрасить в "деревянный" цвет.
На нижних поверхностях нижнего крыла, ближе к законцовкам, сделаны совершенно идиотские сплошные овальные выступы. Это должны быть дуги из прутка, которые предохраняли крыло от касания с землей при грубой посадке. Эдакие амортизаторы. Их надо сделать из проволоки. Про растяжки бипланной коробки молчу, наверное никто на это не решится.

Приобрел сегодня. Достоверность исполнения у ДеА вышла на хорошем уровне. Данная модель с начала выхода серии вызывала много сомнений в качестве ее исполнения.
Из косяков - большой шлепок клея снизу на фюзеляже в месте приклейки стоек шасси. Покрышки колес кстати подкрасил немного перманентным фломастером, но думаю перекрасить черным матовым акрилом чтоб блеск убрать.
Пропеллер хорошо сел на свое место и легко вращается когда дуешь.





Еще немного поработал над шасси.

А почему ни у кого не возникает желания перекрасить голубые бомбы (или РС, черт его знает, что там у него под крылом)

Приобрел модель, чего опасались то и случилось, шасси так и оставили зелёными, и да бомбы тоже непокрасили. Вечно ДеА не доделывает ёпти....

Стойки шасси, кстати, вполне могли быть зелеными. Вы, наверное. резину на колесах имеете в виду?

А его разве не красили в цвет фюзеляжа?
Захваченные немцами По-2. Явно видно, что винт покрашен.




Хотя некоторые реставраторы красят винт в чёрный цвет.


А этот правда музейный.

Винты бывали окрашены и в зеленый цвет, и в черный, и бесцветным лаком ("деревянный" цвет), особенно после ремонтов в строевых частях.

Тогда можно и не перекрашивать.

Приобрел



понравился вообщем то, единственно кривая подставка попалась,
до жути, но хорошо он на своих двух(трёх) может стоять.

Ну и покарвсил немного маркером, колеса и охладители поршней...наверно так называется)

Вот нашел По-2 с неокрашенным винтом и подвешанными бомбами.

Модель понравилась. Однако не обошлось без разочарования - подставка попалась ещё кривее, чем у t80at на Су-34. viewtopic.php?p=117896#p117896 К сожалению, во время осмотра модели при покупке этого искривления через блистер вообще не видно. Центр тяжести оказался на углу основания подставки. Пришлось меняться с Ишачком - он единственный удерживается на такой подставке.

Собственно сам "Небесный тихоход":

Ну что зёма byblik777? Получил По-2? Я сегодня выцепил,доволен спасу нэма! Вообще модель не плохо вышла. Мне модели оставляют. На КСК договорился с Союзпечатью и всё в порядке. Удачи в собирании коллекции.

Приобрел сегодня журнал и я. Ну когда же ДеА сподобится вернутся к нормальной упаковке журнала. Достаешь журнал - а у него все углы смяты. Неприятно как-то. По поводу модели: на нижних поверхностях видны вкапления каких то мелких коричнывых частиц, как бутто у китайцев на покраске был какой-то выброс, либо рядом стоящий рабочий окрашивал в этот момент модель коричневой краской и сильно в этом усердствовал. Не вращается винт, хоть и сел нормально на ось, ось кстати тоже наглухо приклеена.

Тоже купил себе ПО-2. Хоть серию и бросил собирать, но последнии 3 самолетика порадовали своим качеством. В Саратове цена на прежнем уровне - 250 рублей. Журнал также как и у остальных измят. Не хочет ДеА настроить упаковщик. Положил журнал под пресс и уголки разгладились.
Журналка радует. Опечаток никаких не наблюдаю.

Вопрос к знатокам авиации.
Правильно ли я понял, что трубка Вентури нужна для определения скорости полета?

Да.

Да дружищще!! Так оно и есть. Всё верно

Я тоже второй взял. Правда не себе.