Модели и гашапоны в 1/144 - F-Toys, Bandai, Takara и другие

Ага, в районе 500...

Вышел запланированный выпуск F-Toys Versus vol.3 - с P-38 и Ki-61:


В спецах - камуфлированный Hien (практически клон 1B):


и пленный P-38 с крестами и желтым низом из "цирка Розариуса":

Я взял бы 1-С и 2-А

Чтобы немного разбавить азарт охоты на 6й спецвыпуск, делюсь новостями от японцев.

Tomytec (это которые делают супер-деталированные F-22, MV-22 и P-3) анонсировали на конец лета
новинку в 1/144 - наш Су-27М, он же Су-35 (первый), он же Су-37. Который на самом деле Т-10М - с высоким килем и ПГО.

Дают три варианта окраски - синий:



(именно 703й борт давала ДеА в третьем спецвыпуске)

И два варианта пустынных камо-бортов с выставок середины 2000-х:

Обратите внимание на отклоненные сопла двигателей с УВТ










Традиционно для Томитека есть опция со светодиодной вставкой, имитирующей работу реактивных двигателей:


И конечно японцы не были бы японцами, если бы не сделали what-if окраску со своими ОЗ:




Как видно по фотографиям, деталировка и окраска модели не уступает 72-му масштабу, а кое-где и превосходит.

Цена соответствующая - 35$ за одну модель в предзаказе, 40$ на старте продаж.

Хоть Т-10М и не пошел в серию, (выпущено 16 шт. прототипов/предсерийных образцов, а в серию пошел Су-35С из другой "ветки" без ПГО), модель очень интересная.

F-Toys объявили 4й выпуск в серии Versus - теперь с поздними Зеро (ни квартала без Зеро!) и новинкой - F4U-1D, т.е. ранним Корсаром.



F-Toys уже давала когда-то поздний F4U-4, но это уже не Вторая Мировая, а Корея и позднее.
Еще ранний Корсар был у Bandai в серии WingClub, но достаточно дровяной и сейчас уже раритет.
Единственный более-менее представленный в продаже ранний Корсар в 1/144 - это готовые модели от AvioniX, которые из-за металла стоят на ebay соверешенно невпихуемые 5-6 тыс. руб. без доставки.

Поэтому кит от F-Toys приятно разбавляет эту тягостную картину:



Предзаказ уже открыт, выпуск анонсирован на июнь.
Целую коробку тащить ради одной модели смысла нет, проще сразу взять нужный вариант у Акиры.

MrAnderson Сергей,круто,будем брать.. Я вообще решил собирать все подряд гашпоны,так как зрение уже подводит,и 144й теперь только крупный собирать буду из КИТов,зато гашпоны - все подряд.. Чем больше самолетов на полке - тем лучше..
С этой поездки привез несколько коробочек.. Как я выбирал их,это отдельная песня.. Как уже писал ранее японцам пофиг на покупателя,они вскрывают коробку и выставляют в продажу,далее - принцип лотереи.. Тебе гарантированно попадет один из 10 вариантов,а какой - СЮРПРИЗ!! Если хочешь что то конкретное,иди в комиссионку,там продают все распакованным,без коробочек,но уже в два раза дороже..
Я же выбирал эмпирическим путем.. Например в серии "Лайтнинг против японца" коробка с Лайтнингом однозначно тяжелее.. По тому же принципу выбирал Тайгер-Еврокоптер, Темпест просто повезло вытянуть.. Не повезло только с Митцубиси Му-2,вместо него выпал Бичкрафт Ментор,но тоже неплохо..
В случае с Темпестом - повезло,что выпал именно он,не повезло с вариантом.. Достался серебристый,послевоенный.. Принадлежность определить не получилось, по номерам машина скорее всего из 6го дивизиона британских ВВС,расквартированного в зоне Суэцкого канала.. Машины этого дивизиона принимали участие в стычке с израильскими "Спитфаирами" 7 января 1949 года..

А на нижней поверхности крыла какой номер?

NX-201....

Как ни странно, на УК сериалс нет нлмеров на NX, зато нашел вот это - https://commons.m.wikimedia.org/wiki/Fi ... afhist.jpg

Правильно, посмотрите текст:

Фото в камо сделано в августе 1945-го, а на Кипр его перевели в 1947-м, где камо уже был другим.

Кстати, вот фото серебристого NX201:


Но самое интересное - на профилях и по фото видно, что этот Темпест - Марк VI, с радиатором в крыле.
А модель F-Toys - Марк V, с чистым крылом.

Вышел анонсированный зимой выпуск F-Toys HeSpec vol.4 с поздними Хорнетами, включая двухместные и Growler-ы:




У EA-18G в подвесках имеются контейнеры РЭБ с ветрянками генераторов.
Плюс определенный интерес представляет позиция H в юбилейной окраске WWII:



У Акиры лежат по 990 йен.

Эмм - а чего это у него подвешено на последних фото?

Контейнер называется AN/ALQ-99 https://en.wikipedia.org/wiki/AN/ALQ-99
Жрет до 10 кВт и питается от турбинки с ветряком на носу:

Собрался выпуск Р-38 против Ки-61..
Лайтнинг мне достался - " Tangerline", что странно.. Позиционируется модель как "Г", а сохранившийся в музее в Тиламуке,в США, модификации "Л", с другими бортовыми номерами.. Возможно,конечно,что имя передавалось от машины к машине,не знаю.. Очень понравилось,что японцы предусмотрели груз в носовой части, и модель достаточно уверенно стоит на шасси.. Немного накосячил с левым бортовым номером,но смотрится даже оригинально..
Про Ки-61 говорить особо нечего.. Мшинка серенькая,да и окраска по "закону Мэрфи" досталась самая неинтересная...

Насколько я понимаю, оригинальный "Tangerline" имел номер 41-7654 - это модель P-38F-1-LO. Летчик Irvin C. Ethell (48th FS, 14th FG). Самолет был сбит в Тунисе (на фото).
В музее демонстрируется P-38L-5-LO c номером 44-27083 в окраске сбитого P-38F.

F-16C в 1/144 от F-Toys

Сложил новый F-16 от F-Toys:



В выпуске Versus выбрал вариант №5 - американско-сингапурский борт F-16C Block 52 из 425 FS, 56th FW, USAF на котором в 2006 году тренировались сингапурские пилоты.
Лев и орел на борту - как раз ОЗ сингапурских RSAF.









По пластику - все очень и очень неплохо.
Известное "больное место" классических моделей F-16 в 1/144 от Ревелла и Трумпа - попадание в правильные обводы фонаря кабины, японцы сделали на отлично, обводы фонаря ложатся в фото 1:1.




Кстати, фонарь дается только тонированный.
Конкретно у этого борта он должен быть прозрачным, но вообще тонированные у 52 блока встречаются часто:


Модель складывается хорошо, есть детализированные ниши шасси, соло двигателя и подвесное вооружение в составе баков, пары HARM-ов, Сайдвиндеров и AMRAAM-ов на законцовках.
Их я заменил на более детализированные AMRAAM-ы от Томитековского F-22. Плюс контейнер подсветки целей.


Обратите внимание на "раздутый" фонарь - это реально круто для 144-го.

Самая проблемная часть при сборке - это нос.
Мало того, что перед кабиной есть отдельная деталь, дающая 2 лишних шва (из-за опции с ребрами антенн или без), так еще и носовой конус садится с заметным смещением, что убивает весь вид модели.
Пришлось спилить штатный выступ и сажать конус по фото, а не по инструкции.

В остальном - отличная модель, других проблем не встретил.









Всем любителям F-16 и современных реактивов - рекомендую.

Собрался привезенный с Токио "Еврокоптер" от Ф-тойс..
Повезло,в лотерею достался он мне в окраске ВВС Новой Зеландии,а это редкий гость на полочке..
Сергей уже подробно описал все плюсы и минусы,поэтому просто результат..

Tomytec выпустил первый из обещанных трех вариантов Су-37 в 1/144:




Моель высочайшего уровня исполнения, особенно учитывая масштаб:




Открытый или закрытый фонарь и сопла, причем сопла можно ставить с поворотом (вектор тяги!), с шасси или без, плюс конечно вооружение:



Оцените деталировку - стабилизаторы на ракетах идут отдельными деталями!
Баллон для сжатого воздуха на створке переднего шасси (или это огнетушитель?) - есть (!!!) и тоже отдельной деталью

За такую модель и денег просят от души - 4000 йен (2500 рэ) плюс доставка.

Традиционно для Tomytec отдельно можно приобрести апгрейд модели в виде "работающих двигателей".
Два светодиодика с проводами - еще 2700 йен (1600 рэ):





Итого всего за 4,5-5 тыс можно поставить на полку отличный Су-37 в 144-м масштабе с модной подсветкой.

Или в 1/48 примерно за те же деньги

Есть желающие скинуться для совместной закупки и сэкономить на доставке рублей 150, а то и 300?
Шучу конечно.

При всей беспредельности цены - не устоял и взял данный аппарат у Акиры..
С доставкой обошелся мне в 3500 р... Цена запредельная для 144го масштаба да еще для такой небольшой модели..Три года назад их же "Орион" с доставкой обошелся мне менее чем в 3000 р.. А пластика там раз в пять поболее.. Что поделать, кризис и все такое.. но.. не устоял... Это действительно - один из лучших Су в этом масштабе,если не лучший..

А разве Акира сейчас торгует Томитэком?
На сайте что-то не нашел.
Если срвнивать, по старому курсу 4000 йен - это 1300 р где-то - тоже нифига не дешево, учитывая что IXO-шные бомберы лежали тогда в москве по 850...
С другой стороны, металлический Су-34 в 1/72 на Али можно взять за 5 тыр...

Но, безусловно, Томитэковская СУшка в этом масштабе лучшая.
И кажется, еще и лучше всех Су-27 в 1/72 кроме нового Звездинского до кучи...