За размах сильно не ручаюсь, пусть измерит кто-нибудь с более подходящим инструментом =)
26 ноя 2014, 18:06
Спонсор
AFCS
Зарегистрирован: 09 ноя 2013, 19:56 Сообщения: 66
Re: Легендарные Самолеты №101 P-51D Mustang
Покупать не хотел. По разным причинам, в том числе и принципиальным. Но...взял в руки посмотреть и...не удержался...купил. Очень симпатичная, радующая глаз модель небольших размеров... и что меня лично всегда особенно радует если вдруг случается - с идеально выполненным фонарём кабины.
26 ноя 2014, 18:13
DRCoks
Зарегистрирован: 06 янв 2012, 10:58 Сообщения: 63
Re: Легендарные Самолеты №101 P-51D Mustang
AFCS писал(а):
Покупать не хотел. По разным причинам, в том числе и принципиальным. Но...взял в руки посмотреть и...не удержался...купил. Очень симпатичная, радующая глаз модель небольших размеров... и что меня лично всегда особенно радует если вдруг случается - с идеально выполненным фонарём кабины.
НУ я бы не сказал что сильно маленькая, с як-9 наверное будет а то и поболее =)
26 ноя 2014, 18:21
AFCS
Зарегистрирован: 09 ноя 2013, 19:56 Сообщения: 66
Re: Легендарные Самолеты №101 P-51D Mustang
Хорошо!) соглашусь на формулировку не сильно маленькая) Вообще единственная претензия (если можно так сказать) - схема раскраски...Хотя и исторически достоверная и нескучная, но немного размывающая обводы самолёта с этими рябящими в глазах шачечками на капоте и закрашенным (а визуально значит как бы "сокрытым") рулем направления на киле, который у данного типа и так непропорционально небольшой площади. Но это чистая лирика. Не более. Спитфайр кажется тоже отличным, хоть и "классически обычным" намечается.
26 ноя 2014, 18:31
MrAnderson
Лидер раздела Легендарные Самолеты
Зарегистрирован: 01 мар 2012, 22:10 Сообщения: 3463 Откуда: Зеленоград
Прошу прощенья коллеги! А у меня у одного на Мустанге пропеллер вааще не крутится?
27 ноя 2014, 14:33
DRCoks
Зарегистрирован: 06 янв 2012, 10:58 Сообщения: 63
Re: Легендарные Самолеты №101 P-51D Mustang
vietcong писал(а):
Прошу прощенья коллеги! А у меня у одного на Мустанге пропеллер вааще не крутится?
У меня все нормально 0_0
27 ноя 2014, 20:23
pba1955
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 13:29 Сообщения: 118
Re: Легендарные Самолеты №101 P-51D Mustang
очень даже крутится. качество изготовления всей "пятерки" - на 5! в нашей серии ЛС такое бы постоянное качество!
27 ноя 2014, 20:44
Strogov
Зарегистрирован: 16 янв 2011, 20:00 Сообщения: 95 Откуда: Самара
Re: Легендарные Самолеты №101 P-51D Mustang
vietcong писал(а):
Прошу прощенья коллеги! А у меня у одного на Мустанге пропеллер вааще не крутится?
Сказал бы, что Вы не один, но уже исправил у своего мустанга это недоразумение. Лечится довольно просто. Всё дело в том, что китайский сборщик приклеил заглушку в носовой части вместе с "гвоздиком", который собственно и должен вращаться. Такое я наблюдал на многих моделях этой серии. Для начала попробуйте провернуть этот штырек плоскогубцами, отклеив таким образом его от стенок заглушки, тогда он будет вращаться свободно. Именно на этой модели может получиться так, что штырек провернётся вместе с заглушкой и вылетит. В моём случае так и вышло. Там сразу будет видно, где косяк и как его устранить.
27 ноя 2014, 21:53
williboy
Зарегистрирован: 05 сен 2011, 21:41 Сообщения: 1194 Откуда: Москва,Пресня
НУ не мне конечнов ам советовать, но я бы рекомендовал =) модель реально смотрится= ), и подтвержу слова сказанные выше, если бы так делали все модели, было бы здорово)
Прошу прощенья коллеги! А у меня у одного на Мустанге пропеллер вааще не крутится?
Сказал бы, что Вы не один, но уже исправил у своего мустанга это недоразумение. Лечится довольно просто. Всё дело в том, что китайский сборщик приклеил заглушку в носовой части вместе с "гвоздиком", который собственно и должен вращаться. Такое я наблюдал на многих моделях этой серии. Для начала попробуйте провернуть этот штырек плоскогубцами, отклеив таким образом его от стенок заглушки, тогда он будет вращаться свободно. Именно на этой модели может получиться так, что штырек провернётся вместе с заглушкой и вылетит. В моём случае так и вышло. Там сразу будет видно, где косяк и как его устранить.
Премного благодарен за совет! Пасатижи усё решили! Теперь крутится так что остановить не могу, из рук вырывается и летит с.....а! Ловить замучился! Залетел в клетку к Амадинам и с ними теперь кантуется па......а!
01 дек 2014, 15:36
DRCoks
Зарегистрирован: 06 янв 2012, 10:58 Сообщения: 63
Re: Легендарные Самолеты №101 P-51D Mustang
YLF писал(а):
Коллеги если можно скан журнала.
в смысле все страницы? время будет отсканирую на днях
02 дек 2014, 16:05
MGHO
Зарегистрирован: 16 янв 2013, 11:13 Сообщения: 66 Откуда: Беларусь. г.Минск.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять Фото
Лечится довольно просто. Всё дело в том, что китайский сборщик приклеил заглушку в носовой части вместе с "гвоздиком", который собственно и должен вращаться. Такое я наблюдал на многих моделях этой серии. Для начала попробуйте провернуть этот штырек плоскогубцами, отклеив таким образом его от стенок заглушки, тогда он будет вращаться свободно. Именно на этой модели может получиться так, что штырек провернётся вместе с заглушкой и вылетит. В моём случае так и вышло. Там сразу будет видно, где косяк и как его устранить. 
Пасатижи усё решили! Теперь крутится так что остановить не могу, из рук вырывается и летит с.....а! Ловить замучился! Залетел в клетку к Амадинам и с ними теперь кантуется па......а! 
