Легендарные Cамолеты №87 Ан-72 - фото модели, обсуждение

Легендарные Cамолеты №87 Ан-72 - фото модели, обсуждение

Масштаб похож на 1/250.

Неплохо так выглядит!

Как по мне,то лучше б он в 72ом масштабе был

да хоть в каком модель ниочем, а самолет действительно легендарный и суперский!

40 см x 44 см?
Это вряд ли...

Для того чтобы "влез" в стеллаж, уменьшат за 200-ый масштаб по любому! Машина - больше 28 метров, так что согласен с MrAnderson, скорее всего 250-ый.

Фото обложки приложения к Ан-72 из магазина ДеА:

"Чебурашка" прилетел! Масштаб 1:245...Видимых косяков не обнаружил, за исключением...у всех моделей "криво посажено" хвостовое оперение,ну и кое-где попадались пальцы (куда без них) Так что модель на "четвёрочку", в данном масштабе ничего не выходило. И анонс. P.S. Корпус - железо, крылья - пластик, фонарь - стекло.

Тоже видел - очень неплохо смотрится, но турбины как мне кажется, внутри как-то потемнее надо было сделать

Я из трех выбрал. У двух хвостовое оперение кривое. И пятна на носу.

А фонарь стеклом или декалью?

фонарь стеклом, модель удалась.. Тоже взял, 2 штуки.. Оперение - да кривое, выбирал из 3, один кривоват, но что делать, турбины легко закрасить..

Т.к. соединение стабилизатора и киля T-образное и неустойчивое, кривизна неизбежна.

С другой стороны, отламывается он легко и посадить на суперклей ровно дело 1 минуты.

По масштабу - по первому фото я его почти угадал, замеры дают 1/243, что всего на 5% крупнее 1/250.

Еще в 250-м или около вышли: Ил-12, Ил-18, Ил-38 и Ан-12

Таблица масштабов обновлена.

Да оперение это ерунда.. А вот размерчик))) Получается хорошая компашка!!!

Что касается окраски.

В модели дан б/н 949 ВТА ВВС СССР со звездами, что в общем не самый распространный вариант окраски этого самолета.
"Квази-Аэрофлот" с синими чит-лайнами и потом с триколором на хвосте на порядок более распространен.

Одно фото этого борта можно найти в приложении на стр.5, а вот еще:






Обратите внимание на низ крыльев - согласно стандартам ВВС звезды должны быть в 6 позициях - киль, верх и низ крыльев.
На модели крылья пустые.
У прототипа звезды были еще как минимум снизу:

В приложении поленились с подбором фото - все очень однообразно.
И не дали никаких боковиков.

А ведь сколько интересных вариантов у прототипа!

Вот например камуфлированные борта погранслужбы РФ.
Обратите внимание - на 4 фото 4 разных варианта камуфляжа и 3 разных варианта маркировки киля!







Видно блок НУРС под крылом:


А еще были арктические красные Ан-72!


Модный триколор:


Ливийский Ан с зеленым хвостом:


Почти целиком белый Ан-72 выкупленный после службы в миссии ООН только с накрашенным рег-номером:


Просто красивое фото - посадка в лучах африканского заката:


В общем, можно брать сразу штук 5 и красить.
Модель по качеству не хуже ВЭ-шного Ан-72 в 1/288 и сразу готова к окраске, в отличии от.
Разве что шасси нет.

Фотографировать чистый белый как мыльница борт из блистера я физически не смог, уж извините!

Сначала закрасил двигатели, потом то да се, в итоге получилось:
1. Серебристый носок крыла, стабилизаторов и киля, а также кромки двигателя.
2. "Жженый металл" внутри двигателя.
3. Накрашены черно-серые дорожки за двигателями на крыльях.
4. Закрашены три винта на днище аппарата.
5. Добавлены звезды на верх и низ крыла.
6. Чуть "пролита" расшивка.

Еще бы убрать "белый" фонарь, например, отделив его и накрасив черным изнутри, но это уже потом.

В итоге получилось:




Есть небольшие горизонтальные швы на мотогондолах:






Геометрия - похожа:






Кабина - стекло:


Минусы модели:
1. Аж три винта на днище, у меня в районе грузовой рампы была щель, пришлось откручивать и прикручивать заново, заодно на клей посадил.
2. T-образное оперение с перекосом - как уже писали выше, можно исправить за 5 минут.

Плюсы модели:
1. Масштаб практически 1/250
2. Неплохая геометрия и деталировка для данного масштаба
3. Окраска соответствующая реальному борту.

Лично мне модель понравилась.
Конечно, в пограничном камуфляже она смотрелась бы еще лучше, но и так очень неплохо.

Прошлогодняя коммандировка на Землю Франца Иосифа: