Разбор полетов. Беседы про авиацию.

Разбор полетов. Беседы про авиацию - здесь обсуждаем всё что связано с авиацией, помимо журнальной серии ЛС

Обсуждение серии График выхода | Отсканированные журналы | Фотогалерея | Доработки моделей самолётов, делимся опытом, фото. | НЛО - флудилка | Стеллажи, полки, витрины для моделей | Опросы и результаты | Развитие ветки ЛС

Приехала тут очередная посылочка...

Номер первый - L-1049G Super Constellation, она же Конни в 1:200.
На мой взгляд, один из самых красивых самолетов XX века:





Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:
Re: Разбор полетов. Беседы про авиацию.
Номер второй - Хоббимастеровский МиГ-15.
Люблю цельнометаллические модели - есть в них некая основательность...

В комплекте помимо подставки и сдвижного фонаря имеется 2 варианта закрылков и воздушных тормозов (открытые и закрытые), а также шасси и баки.





А вот МиГ со своим главным оппонентом в небе Кореи, Сейбром:


На Сейбр тратиться не стал, взял пластиковый "от Изи".
Он, конечно, попроще - и подставка на любителя, и вариантов с шасси и подвеской нет.
Но для задачи оттенять 15-ый этого хватает.

L-1049G Super Constellation Просто красавец! Классика мировой авиации! Я жду свой из этого семейсва правда в 1/400 L-749 South African Airways

Полностью согласен!


Aeroclassics?

Вот такой у меня сохранился раритетный советский Миг-15, 1/72. Убираются шасси, сдвижной фонарь, есть некая деталировка кабины, ну и Двигатель! в начале 90-х, когда он был куплен, это было супер!

Совершенно верно.
А вот L-049 Constellation NC88831 Pan American World Airways уже есть.

Altaya (IXO)
И-16 тип 28 б/н 11, 72-й смешанный авиаполк ВВС Северного флота, эскадрилья Б.Сафонова.
Об этом самолете сломано немало копий, не будем добавлять, желающие все могут найти в интернете, скажу лишь, что большинство исследователей считает, что И-16 б/н 11 был тип 24. http://www.airpages.ru/ru/saf-i16.shtml и http://scalemodels.ru/modules/forum/vie ... _3860.html
Если фото модели уже были на форуме - сорри за оффтоп.







Б.Сафонов

Б.Сафонов и Е.Халдей на аэродроме Ваенга. Виден заводской номер самолета - 24Р21891. Сверху на фюзеляже за кабиной установлен фотопулемет ПАУ-22. Снимок интересен еще и тем, что через пару минут будет налет немецких самолетов на аэродром, и пулеметная очередь ляжет буквально в нескольких шагах от фотографа. http://waralbum.ru/24554/

Как раз эта модель от IXO запечатлена в анонсе И-16 на последней странице выпуска ЛС №3. Модель конечно очень интересная и популярная.

"Ишачок" классный! Приобрел бы себе такой, хотя и имею собранный кит 1/72. На стол поставить для декора, т.к. люблю И-16. Расшивка у него весьма своеобразно сделана, как на бумажных моделях делают....

Amercom Bristol Bulldog Mk IIA K2159 19 Sqn, RAF

Bristol Bulldog - одноместный истребитель-биплан Британских Королевских ВВС. разработан в середине 1920-х годов компанией Bristol Aeroplane , стал самым известным самолетом RAF межвоенного периода.
Всего было произведено более 400 "Бульдогов" в нескольких модификациях.
"Бульдог" был разработан Фрэнком Барнуэллом , главным конструктором компании Bristol (который служил капитаном в британской армии во время Первой мировой войны ). Прототип совершил первый полет 17 мая 1927 года. Отличительной особенностью самолета стала конструкция каркаса из стали. В производсво Бульдог был запущен в виде варианта Mk.II, с незначительно измененной конструкцией, с радиальным двигателем Bristol Jupiter VII мощностью 431 л.с. (317 кВт), , максимальной скоростью чуть меньше 180 миль / ч (286 км / ч) на высоте 3048м, и дальностью 300 миль (480 км,) вооруженный двумя 0,303 (7.7 мм) пулеметами Викерс с боезапасом по 600 патронов, а так же четырьмя 20 фунтовыми (10 кг) бомбами, самолеты оснащались радиостанцией. Самолет был запущен в производство в 1928 г., и введенн в эксплуатацию в следующем году. В начале 1930-х годов он становится наиболее широко используемых самолетом в ВВС. Он был вероятно не самым передовым самолетом, но недорогой в производствеи, был более предпочтительным вариантом по сравнению с другими конкурентами. во время действия ограничений на оборонный бюджет, Мк. IIA был похож на своего предшественника, но имел новый двигатель Jupiter VIIF 440 л.с. (328 кВт), и усиленную конструкцию.
Бульдог никогда не учавствовал в боях в состве RAF, хотя во время кризиса в Абиссинии в 1935-36гг, несколько Бульдогов были направлены в Судан , чтобы укрепить Ближневосточное командование .под командованием Дуглас Бадера, более известного по его действиям во время Второй мировой войны.
Бульдог был снят с вооружения ВВС в июле 1937 года, будучи в основном заменен Gloster Gauntlet. но продолжал служить в течение нескольких лет в летных учебных заведениях.
Бульдог оказался весьма успешным экспортым самолетом и поставлялся в военно-воздушные силы Австралии , Дании , Эстонии , Финляндии , Японии , Латвии, Сиама , Испании и Швеции .
В 1936 году, Латвия, стремись заменить свои старые Бульдоги более современными самолетами, продала 11 Бульдогов баскским националистическим силам, которые использовались испанскими республиканцами в гражданской войне , до битвы при Santander . Девятнадцать Бульдогов применялись в боях в составе ВВС Финляндии в Зимней войне против Советского Союза , которая началась в 1939 году. Бульдоги хорошо сражались против советского противника, добившись шесть побед на пять пилотов при потере одного из своих. Первая воздушная победа финских ВВС была достигнута на Бульдоге, пилотируемом SSgt Toivo Uuttu 1 декабря 1939 года над I-16. Утверждается, что всего были сбиты два И-16 и четыре СБ (эти самолеты весьма превосходили Бульдог в технологическом плане ). В течение последующей "продолженной войны" против Советского Союза Бульдоги были использованы как учебные машины.











Тот же самолет в составе 17 Sqn, RAF, Upavon, Великобритания, 1934 г. - совсем другая окраска.

Приветствую форумчан!
На днях прилетел 76ой узбек и Fokker 27

Ilyushin Il-76TD UK-76353 (Uzbekistan) Aeroclassics, 1/400, металл.
Fokker F-27-200 F-BUFO (TAT Air France) Aeroclassics, 1/400, металл.

По "узбеку"- завидую по-белому!!

Честно говоря сам не ожидал этой покупки модель считается раритетом всего 480 шт. Случайно шерстил eBay наткнулся на аукцион, выиграл с доставкой обошолся 40$ это считается дёшево обошолся

о моему "китайцу"-та-же история..
Выпущено 500 штук..Случайно в интернете наткнулся-купил за 800 руб..

Добавлено спустя 17 минут 43 секунды:
Специально для Kox..
Купил вчера Ан-24 от"Восточного экспресса" в 1/144..
Вообще знаю эту контору и доверия к ней не испытывал..Но тут-порадовали!! Отличная модель,декали..
Рекомендую..Жалею,что не купил их Ту-134 в 1/144.. Думаю-не хуже,хоть и ожидается от "Звезды",но,возможно это будет та-же модель.. А еще у них в этом масштабе есть Ан-2,Ан-3,Ан-28..Короче-надо брать..
А вообще-ездил за "Звездовским" В-747-800..Но пока не привезли..

Ан-24 сборный, вообще красавчик получился. Не ожидал от Восточного экспресса такого. Есть несколько их лайнеров - дрова дровами! А тут и расшивка красивая, и иллюминаторы есть, и декаль интересная. Надо брать
А вообще они сейчас стали развивать ГА, появились Ту-134, куча Боингов, Аэробусы. Может и у них такое же качество?

Вот об этом и речь..Старые их дрова я знаю,поэтому и не ожидал такого качественного сюрприза!!
Кстати у них и чистый "Аэрофлот" есть..Просто в наличии не было..

Отличная новость. В сторону коробок в "восточным экспрессом" вообще не смотрел раньше. Антонова надо будет прикупить!

Приобрёл новые модельки от амерком,покажу только А-50,это что то...

Со дня на день жду свой А-50..
Задерживается из-за С-17го,который вышел позже..

Уважаемый torine69 приветствую!!! Извините за вопрос. Вы А-50 случаем не в МИНИ-КОЛЕСО заказывали? А то я заказал , бандероль уже выслали и тут буквально через день пришёл С-17. Вот незадача.Ну что , будем вместе ждать наши А-50. Удачи!!

pakalag
Да нет,в другом месте.. Давно бы прислали,да увидел С-17,и попросил задержать заказ..
Выходит еще Е-3 завтра,за ним В-2 и С-130.. Так что Амерком- буду еще брать..