Легендарные Самолеты №102 Supermarine Spitfire

Обложка журнала:

Фото модели из теста (автор Guimplen, оригинальный пост тут):

Там же можно посмотреть сканы оригинальной брошюры.

О борте.

Spitfire Mk Vb из 234-й "датской" эскадрильи, код AZ-G, номер BL 924, имя собственное ‘Valdemar Atterdag’ по состоянию на апрель 1942 года:





Самолет из партии в 8 Спитфайров, построенных на деньги, собранные датчанами, попавшими из оккупированной немцами Дании в Англию.
Из этих самолетов была сформирована отдельная "датская" эскадрилья за номером 234, укомплектованная датскими же пилотами, по аналогии с "чешскими", "польскими" и "бельгийскими" эскадрильями RAF. Более подробно про нее можно почитать здесь.
Данный борт, выполняя полеты над Францией, был сбит 24 апреля 1942 года немецким FW 190A-2 из JG26.
Датский пилот, лейтенант Аксель Свендсен погиб.

Полноразмерный макет этого самолета, пожертвованный братом пилота, находится в авиационном музее в г. Тангмир на юге Британии:

а с "американцами до наших дней" уже завязали, теперь будут просто "легендарные" из любой страны и времени?

Их никто и не обещал, см. viewtopic.php?p=974222#p974222

В 101 номере на обложке гласит надписть "От истоков -США- до наших дней". По аналогии со всей текущей Отечественной серией. А тут уже просто -Великобритания-.

Нормальная модель, только покрышка шасси выглядит не убедительно
п.с. модель брал на сайте дэа))

Это уже обсуждали и иронизировали по этому поводу.
Никакого отношения к реальным планам ДеА эта обложка не имеет.
В ней просто взяли стандартный макет ЛС и заменили красную звезду на слово "США".
А слово "Великобритания" уже в макет вместе словами про истоки тупо не влезало, вот и все.
Обложки у них вообще верстают непонятно кто непонятно как скоординированные с производством - чего только стоит бардак с Як-27/Як-28.
Поэтому устраивать гадания по этой кофейной гуще лично мне кажется непродуктивным.
Особенно при наличии прямой информации из офиц. ВК ДеАгостини про возобновление советской линии начиная со 105-го номера.

какой хоть масштаб у этого изделия?
совпадает с американским изделием?или опять что то безбашенное?

Как уже неоднократно тут писалось - 4 "иностранца" являются сливом в ЛС из пилота закрытой серии, которая вся заявлена в 1/100.

а нельзя было без сарказма просто написать 1:100?

Можно, но когда вопросы про "левую серию" задают в разных вариациях пятый раз, не обременяя себя чтением ранее написанного - трудно на это не указать.

а что это там на фонаре вверху....типа продольные элементы переплёта фонаря что-ли???(((((
Это кажется чужеродно для Спитфайра (прошу знатоков типа подтвердить или опровергнуть)....Если подтвердится мое подозрение, то эта пакость меня лично отвратит от модели сразу.

Это "китайштапик" собственной персоной, причем двойной. Не было у Спитфайра такого фонаря.

Спасибо за определённость! Ну надо же было поднебесным мастерам так взять и нагадить!((((...на неплохой кажется в целом модели....на самом видном и тонком месте(((( Для меня на этой модели крест. Такие издевательства над фонарём по моей личной мерке недопустимы.

Ну, по крайней мере краску с этих перемычек стереть вполне реально.

э нееет...это не лечит...блик на фонаре не ляжет так как должен...так, как он вот на Мустанге сияюще ложится и радует глаз. А здесь настоящий плевок в колодец(((

Если под перемычками выштамповка на пластике есть - то да.
Если нет и они просто нарисованы - то все будет нормально с бликами.

А чем (из предыдущего опыта) лучше стирать ИХ краску с прозрачных деталей?

Вообще - спирты (этиловый, метиловый), тормозуха, растворители (уайт-спирит, ацетон, 646/647/650).
Но это все агрессивные варианты для металла и непрозрачных пластиков.
У танкистов вон целая ветка есть про это: viewtopic.php?f=46&t=16422&start=20

Еще там же у танкистов было упоминание одного лекарства, которое тоже хорошо оттирает - я его купил, пробовал на обычном пластике - реально оттирало, хоть и запах специфический.
Как оно называется и как на него реагирует прозрачный пластик - вечером дома попробую, отпишусь.