Легендарные Самолеты №105 Ил-76

Однозначно.(

Взял сегодня по рекомендованной цене 349р.

При всем моем уважении и любви к этой машине - это брать не буду...
После Ил-62 вера в "Звезду" окрепла.. Я уж лучше десяток КИТов на полку склепаю,чем..
Особенно умилил выход через две недели абсолютного аналога.. Это ли не издевательство??

Взял 2))) При всём уважении и неуважении к издателю) В общем хотели самолётик, получите два))) ДеА отжигает под занавес... В принципе если не остекление, то нормуль.. В общем взял 2,ибо потом не достанешь,при желании переделать можно... Пусть будет.. Вангую потом цену на эту модель 1200, после завершения серии, на аукционах... Так ничего,за 320р. С метра смотрица очень реально.. 78-й один беру,ибо этожесерия!

И поклонникам...
http://www.youtube.com/watch?v=NEEoDuSfeJg

Пока вертел в руках у ларька этот номер, низко в небе пролетали настоящие 76-е на десант к нам под Кострому из Иваново. Красота! К сожалению желания купить выпуск не возникло. По этому самолету хочется чего-то посерьезней. Лучше доплатить за качество!

А я ведь предупреждал :)
Что с Як-130, что с Ту-16 - ровно те же грабли.
Долго-долго ждали, хотели, надеялись непонятно на что - и вдруг внезапно (внезапно) за 10$ получили модель ровно на 10$.
(Сейчас уже за 5$, но будем считать, что ДеА эту серию добивает на старых запасах и заказах, сделанных еще летом и осенью по тому курсу).

Как бы нам не хотелось верить в обратное - серия бюджетная. Простая и дешевая.

Хотите качество - оно есть на рынке. Стоит раз в 5-10 раз дороже, но оно есть.

О том и речь... На 5 и даже 10 долл. эта модель тянет! Да мало ли косячных моделей и дороже есть, вспомним нос у Руслана Херповского, да много ещё.. И потом такие вот раритеты как этот набирают цены на аукционах.. Есть два принципа коллекционирования модельная ценность,то есть копийность, и коллекционная.. Херпа есть везде,и в Австралии,и в Нью-Зиланд..А 40000 самолётиков не так и много))) Это я так,мысли в слух..

Просто не надо иметь завышенные ожидания от жизни.. Это вообще относится к нашему обществу...

Ну я в общем, про то же.
С т.з. "моделизма с большой буквы М" выпуск - очень так себе, мягко говоря.
А с т.з. рынка - модель вполне за свои деньги.
Понятно, всем хочется за 10$ получить хотя бы Херпу, а лучше - ХоббиМастер, но вот суровая жизнь все никак не преподносит таких подарков!

Да это во всех слоях даже в крупных масштабах машинок и самолётикофф) Люди не понимают, почему при продаже их БМВ купленная 3 года назад за 6 лямов стоит 2))) А 30 летний раритет наоборот дорожает.. Что есть маркетинг,есть рынок,есть коллекционная стоимость,рыночная и так далее.. Что качество товаров не всегда соответствует нашим ценам... Ну это всё к ожиданиям.. А начинается всё с малого,мы тут за 3 года на примере журналок такую школу прошли, что наверное сможем и учебник для средней школы написать,а может и больше.. Ведь это модель,изучения рынка,спроса,реакции и психологии общества.. Лично мне наш форум дал большой толчок.. Ведь вспомните наши дискуссии Мистер Андерсон,ещё 3 год назад,и на сайте Florell))) Искренне Ваш, diamon1)))

О да. У нас тут экспертов - каждый второй, а то и первый!

А если серьезно, то для каких-то серьезных выводов не хватает самого главного - хотя бы приблизительных цифр продаж и прибыли по серии.
Без этого - все разговоры "в пользу бедных".

Ну да,тут выборка у нес может оказаться неполной... Статистикой не располагаем,увы и ах!
Хотя..Социологические конторы проводили исследования по партворкам, я 2 раза был.. Что можно сказать.. Приходят левые люди говорят обо всём и ничего, когда я пытался донести мнение даже нас здесь собравшихся, сказали - что много говорю,и попросили меньше) Ну а статистика продаж это тока у издательств. Без учёта перепродаж) Таки дела..

Мне кажется, что с остеклением кабины не всё так просто. По форме деталь кабины выполнена верно, неверен сам переплёт (причём чудовищно искажён). Высота нижних стёкол очень маленькая, а верхних большая. На отсутствие чертежей тут не свалишь, да и у китайцев настоящих илов хватает. Тут что-то другое... Либо модель намеренно ухудшена (как вариант, чтобы не создавать конкуренции другим производителям). Либо это фортель производителя, похожий на поведение маляров, которым не заплатили за работу. И они спрятали сырое яйцо в укромном месте. Запах тухлого яйца должен пояснить работодателю, что он редиска. Путь исправления данной модели только один - сошлифовать старый переплёт и накрасить новый.

Интересно, как звездовский белый акрил будет смотреться на фоне белого фюзеляжа? Если кто решится доработать кабину, поделитесь опытом..Удачным , естесственно)

Фотосет:









Геометрия:






Крупный план.
Блин, ну вот макетчики-проектировщики образцы отливок своих проектов не смотрят из принципа?
Неужели за эти 4 года нельзя было им надавать по рукам и объяснить, что на металле расшивка
получается совсем иначе, чем на пластике и каждую линию с чертежа переносить на прессформу не следует?


"Глухие" двигатели и трогательные кривенькие полоски вокруг пилонов - неправильные, кстати:


Двигатели и центроплан. Лопатки турбин должны быть раза так в два глубже:


"Любимое" место модели - кабина. Окрашена в серый вместо белого, с неверным переплетом.
И еще не окрашены в средне-серый обтекатели на носу и "подбородке" ИЛа:


Плюсы модели:
1. Относительно нормальный масштаб (1/350..360)
2. Пристойная геометрия

Косяки модели (из тех, что заметил):
1. Грубая и ненужная расшивка на киле (на фюзеляже она тоже не фонтан, но на киле все особенно плохо)
2. "Глухие" сопла двигателей
3. Неправильный цвет и переплет детали кабины
4. Верхние плоскости - белые вместо серых
5. Не окрашены в серебристый носки крыльев, стабилизаторов и киля
6. Не дана маркировка борта "RA-86349" на верхних и нижних плоскостях
7. Не окрашены передние кромки двигателей, неверны синие полосы (должна быть одна большая на внешних двигателях вместо двух узких):


8. Не окрашен в средне-серый кончик носа и обтекатель РЛС ("подбородок")
9. Триколор на киле дан без серой "отбивки", вместо "ИЛ-76МД" самолет маркирован как "NA-76MA"

В общем, как модель - на 3 с минусом, для рассматривания минимум с 2 метров - в первую очередь из-за кабины и халтурной окраски.
Как заготовка - на 4 с плюсом, если зашпаклевать и перекрасить, то получится вполне себе Херпа...

Касательно переплета фонаря вижу два варианта - либо стереть имеющийся переплет и нарисовать правильный заново,
либо сошкурить переплет в ноль, перекрасить и поверх этого нанести правильный переплет черной декалью.
Склоняюсь ко второму варианту, как менее трудоемкому.

P.S.
Ил-78 на этом фоне отличается, похоже, только чуть иной маркировкой, тремя УПАЗами и исправленным п.5.
Смысла его брать не вижу никакого, разве только для галочки "у меня есть все выпуски ЛС".

Товарищи, а какой, собственно, тираж у этого номера?

40 000

Я не вдохновил вас на покупку Танкера своей идеей: сделать диорамку с дозаправкой Ту-95?

Я был бы готов платить за нормальный масштаб