Ваши впечатления от серии "Легендарные самолеты"

Да, Як-38 еще тот эксклюзив.
Только лично мне кажется, что гораздо реальнее получить его в 1/72 от HobbyBoss или Трубача...

Очень на то надеюсь, а пока производители дайкаста могли бы срубить банк.

Не думаю, что ДеА мыслит в подобных категориях.
Пример того же теста серии "Военные самолёты Второй Мировой" показывает, что даже при наличии готовых моделей в 1/72, которых надо только заказать новую партию в Китае, да напечатать "мурзилок" на русском, ДеА способна угробить - "а давайте уменьшим масштаб до 1/100 и уберем шасси!"
(см. пост viewtopic.php?p=509525#p509525)

Так что лично у меня тут никаких надежд и иллюзий.

И ведь цена какой-нибудь 300 раз отлитой Алтайи не может быть высокой, какие уж там новые разработки тогда. Мда.

Предлагаю на обсуждение один из вариантов продолжения серии. Предлагается римейк серии ее повтор без Деагостини. Начинаем выпуск серии с назначенной даты, можно чистый повтор один самолет в 1-2 недели. Выкладываем фото своего экземпляра и продолжаем обсуждение. Можно прямо в в уже имеющейся ветке. Серия шла динамично, о каждом самолете есть еще что сказать. Можно академично по годам, ОКБ с добавлением интересных легендарных самолетов. Определяем дату и стартуем.

Хочу дополнить обсуждение темой, что все участники получили хорошую Авиационную энциклопедию емкостью почти 1000 страниц и 114 самолетов. Признательность и благодарность писателям и издателям. Моя оценка журналов отлично.

Одни знатоки. Остаётся только удивляться, как вообще что то выпускают.
Может, прежде чем о ценах рассуждать, стоит несколько вещей в части авторского права хотя бы проглядеть?

Altaya тут не причем.
Речь о перевыпуске одной и той же серии, принадлежащей DeAgostini, в разных странах.
Ну, как знаток знатоку

Я специально оставил из нескольких цитат только то, о чем злобно отозвался. К процитированному посту Мистера вопросов нет.

Не хотел писать отзыв о серии, прежде всего, чтобы никого не обидеть...Но тем не менее.
Сразу оговорюсь, что серию собрал всю, без пропусков, включая все спецвыпуски.

Моя оценка серии носит субъективный характер.
Извиняюсь, если своими оценками кого-нибудь обидел !

Плюсы. Только один - это первая и, пока, единственная "самолетная" серия.

Минусы. Полно - разномасштабность, большой % брака, унылый окрас большинства моделей, упрощения (отсутствие шасси и пр.) и т.д. и т.п.

Знал бы, что серия перевалит, при всех вышеперечисленных минусах, за 100 выпусков, собирать бы не стал. 60-80, тщательно отобранных, было бы вполне достаточно. С облегчением вздохнул, когда серия, наконец, завершилась, а то муссировались слухи о продлении чуть ли не до 140-ка номеров...
Где-то после 80-го выпуска некоторые сети вообще перестали ее закупать (например "1-я полоса", а это, для иногородних, монополист в Питере по продаже прессы в метрополитене и прилегающих территориях). Для продавцов серия, судя по всему, уже с ее экватора стала конкретным "вислом" - выпуски лежали везде и подолгу...

Моя оценка : cерия на "3 с минусом", уровень "Суперкаров".

Благодарен серии за то, что вернулся в мир моделизма. В детстве вся комната была завешана моделями самолётов - собирали вместе с отцом, потом как-то отошёл от этого, модели потерялись-поломались... Что касается собственно ЛС, то серия на 3-ку, но в основном из-за разных масштабов, остальные косяки носят вполне объективный характер. Как объединить в одной серии такие разноплановые самолёты как бомберы/транспортники, поршневые/реактивные истребители? Один масштаб явно не пойдёт, даже их любимый 1:100, так что надо было делить на 3 части по масштабам.