Какой самолёт вы больше всего хотели бы видеть в журнале

kox

Больше всего в этой серии жду именно бомбардировщики вов в этом году как я понял их всего 2 будет ПС тем более на як-15 )) КАКОЙ ВЫЙДЕТ ВСЕ НАШЕ

Як-141...Ну ооочень хотелось бы.

Меня тут в ветке про тестовые модельки ЛС раскритиковали в своё время за высказывание о возможности появления в валовой серии выпуска про Су-50 (ПАК ФА). Дескать, какой же он легендарный?!
Тем не менее в серии будет "Беркут"! Интересно, чем он так "залегендарился"?
А если будет Су-47, то почему не быть Су-50?

Когда это он уже успел стать Су-50?

Зачем ПАК ФА в серию ЛС - он не красивый и тем более не легендарный, а вот самолет Можайского совсем другое дело (только на невысокой подставке)

Наверно подставка должна быть той же высоты на которую "летал" этот самолет.

Так уже называют. Почти официально. Посмотрите КИТ "Звезды".

А "Беркута" надо? Он красивый и легендарный! Расскажите его легенду!

Называть могут как угодно, только к реальности это не имеет никакого отношения. Это в США проще, выиграл YF-22, стал F-22. У нас же Т-50 - это заводской индекс. Хотя вы это и без меня знаете.


Если только интернет-форумы и ЖЖ уже стали почти официальными.

В списке также представлены и чуть менее легендарные Су-34 и МиГ-35.

Бармасик, ну что Вы в самом деле разошлись? DeA заявило 60 выпусков. Где ж на все легендарности напастись. Так что и Су-50 думаю во втором заходе добавят (про Можайского конечно сомневаюсь) и слово "легендарный" подразумевает в своем смысле не только "овеянный славой" но и "вызывающий восхищение". Ну а легенду "Беркута" узнаем 1 сентября текущего года после выхода соответствующего выпуска.

kox

Полностью согласен, думаю в 90 годы было построено не так уж и мног новых военных самолетов, да еще как я понял палубных ( при том что у нас тогда авианосцы на металлолом шли ) думаю в этом есть его легенда ... новый палубный самолет без нового авианосца )) ПС не стоит забывать еще что су-47 хоть и не гласно щитаеца первым российским самолетом 5 поколения.

Единственный летающий экземпляр Су-47 (Беркут) является экспериментальным. Он создавался для отработки схемы планера, компоновочных решений и материалов, поэтому вооружение не могло быть размещено без дополнительной модернизации самолёта. В ходе разработки Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации, планер Су-47 был модернизирован и получил один бомбоотсек, опыт создания которого впоследствии был применен на ПАК ФА.
В реальности был построен единственный летный экземпляр с нештатными двигателями и не имеющий основной части БРЭО, который демонстрировался на авиасалонах, а в настоящее время используется в качестве летающей лаборатории. Второй экземпляр со штатным оснащением не достроен (на 2010 год).
Су-47 часто называют если не самим самолетом 5-го поколения, то его прототипом. На сегодня в России существует только один проект такого самолета — ПАК ФА того же ОКБ. Часть технологий, используемых на ПАК ФА, например внутренние отсеки для вооружений, отрабатывается на Су-47.
Прочитал здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83-47

Ну примут Т-50 на вооружение и присвоят ему военное обозначение с номером "50". Почему бы и нет. Раньше хоть какой-то смыл был в разных обозначениях (кабэшное, заводское, военное) - типа секретность. А теперь то зачем бюрократию разводить. Вот, например, бомбер Ту-22М имел кабэшное обозначение "самолёт "145" - как бы продолжение валовой нумерации туполевских машин, начиная с АНТ-1. А другой бомбер - Ту-160 - получил своё военное обозначение как раз из неё без изменений.



ИМХО "Звезда" на коробке с КИТом ПАК ФА неспроста указало название "Су-50". Наверно с ОКБ им. Сухого согласовали.

Да я шучу.



Согласен! Назвали бы ДеА серию просто "Боевые самолёты России"! Всего и делов!

На счет назвали бы боевые самолеты России согласен. Это отразило бы суть всей коллекции. А еще хачу и153. Тоже ведь "чайка" легенда.

Хочется увидеть транспортники Чем не легендарны Лисунов Ли-2 или Антонов Ан-12 не говоря о Ил-76м.

Ещё наши АВАКСы классно бы смотрелись! Ту-126 и А-50. Об Ан-71 и Як-44 уж и не говорю, а только вздыхаю!

Так её ещё больше, чем в СССР. А секретность и сейчас, если она нужна, на уровне. Никто, ни у нас, ни за рубежом, до первого полёта и близко внешнего вида не знал.

Ну вот посмотрим, как Т-50 назовут, когда примут на вооружение. Если доживём.

ИМХО были предположения и довольно точные.