Легендарные Самолеты №108 Ту-22М2

В курсе, мать писАла... Поэтому и выложил фото стенда!

И мой фотосет:











Сравнение с оригиналом

Нос ни в дугу...




Без комментариев






Вложение в чертежи

Общая геометрия более-менее


Вид сверху - нос длиннее, синие прямоугольники - для оценки "худобы" в/з.




И самое интересное - вид "шнобеля" в профиль.
Обратите внимание на наличие вогнутой образующей у модели, при том что у прототипа образующая одна и выпуклая!




Деталировка

В/з глухой, расшивка груба и избыточна:



Киль 1:1 как у выпуска Ту-22М3




ПКР белые, а в анонсе были серые.
В оргинале Х-22 были красные, серые, алюминиевые и даже зеленые, но никак не белые.




Остальная деталировка 1:1 как у Ту-22М3:






Масштаб по размаху 1/281, что всего на 2,5% отличается от 1/288.
В нем же вышли Ту-22М3 и Ту-22.
Масштаб по длине особого смысла не имеет, т.к. геометрия носа серьезно искажена.

Итого - перевыпуск Ту-22М3 с новой деталью фюзеляжа в виде Ту-22М2 получился плохо.
Самое главное и заметное искажение - выгнутый вверх переразмеренный нос - малой кровью устранить невозможно, там металл.

Да, на фото нос усугубился, вживую думал из-за обтекателя штанги искажение пошло...
А так - вороний нос...

Спасибо. Нам есть у кого учиться и кем гордиться.

М-да, что-то новенькое; для любителей поработать напильником. :)

Наоборот, давняя традиция ЛС - начиная с совершенно кривого Як-38 (2011 год!) косячить так, что без глобального перепила не исправишь...
Именно с носами - да, относительно свежая, с Ту-16...

Офф-топ.
Ну не понимают ничего китайцы в европейских (европеоидных) носах! Никак не могут ухватить суть.

Для поднятия настроения. 2008 год 65-лет 185 тбап.

За нос надо "по носу". Видно пытались сделать обтекатель штанги но не получилось.

Нос ужасен.Первое впечатление не обмануло.У кого какие варианты по исправлению?Интересно знать мнение спецов!Поделитесь!

Ну вариантов исправления не так много:
1. "Доработать напильником" - вооружившись чертежами и фото, сточить лишнее и привести форму носа в норму. Потом из литника сделать сверху имитацию штанги дозаправки. Покрасить.
Учитывая, что нос - сплошной металл, удовольствие без спец-оснастки на любителя.

2. Заменить правильной деталью.
Купить или отлить самому из смолы правильный нос.
Аккуратно отпилить старый и приклеить новый.
Нос Ту-22М3 в 1-144 есть в продаже как деталь для изготовления Ту-134УБЛ из обычного Ту-134.
В 1-288 и для М2 - конечно нет, т.к. на рынке не было модели для исправления.
И что-то подсказывает, что и не будет, т.к. аудитория ДеА в подавляющем большинстве вряд ли захочет так заморачиваться...

Как вариант - найти в коробке с пластиком деталь или "донора", максимально близкого по форме, что бы пилить его, а не цельный кусок материала...

Н что ж тогда тоже для поднятия настроения...

А с носом -рашпильи шкурку нам в руки, ходим и трём, стираем, хлавное не переусердствовать...

проблема надуманная, поксипол в помощь, я же оставлю как есть, может дозрею через пару месяцев.

Поксиполом вы можете убрать изгиб, но не уменьшить нос в целом.
А он минимум на четверть крупнее.

Альтернативы:
в 1:144


Кажется, это одна и та же модель, довольно старая и не точная, но другого в этом масштабе нет.


в 1:72

ESKI - очень старая и редкая модель по мотивам.


Trumpeter - новая, но увы, очень дорогая модель.


Трамповская коллекция одного зарубежного коллеги с http://www.flankers-site.co.uk/modl_tu-22m2-trump.html

Еще бы, в 72-м это "моделька" размером 0,5*0,6 м...
0.3 квадратных метра!
Там одного пластика наверное под 2 кг...

Я вот прикидываю, с какой высоты надо было делать фото с четырьмя бомберами. Без стремянки не обойтись.

Очень заинтересован в моделях ТУ-22 и ТУ-22м3 Масштаб 1:144.

М3 делала Academy (переделка под новые в/з и нос упомянутой модели М2 от AMT/ERTL), и ее сейчас пакуют Minicraft и даже Моделист:



Модель конечно старая и не самая точная, но единственная на рынке и в принципе найти еще можно - от 1,5-2 т.р. (например)

А Ту-22 первого поколения в 1/144 делает только Anigrand - Ту-22К
Смола, эксклюзив, дорого (100$ с доставкой, т.е. от 6 т.р.):