Легендарные самолеты №78 Ил-18 - фото модели, обсуждение

Кажется дошёл до "нужной кондиции", на мониторе прочитал - "Легендарные самолёты № 18 - Ил-78 - фото модели... Так и сердце можно посадить... Пойду отдышусь.

Сегодня вышел в Москве, но не везде.((( Видел на "Пушке"... Прикольный!

Взял первый же попавшийся. Весьма неплох. Мелкие огрехи, конечно, есть, но в глаза не бросаются. За исключением красных правых габаритов.
В анонсе Як-1.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Ну, да. Подставка (в который раз уже) кривая и б/н сверху плоскостей нет.

Сегодня взял, размах крыльев по более будет чем у ил-38. Все-таки похоже не в одном маштабе с ним. Mr.anderson, если не так, поправьте!

Уже продаётся в Роспечати !!! Качество отличное. Винты крепятся лучше чем у Ан-12-го. Масштаб по длине 1 : 251. Ура товарищи ! =)

Модель пока не видел...рад, что первые эмоции купивших вдохновляющие! Некоторые соображения по предыдущим фото. Опасение получить римейк Ил-38 были не только конечно в части фонаря, но в первую очередь по положению крыла. На реальном Ил-38 сдвижка крыла всего на 1м вперёд привела к огромной разнице в визуальном восприятии силуэта самолёта. Но всё обошлось). На модели Ил-18 крыло на своём законном месте. Главная беда на мой глаз (традиционная от ДеА ложка дёгтя в бочке с мёдом) - испорченный вид мотогондолы в месте, где к ней примыкают винты....какая-то абстрактная фантазия в виде уступчиков...Но у меня впечатление, что если просто их срезать, а винты тупо приклеить без вращения, то будет нормальный вид. Вообще вот это пристрастие производителей к обязательному вращению винтов на моделях турбовинтовиков реально выходит боком...Например очень неплохая моделька Ил-18 Херпы СССР-75412 в 500-м масштабе имеет единственный существенный недостаток - отстоящие (!) от мотогондол винты, провисшие несоосно вниз на тупо выступаюших из мотогондол проволочках-осях вращения(.

Вот фотография Ил-18.

Товар поступил и в наши ларьки, сегодня прикупил сабж:



Прототип - борт RA-75516, в эксплуатации уже 50 лет:



Вот полный сборник фото этого борта: http://russianplanes.net/reginfo/9471
Занятно, что во всем приложении места для фото именно этого борта не нашлось.







Передний крепежный винт китайцы забыли:






Детали:


Винты традиционно грубы плюс странная пирамидальная конструкция, как уже заметил AFCS:






Ну и, конечно, вопрос идентичности пластика ранее вышедшей модели Ил-38 - это разные модели.
Другие габариты (Ил-18 крупнее), нет длинной штанги магнитометра за килем, ну и в деталях естественно масса отличий:




Добавлено спустя 23 минуты 6 секунд:
По моим замерам, масштаб Ил-18 - 1/250.

Что на 5% крупнее, чем у Ил-38 - тот был 1/264...

Ну борт без одного винта это, конечно, не очень приятно...

Есть ощущение, что данные уступчики должны вклеиваться внутрь гондол, а не наружу. Но у китайцев, видимо, не получилось внутрь, и они посчитали, что так правильнее...

Присоединяюсь к вышеизложенному! "Китайская конверсия")))

Прикупил сегодня. Довольно быстро привезли. Я не ожидал. Моделька хорошая. Но подставка кривая. До этого мне везло, а с МиГ-35 начались искривленные подставки. Сначала немного, от номера к номеру все больше. Сегодня я не перенес вида самолетика летящего рядом с подставкой. Пришлось ее прокипятить, и слегка выпрямить.

Всех с новым годом! Не самые плохие новости три дня искал ЯК-1, а нашел ИЛ-18. Рад видеть всех после Нового года в добром здравии и как всегда отличные фото от Andersona.

Ил-18 (по кодификации НАТО: Coot — «Простак») — пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, выполненный по схеме четырёхмоторного турбовинтового низкоплана с однокилевым оперением. Первый советский турбовинтовой лайнер; другой "первенец", Ту-114, совершил первый полет на полгода позже.
Прикупил ПРОСТАКа!

Так мотогондолы никто не переделывал? Так пирамидки навыворот и оставляем?

Ну там недолго, кусачки, суперклей и 10 минут времени (если конечно вращение не нужно).

Я 1 гондолу переделал, убедился что стало гораздо более похоже на чертеж и фото.
Остальные не стал - гражданская авиация в случайных масштабах не моя тема.
Убрал обратно в блистер и на полку.

Красавец! Купил и не жалею!

прикольно, мама увидела у меня эту модельку и выдала кучу историй (она бортпроводником работала, а папа штурманом).
и как у неё пассажирка в салоне рожала, и как шаровая молния в самолёт долбанула (дыра в обшивке почти метр), и как все 4 движка отказали (сели на планировании), и ещё много чего...

мне удалось тонкими ножничками снять "надолбы" и оставить на месте "рабочие" оси.
походу они (оси) из металлосплава
жаль, что в серии не будет Ан 24 и Як 40.
А может и не жаль, печально было бы, наверное, смотреть на внемасштабные "коньки-горбунки"

Не зарекайтесь, может ещё появятся. Серию уже до 110 номеров продлили - а что дальше...