Разбор полетов. Беседы про авиацию.

Разбор полетов. Беседы про авиацию - здесь обсуждаем всё что связано с авиацией, помимо журнальной серии ЛС

Обсуждение серии График выхода | Отсканированные журналы | Фотогалерея | Доработки моделей самолётов, делимся опытом, фото. | НЛО - флудилка | Стеллажи, полки, витрины для моделей | Опросы и результаты | Развитие ветки ЛС

Ну почему же штампы?
Англичане от ранних Кобр практически отказались после первого же боевого применения, амеры на Тихом океане тоже особых успехов с Кобрами не добились - плохая скороподъемность и небольшой радиус действия в океанском ТВД были плохим подспорьем.
На фоне P-38, а потом Хеллкатов и Мустангов Кобра выступила примерно как у нас ЛаГГ-3 - "идея неплохая, но реализация хромает".
Как шутили сами американцы - "P-400 - это P-39 плюс Зеро (ноль) на хвосте".
На фоне достижений Кобры на нашем фронте - считай, и не было ничего интересного.

Вчера, ища материалы по итальянским Кобрам, нашел статью о Кобрах в Северной Африке и Италии (http://pro-samolet.ru/samolet-usa/63-is ... el?start=7 - оказывается применялись достаточно широко в качестве ударных машин), и в ней прочел примерно следующее - "При всей критике ограниченности возможностей Р-39, следует отметить, что именно он, в конечном счете, имел наивысший показатель боевой живучести на Европейском театре боевых действий. Ни один американский истребитель не совершил столько вылетов в расчете на одну сбитую машину." Конечно этот показатель может оказаться и дутым (как летали, куда летали), но все таки - воевали!

Ну, хорошее можно найти про любой самолет на любом ТВД.
Мне кажется, для понимания роли полезнее сравнивать количество/вылеты/число сбитых/уничтоженных с остальными типами на том же ТВД.
И тут сравнение не в пользу Кобр.
Да и примечательная оговорка - "в качестве ударных машин". Пушка у Кобры была хорошая, а вот управляемость - далеко не.

А у меня вот такая семейная реликвия. Как раз, кажется, с "Аэрокобры" часики.

ВЭ показал отливки Бе-200..
Не моя тема,но возьму..

Corgi Aviation Archive Predators PR99404 Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed Diecast Model
Vietnamese Air Force 921st Sao Do, Nguyen Van Coc, Vietnam, 1968 Limited Edition 1:72 Scale








Модель со съемной гондолой ГП-9 и блоками УБ-16. Кстати, где-то читал, что американцы не отмечали использования ГП-9 во Вьетнаме, а УБ-16 в воздушных боях использовались лишь в самом начале. ГП-9 можно убрать, но ПТБ нет.
О Нгуен Ван Коке расписывать ничего не буду – в рунете достаточно материала, например здесь - http://www.wio.ru/korea/dz-v1.htm, но отмечу – почти все его победы подтверждает противник, согласитесь, что в той войне, что в других, такое происходит очень редко.
Corgi выпускает аналогичные модели в другой раскраске - Vietnamese Air Force 927th Lam Son, Vietnam, 1972 – зеленые пятна по серебру и Indian Air Force 8 Sqn, Pune, India, 1971 в двухцветном защитном индийском камуфляже.

В Европе опять новая серия журналов с масштабными моделями самолетов. Коллекция Деагостини в этот раз посвящена боевым самолетам фашистской Германии http://www.germanwarplanes.com/#planes
Может и у нас после ЛС ДеА хотя бы свои бомберы (Deagostini Bombers of World War II) запустит. На спецвыпуске ТБ-3 сейчас спрос отрабатывают.

"Европа и мы" Отличные модели, нам таких не видать.

kox
Я человек толерантный.. И придерживаюсь мнения,что любая техника - не отвечает за хозяина,в том смысле , что у боевых самолетов нет принадлежности к полит. режиму.. Но это в контексте общей истории.
Если выделять это в отдельную серию - это уже моветон..

Ну у ДеА свои тараканы. У нас уж точно эта серия не стартанет. Хотя кто его знает, Ашет свой "Тигр" ведь запустили.

Ну в контексте одной единицы техники - это нормально..
В контексте серии - если это авиация Рейха, то ...это уже неправильно..

Вот это почему интересно? Что за двойные стандарты? То что Тигр один это что делает его менее рейховским что-ли? А если бы это была серия "Танки рейха" то не,не это не правильно. В чем логика?

ИМХО Логика в единичности..Не одна серия не выделяет конкретную страну/сторону конфликта..
"Самолеты 2 МВ" - и здесь представлены все участники.. Или "Бомбардировщики" или "Танки"..
А когда упор делается на одну сторону,да к тому же мягко говоря не популярную, это странно..

Блин, 1/72... Нет, что бы 1/144...
110-ый, Уху, Do-335 в 1/144 - те еще раритеты.

И кстати, в Европе что, закон о запрете фашистской символики уже отменили?
Или в UK не него кладут?


Фашистов у нас? Очень вряд ли.

Пополнение в классике.
Boeing 377 StratoCruiser G-ANUB (West African Airways BOAC) 1/400 металл.

Англичане похоже кладут. Контора "Оксфорд" смело лепит свастику на хвосты своих дикаст моделей "Мессеров", "Юнкерсов" и "ФоккеВульфов".
Нененене, я имел в виду серию ДеА про бомберы Второй Мировой с IXOвскими моделями в 1:144, в которой и наш ТБ-3 из спецвыпуска ЛС засветился (http://www.kampfgruppe144.com/phpbb3/vi ... 5&start=30)

А у меня пополнение библиотеки по "дугласу". В дополнение к "инструкции" 1943 года недавно взял книгу по С-47, а сегодня еще пришла "памятка" 1942 года.

Распаковал свои самолётики из Болгарии

miles magister
моя первая модель самолёта, до этого была бронетехника

Продолжаю пополнять парк наших Тушек в 1/400
1. Ту-154M RA-85667 МАВИАЛ
2. Ту-154М RA-85794 Якутия