Доработки моделей самолётов, делимся опытом, фото.

Круто!
А учитывая, что это старый дрово-модел - круто вдвойне!

спасибо. я, если честно, сам не ожидал, что самолёты так "оживут". надо было сфотать то, что было до покраски. это было, цитируя ослика - "жалкое зрелище, душераздирающее зрелище..."
но тамиевский аэрозоль, декали и тюнинг в виде шприцевых иголочек "вселили в них душу").
хотел бы собрать ещё миг9 (не миг9л), но во всех известных мне питерских магазинах его не нашёл. если кто где видел маякните, буду признателен.

У меня есть МиГ-9.
Причем даже два - Амоделовский и Скарабеевский (кажется) - пластик разный.
Amodel частично собранный и брошенный (все детали на месте), второй по-моему даже с литников не снимал.
Если нужны - могу отдать так (по цене пересылки).

Вот в такой коробке:

ух ты. спасибо огромное. конечно надо.

За эксклюзивные модели нашей родной боевой авиации я простил амоделу многое: дерьмовое литьё, хреновую инструкцию, рассыпающиеся декали, уйму потраченного времени и нервов...но "2 сапога на одну ногу" - это уже перебор!!! собирал себе потихоньку як 28 и ... собрал 2 одинаковые мотогондолы (обе на одно крыло). это блин
как вообще??!




теперь как-то придётся "левый сапог под правую ногу" приспосабливать. ну, допустим, сбоку с одной стороны вырежу дырку под крепление к крылу, с другой стороны этим же куском закрою "лишнюю дыру". а вот с верхним местом крепления, даже не знаю, что делать. пропилить пространство под крепление к крылу с другой стороны, там, где оно должно было быть. а вот что делать с огромной нишей, которая должна была быть местом крепления к противоположному крылу? вылить тонну шпаклёвки? или заткнуть каким-нибудь куском чего-то? да и место блин такое, что все следы "самодеятельности" будут на виду.
пс: спасибо хоть, что не два односторонних крыла запихнули...

Крайняя фотка - ужас-ужас
Как будто вообще от другой модели крыло...

Вот по этому оочень не люблю А модел и иже с ним..
Каждый проект стоит кучу нервов, времени, и трудозатрат.. А ежели после этого еще и что то приличное соберешь, то потом уже себя не не заставить за эти модели взяться

Представляю еще кое-какие доработки. АНТ-25 - синяя полоса и капот, шасси, ну и по мелочам.

Ил-28 - кабины летчика и штурмана, кормовая пушечная установка, щели.

МБР-2 - камуфляж, иллюминаторы по бортам, щели и подкрас элементов

Як-27 стал Як-28п. ПВД, подвесное вооружение, гребни и шасси на крыльях, противофлаттерные грузы, фары на двигателях, щели и мелкие детали.

Фото в другом разрешении

допилил и я свой як28. успел как говорится-в лучших традициях советской военной (да и не только) промышленности к знаменательной дате-к 31-му декабря). но по объективным причинам выкладываю только сегодня). сразу совет тем, кто собирается повторить подобное: если хотите его сделать "потому, что такого у меня нет" или "до кучи, чтобы было" - категорически не советую. модель сама по себе очень сложная-а в исполнении амодела, так это вообще из разряда-собери из того что дали паровоз, но всё равно получится танк. ну а если всё же очень хочется-дерзайте. вот вам несколько моих советов.
по сравнению с предыдущими амоделами, качество литья по-лучше в плане оболоя, расшивки, царапин итд, но это единственное, что "по-лучше". всё остальное....итак:
1. забивайте в гугл чертежи и фото як28, листайте, любуйтесь, используйте к руководству. так как инструкция по сборке як 28 у амодела гавно. извините, но другого слова не нахожу.
2. детали очень хрупкие, отрезать очень аккуратно, без давления и острым лезвием, иначе в местах стыков вырываются куски соединения с литниками вместе с "корнем" из детали, и сами детали легко ломаются. даже крупные. я умудрился сломать пополам спинку кресла пилота.
3. почитал несколько отзывов по сборке-пишут, что у кого-то заваливался на хвост, так как передняя стойка длиннее задней и нос у самолёта специфически поднят вверх, поэтому напихал в переднюю часть фюзеляжа гвоздей обёрнутых в пластилин, чтоб не шарахались по салону). в инструкции по грузу, традиционно ничего не пишут.
4. очень много деталей внутри фюзеляжа, стыкующихся между собой, а потом и между фюзеляжем, а так как понятие "стыкуемость" у амодела отсутствует в принципе, прежде чем всё это друг к другу клеить, сначала всё 100500 раз придётся приложить друг к другу, подогнать, обточить и только потом попытаться склеить между собой обе половинки фюзеляжа со всем этим девайсом внутри. ВАЖНО. прежде чем их склеивать, сначала надо собрать и вклеить заднюю стойку шасси. и чем прочнее, тем лучше. иначе при склеенном фюзеляже вы просто не запихнёте её в глубокую дырку ниши шасси. и даже если случится чудо, и вы перейдёте на новый уровень сборки-склейка крыльев и киля-не обольщайтесь, ибо вам придётся стачивать входящие в предназначенные для этого пазы фезюляжа участки деталей крыльев и киля, ибо они как казалось упираются в находящиеся внутри приклеенные ранее девайсы(бомболюк, стойка шасси итд).
5. передняя стойка шасси. и опять! опять, как в случае с ил 40 состоит почему-то из 2-х половинок, причём стык склейки приходится как раз примерно на место нагрузки. ну вот нахера такое делать??? поэтому клея на неё не жалеть! и внутри ниши шасси клеить ко всему, что может с ней соприкасаться. сама стойка по чертежам и фото идёт несколько под углом к поверхности. чего опять таки нет в инструкции.
6. вспомогательные шасси. это вообще песня. в идеале, надо чтоб все 4 шасси соприкасались с поверхностью. я при склейке крыльев как мог пытался изобразить отрицательный V, как и должно быть у яка и приблизить концы крыльев к земле, но корявые крепления и заводское литьё, не учитывающее этого, всячески этому сопротивлялись. но я всётаки сделал это. хотя и понимал, что этого может не хватить, чтоб крыльевые шасси упёрлись в землю, а не болтались в воздухе, что в итоге и получилось. поставил их в перпендикулярное положение (хотя по чертежам(не по инструкции) они отклонены назад, как бы подламываются), всё равно чуток не хватило. проблему решил просто. нарастил стойки с помощью стержня от шариковой ручки. вырезал маленькие колечки. вклеил их в ниши шасси на крыльях, а в них посадил уже сами стойки шасси. но из перпендикулярного к земле, решил придать им естественное положение. отогнул назад и опять они на пару миллиметров зависли в воздухе. ну да ладно. потом как-нибудь подправлю. всёравно через несколько месяцев академию заканчиваю и переезд хз. куда.
7. фонарь. на удивление конус лёг как влитой. но. там есть маленькая деталька, которая как бы вдаётся в фюзеляж и клеится к нему отдельно от конуса. вот с ней пришлось повозиться. точите, подгоняйте и к фюзеляжу, и к конусу. ну, и маски на всё остекление. тут уж у кого как руки заточены. я вырезал из обычного малярного скотча. вроде нигде затёков не было.
8. декали как всегда хреновые. не рассыпались. но не ложаться они как-то плотно. т.е. видна не только надпись, но и сама бумажка декали. осталось много декалей. которые я так и не понял, куда клеить. самолёт предлагается в двух вариантах окраски-камуфляж и серебро. ни к одному из них про оставшиеся декали в инструкции описания нет.

традиционно-куча шпкалёвки. про мотогондолы я уже писал. так что смотрите сразу, чтоб вам одинаковые в набор не положили.
из тюнинга-иглы вместо заводских пушек. ну и немного поэксперементировал с баночкой из под пепси. вырезал накладки на подвижную часть закрылков(см.фото) и украсил внутренности мотогондол (см. фото). нурсы были не предусмотрены для як28и. идут по инструкции на як 28им-узнал с других форумов. (но решил повесить их для эффекта, раз уж есть в наборе, хотя в инструкции конкретно на мой як 28и, вообще не было литнкиа с деталями для нурсов, хз как он туда попал, наверно, так же, как две одинаковые мотогондолы). все дырочки выхода снарядов пробуривал иголкой и прокрашивал краской "воронёная сталь". опять таки, по всё по реальным фото.

извиняюсь, за многословие, но уж очень тяжело модель шла. и в сборке. и в покраске...но ради легенды стоило постараться). хотел именно як28и бомбившего скр «сторожевой» который предатель саблин хотел угнать в швецию в 1975г. странный год был. но у этой гниды, в отличие от беленко не получилось. заслуженно был расстрелян.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0 ... 0%BC%C2%BB.
зы: батя у меня старый заслуженный моряк, спрашивал его, что думали тогда и сейчас компетентные люди, говорит-однозначно предательство и ничто иное. просто хотел как беленко. но не подфартило. яки хорошо сработали, хоть и зацепили гражданских)

Поздравляю с очередным подвигом!
Миг-9 на фоне этого чуда должен пойти как хасегава

P.S.
Про Саблина педивикия не подвела - это, оказывается, было "восстание", як-28 "вылетели неудачно".
Нет бы вместе с СКР улететь в швецию - вот тогда бы педи-авторам все понравилось

где-то читал нормальную статью про это "восстание" с анализом произошедшего, но рыться в поисках ссылки уже лень было после кучи написанного.
щас немного карма восстановится после яка и возьмусь за миг. хотя чего там собирать, вы почти всё собрали уже)

Я старался!

Отличная работа, коллега forelle, снимаю шляпу!
Насчет УБ-16 - если для красоты, то сойдет, если хотите показать именно Як-28и - никогда не слышал об их применении на этой модификации.

MrAnderson Сергей,предлагаю открыть отдельную тему,посвященную сборке КИТов..

Где ж вы раньше были??
В нее, по хорошему, надо все посты про собранные киты за последние года три переносить...
Ладно, вернусь из отпуска через неделю - посмотрим.

а не надо ничего переносить.. Просто в дальнейшем писать в отдельной ветке..
Просто товарищ forelle внес живую струю подробностями своих строек, мы с тобой этими подробностями раньше не делились..
В ветке доработок моделей ЛС эта тема явно лишняя,либо продолжатьв беседах,либо выделять.. Это ИМХО..