Легендарные Самолеты - График выхода и обсуждение

Легендарные самолеты — коллекционное издание, рассказывающее о наиболее известных русских самолетах с начала XX века до наших дней. Каждый номер содержит журнал и масштабную модель на демонстрационной пластмассовой подставке. Модели изготовлены из высококачественного металла и пластика. С первым выпуском — демокартон, буклет и листовка с датами выхода. Со вторым — картонная подставка для хранения журналов.

Издатель: DeAgostini
В продаже: с 13 января 2011 по 22 мая 2015 года.
Периодичность: 1 раз в 2 недели.
Официальный сайт серии: planes.deagostini.ru

Рекомендованная цена:
1-й выпуск - 99 руб.
со 2-го по 10 выпуск - 249 руб.
с 11-го по 30 выпуск - 279 руб.
с 31-го по 85 выпуск - 299 руб.
с 86-го по 101 выпуск - 329 руб.
с 102-го по 110 выпуск - 349 руб.
с 111-го по 114 выпуск - 399 руб.

Спец.выпуски 1-3 - 499 руб.
Спец.выпуск 4 - 699 руб.

Запланировано: 114 выпусков.

График выхода серии "Легендарные Самолеты"


Легендарные Самолеты №1 ЯК-9 (1/90) – 13.01.2011
Легендарные Самолеты №2 МИГ-31 (1/149) – 03.02.2011 + коробка для журналов
Легендарные Самолеты №3 Ил-2 КСС (1/119) – 17.02.2011
Легендарные Самолеты №3 Миг-17 промо (тестовый) (1/103) – февраль 2010
Легендарные Самолеты №4 МиГ-21 (1/123) – 03.03.2011
Легендарные Самолеты №5 И-16 (1/86) – 17.03.2011
Легендарные Самолеты №6 МиГ-25П (1/147) – 31.03.2011
Легендарные Самолеты №7 Ла-7 (1/104) – 14.04.2011
Легендарные Самолеты №8 Су-27 (1/161) – 28.04.2011
Легендарные Самолеты №9 Пе-2 (1/128) – 12.05.2011
Легендарные Самолеты №10 Су-24 (1/170) – 26.05.2011


Легендарные Самолеты №11 МиГ-29 СМ (1/148) – 09.06.2011
Легендарные Самолеты №12 Ил-4 (1/133) – 23.06.2011
Легендарные Самолеты №13 Як-38М (1/123) – 07.07.2011
Легендарные Самолеты №14 БИ-1 (1/85) – 21.07.2011
Легендарные Самолеты №15 Су-34 (1/160) – 04.08.2011
Легендарные Самолеты №16 Ил-2 (1/119) – 18.08.2011
Легендарные Самолеты №17 По-2 (1/98) – 01.09.2011
Легендарные Самолеты №18 ЛаГГ-3 (1/102) – 15.09.2011
Легендарные Самолеты №19 Ту-128 (1/179) – 29.09.2011
Легендарные Самолеты №20 Як-3 (1/104) – 13.10.2011


Легендарные Самолеты №21 МиГ-23МФ (1/151) – 27.10.2011
Легендарные Самолеты №22 Ла-5ФН (1/100) – 10.11.2011
Легендарные Самолеты №23 АИР-1 (1/89) – 24.11.2011
Легендарные Самолеты №24 И-153 (1/70) – 08.12.2011
Легендарные Самолеты №25 МиГ-3 (1/101) – 22.12.2011
Легендарные Самолеты №26 Як-12 (1/86) – 05.01.2012
Легендарные Самолеты №27 АНТ-25 (1/183) – 19.01.2012
Легендарные Самолеты №28 И-152 (1/71) – 02.02.2012
Легендарные Самолеты №29 Ту-2 (1/118) – 16.02.2012
Легендарные Самолеты №30 Як-11 (1/80) – 01.03.2012


Легендарные Самолеты №31 Су-25 (1/120) – 15.03.2012
Легендарные Самолеты №32 Миг-9 (1/94) – 29.03.2012
Легендарные Самолеты №33 Су-15 (1/144) – 12.04.2012
Легендарные Самолеты №34 И-5 (1/73) – 26.04.2012
Легендарные Самолеты №35 Миг-17 (1/103) – 10.05.2012
Легендарные Самолеты №36 Су-9 (1/138) – 24.05.2012
Легендарные Самолеты №37 Ту-160 (1/360) – 07.06.2012
Легендарные Самолеты №38 Миг-15 (1/93) – 21.06.2012
Легендарные Самолеты №39 Ут-1 (1/83) – 05.07.2012
Легендарные Самолеты №40 Су-2 (1/88) – 19.07.2012


Легендарные Самолеты №41 МиГ-19 (1/111) – 02.08.2012
Легендарные Самолеты №42 И-3 (1/85) – 16.08.2012
Легендарные Самолеты №43 Як-15 (1/88) – 30.08.2012
Легендарные Самолеты №44 Су-7 (1/124) – 13.09.2012
Легендарные Самолеты №45 Ли-2 (1/145) – 27.09.2012
Легендарные Самолеты №46 Ту-22М (1/285) – 11.10.2012
Легендарные Самолеты СПЕЦВЫПУСК №1 ТБ-3 (1/144) – 18.10.2012
Легендарные Самолеты №47 ДБ-3 (1/122) – 25.10.2012
Легендарные Самолеты №48 Су-30 (1/152) – 08.11.2012
Легендарные Самолеты №49 Ант-5 (1/73) – 22.11.2012


Легендарные Самолеты №50 И-1 (1/77) – 06.12.2012
Легендарные Самолеты №51 Су-17М4 (1/143) – 20.12.2012
Легендарные Самолеты №52 Бе-12 (1/200) – 03.01.2013
Легендарные Самолеты №53 Ил-38 (1/264) – 17.01.2013
Легендарные Самолеты №54 Ил-10 (1/100) – 31.01.2013
Легендарные Самолеты №55 Ан-12 (1/254) – 14.02.2013
Легендарные Самолеты №56 Як-18 (1/86) – 28.02.2013
Легендарные Самолеты №57 Р-5 (1/93) – 14.03.2013
Легендарные Самолеты №58 Ил-28 (1/145) – 28.03.2013
Легендарные Самолеты №59 Ут-2 (1/77) – 11.04.2013


Легендарные Самолеты №60 Ан-26 (1/201) – 25.04.2013
Легендарные Самолеты №61 3М (1/353) – 09.05.2013
Легендарные Самолеты №62 Ту-22 (1/287) – 23.05.2013
Легендарные Самолеты №63 А-40 (1/350) – 06.06.2013
Легендарные Самолеты №64 Ил-14 (1/214) – 20.06.2013
Легендарные Самолеты №65 Ту-134УБЛ (1/322) – 05.07.13
Легендарные Самолеты №66 ТУ-95МС (1/344) – 19.07.2013
Легендарные Самолеты №67 И-17 (1/77) – 02.08.2013
Легендарные Самолеты №68 АНТ-2 (1/80) – 16.08.2013
Легендарные Самолеты СПЕЦВЫПУСК №2 ПЕ-8 (1/144) – 27.08.2013


Легендарные Самолеты №69 АН-22 (1/428) – 30.08.2013
Легендарные Самолеты №70 СУ-24МР (1/170) – 13.09.2013
Легендарные Самолеты №71 СБ-2 М-100 (1/146) – 27.09.2013
Легендарные Самолеты №72 МИГ-31ДЗ (1/146) – 11.10.2013
Легендарные Самолеты №73 СУ-11 (1/139) – 25.10.2013
Легендарные Самолеты №74 МИГ-35 (1/161) – 08.11.2013
Легендарные Самолеты №75 ЯК-7 (1/110) – 22.11.2013
Легендарные Самолеты №76 МиГ-29МС (1/148) – 06.12.2013
Легендарные Самолеты №77 Ан-2 (1/145) – 20.12.2013
Легендарные Самолеты №78 Ил-18 (1/250) – 03.01.2014
Легендарные Самолеты №79 Як-1 (1/111) – 17.01.2014


Легендарные Самолеты №80 И-15 (1/86) – 31.01.2014
Легендарные Самолеты №81 МБР-2 бис (1/144) – 14.02.2014
Легендарные Самолеты №82 Ш-2 (1/111) – 28.02.2014
Легендарные Самолеты №83 Ил-12 (1/244) – 14.03.2014
Легендарные Самолеты №84 Як-52 (1/93) – 28.03.2014
Легендарные Самолеты №85 ТБ-1 (1/200) – 11.04.2014
Легендарные Самолеты СПЕЦВЫПУСК №3 СУ-35 (1/72) – 18.04.2014
Легендарные Самолеты №86 Лебедь-12 (1/111) – 25.04.2014
Легендарные Самолеты №87 Ан-72 (1/243) - 08.05.2014
Легендарные Самолеты №88 Анатра Анасаль (1/89) - 22.05.2014


Легендарные Самолеты №89 АНТ-20 "Максим Горький" (1/424) - 06.06.2014
Легендарные Самолеты №90 БЕ-6 (1/250) - 20.06.2014
Легендарные Самолеты №91 АН-124 "Руслан" (1/500) - 04.07.2014
Легендарные Самолеты №92 АНТ-9 (1/160) - 18.07.2014
Легендарные Самолеты №93 Як-50 (1/92) - 01.08.2014
Легендарные Самолеты №94 М-5 (1/100) - 15.08.2014
Легендарные Самолеты №95 МиГ-27 (1/144) - 03.09.2014 (план 29.08.2014)
Легендарные Самолеты №96 Як-130 (1/111) - 12.09.2014
Легендарные Самолеты №97 Сикорский-16 (1/94) - 26.09.2014
Легендарные Самолеты №98 Ту-16 (1/250) - 10.10.2014


Легендарные Самолеты №99 МиГ-25РБ (1/223) - 24.10.2014
Легендарные Самолеты №100 Як-27 (1/137) - 07.11.2014
Легендарные Самолеты №101 P-51D Mustang (1/100) - 21.11.2014
Легендарные Самолеты №102 Supermarine Spitfire (1/100) - 09.12.2014
Легендарные Самолеты №103 Mitsubishi A6M5c Zero (1/100) - 19.12.2014
Легендарные Самолеты №104 Messerschmitt Bf-109G (1/93) - 05.01.2015
Легендарные Самолеты №105 Ил-76 (1/350) - 16.01.2015
Легендарные Самолеты №106 Ил-78 (1/350) - 30.01.2015
Легендарные Самолеты №107 Як-6 (1/104) - 13.02.2015
Легендарные Самолеты №108 Ту-22М2 (1/288) - 28.02.2015

Легендарные Самолеты СПЕЦВЫПУСК №4 Бомбардировщики (7 в 1) (1/144) – 05.02.2015 (план 29.01.2014)
Легендарные Самолеты СПЕЦВЫПУСК №5 Истребители (12 в 1) (1/72) – 11.03.2015 (план 06.03.2014)


Легендарные Самолеты №109 Ан-30 (1/200) – 13.03.2015
Легендарные Самолеты №110 КОР-2 (1/106) – 27.03.2015
Легендарные Самолеты №111 Ла-15 (1/87) – 10.04.2015
Легендарные Самолеты №112 Бе-200 (1/250) – 24.04.2015
Легендарные Самолеты №113 ДИ-6 (1/89) - 08.05.2015
Легендарные Самолеты №114 Моска М.Б. (1/89) - 22.05.2015

Серия завершена на выпуске №114:


Так и не реализованные анонсы выпусков 114-120:
Су-17
Як-4
МиГ-21УМ
Ар-2
Ту-204/214
К-3


Легендарные Самолеты СПЕЦВЫПУСК №6 Истребители (10 в 1) (1/72) – 02.04.2016 (план 18.02.2016)

Таблица масштабов всех выпусков в Excel-файле

Серии по масштабам:
1/72: И-1, И-5, И-152, И-153, Ант-5, Су-35
1/87: И-16, Як-9, Як-12, Як-15, Би-1, АИР-1, Су-2, И-3, Як-18, И-15, Ла-15, ДИ-6
1/100: ЛаГГ-3, Ла-5ФН, Ла-7, МиГ-3, Як-3, По-2, МиГ-17, Ил-10, М-5, P-51, Spitfire MkV, Zero, Bf-109G, Як-6М, Кор-2
1/144: Су-9, Су-11, Су-15, МиГ-25П, МиГ-31, МиГ-23МЛ, МиГ-29СМ, Ли-2, Су-17, Ил-28, ТБ-3, Пе-8, СБ-2, МБР-2бис, Ан-2, МиГ-27, Як-28
1/200: ТБ-1, Бе-12, Ан-26, Ан-30
1/250: Ил-12, Ил-18, Ил-38, Ан-12, Ан-72, Бе-6, Ту-16, Бе-200
1/288: Ту-22, Ту-22М2, Ту-22М3
1/360: Ту-160, 3М, А-40, Ту-95МС, Ил-76, Ил-78
1/500: Ан-124

Темы раздела:
Беседы про авиацию
Доработки моделей самолётов, делимся опытом, фото
Фотогалерея
Стеллажи, полки, витрины для моделей
Отсканированные журналы
НЛО - флудилка
Опросы и результаты
Развитие ветки ЛС
Боевые реактивные самолеты (Тестовая серия)
Военные самолёты Второй Мировой (Тестовая серия)

Это вы как раз в России ничего не сделаете. Потому и различаются партворки в Европе и России. О чем собственно я в предыдущем посте и написал.

Добавлено спустя 19 минут 38 секунд:


Эту "формулу" как раз и вбила в вас советская торговля.

Можно все, и подать в суд, и даже его виграть, но толку с этого будет немного, наши законы если есть, то работают очень интересно: то с места не сдвинешь, то (например перед выборами) авральным порядком, почти с лозунгом "Даешь!!!" начинаеться узконаправленное кратковременное движение образцово показательного характера с публичной демонстрацией начала действий (с обязательной утайкой результата). Мое мнение судебные тяжбы для простого обыателя - неподъемная ноша, а для властьимущей прослойки населения излюбленный, годами проработанный спсоб добычи имущества и его защиты от вдруг реституции при опале. Так что проще покупать (непокупать) то, что предлагают и бурю в стакане не нагнетать. А был бы вариант встретить этого м...ка, который с цинизмом великого изобретателя нарекошетил с масштабами в ЛС и разъяснить этому товарищу о пользе дисциплинарных ФИЗИЧЕСКИХ внушений не отраженных в санкциях неудобоваримых статей (можно вплоть до перемещения его в заведение под краным плюсом), тогда смело можно предполагать об изменении отношения к тому, что он именует МАСШТАБНОЙ моделью.

вот щяс допью и в суд

Все правильно! О чем я и говорю! Только некоторые или не слышат, или делают вид что не слышат...

В том то и дело, что это в России суд гиблое дело, а в Европе победное. И это в СССР народ воспитали что это ему нужно купить, причем любого качества, потому что другого нет, а продавцу пофиг, и так купят. А при гребанном капитализме, главное продать, и ради этого и стандартные масштабы делаются, и отдельные бомбардировачные серии...

Ребят,ребят-да забейте вы!!
Новый Год на улице..Давайте без дисскусий..Права,обязанности-оно нам надо?? Мы же авиацию любим искренне..просто потому что любим..

Я вас только немного поправлю: этот м...к не мужик,а ,по некоторым разведданным,две женщины .Видимо этим и объясняется их полный дебилизм при формировании данной серии.Их цель - чисто срубить бабла на полном безрыбье авиационных партворков.( успех "Автолегенд" вскружил им головы.) И про обязательное наличии шасси на моделях а также обязательном наличии одного из общепринятых в моделизме масштабе (с показом зарубежных моделей) им изначально вбивали в их головы,но эти "блондинки" решили что шасси на моделях, а также наличие хоть какого-то масштаба - это очень затратно и скажется на их прибыли не в лучшую сторону. Так что вот так вот.
Главное -ЖЕЛАНИЕ ЗАКАЗЧИКА!
Единственный действенный способ борьбы с этими "блондинками" - просто перестать покупать эти поделки для игры в песочнице,только так можно их обанкротить и заставить уйти с рынка партворков,чтобы на их место пришёл более честный и заинтересованный заказчик авиационного партворка.

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!!

Еще раз повторюсь,оттого,что мы с вами перестанем приобретать данную серию-НИЧЕГО не изменится!! ))
Всегда найдутся "пионеры",захотевшие самолетик на полочку...
Поэтому-С Новым Годом!!!

№30 як 11. инфа с сайта деа.

Попросил бы меня не пионерить, я помоему ко всем с уважением обращаюсь, и я при любом раскладе буду покупать уже до окончания серию, мое право которым я ни кому не наступаю на ноги. А по факту половой принадлежности м...ка и ДеА выпускающего самолеты, а из неё, что кровь не течет? Ну уж если говорить о мушкетерско рыцарском подходе то я был бы не против если бы её поразговаривали коллекционеры одного с ней пола.

Да никто конкретно Вас не имел ввиду! И общаются люди здесь на форуме исключительно тактично и вежливо.
Моя мысль касалась другого.Просто ДЕА,как впрочем и довольно много фирм в нашей стране рассчитывает в большинстве своем на так называемых "пионеров",т.е. детей младшего и среднего школьного возраста.
Увидет такой ребенок самолетик в журнале и либо сам его на сэкономленные со школьных завтраков деньги купит,либо у родителей выпросит.А те дадут-во первых 300 руб.один раз в две недели,вроде бы сумма не велика,вр вторых лучше на самолетик,чем на сигареты.Вот Вам и логика издателя.А мы уже немножечко другой класс потребителя-коллекционеры.И если Вы заметили-то на форуме нас человек 10-20..Для ДЕА-капля.
Так что,если приняли в свой адрес-извините,имел ввиду другое..

Итак. Имеем двух женщин, которые, не понимая сути коллекционирования, занимаются продвижением партворка «Легендарные самолеты» в России. Российский коллекционер недоволен качеством моделей, выражает громкое недовольство несоответствием масштабов и другими недостатками. Этим недовольством предпочитают делиться не на форумах настоящих коллекционеров, а на форумах любителей партворков. При этом не знаю почему продолжая упорно покупать серию.
На самом деле все просто. Объединяетесь в группу, регистрируете компанию, выходите на головной офис ДеАгостини в Италии и предлагаете свои услуги по координации продвижения серии «Легендарные самолеты» в России. Убеждаете итальянцев в своей правоте, становитесь официальными представителями и начинаете выпуск моделей в стандартных коллекционных масштабах, с выпущенными шасси и прочее. Все довольны и счастливы.
Но есть одна проблема. Долбить клавиатуру на форумах о своей крутизне и о чужих недостатках гораздо проще, чем самому что-либо сделать.

и не забудьте сюда добавить энное количество свободного капитала для заказывания у китайцев "правильных" моделей и хоть какие-нибудь "полезные" связи в определённых кругах распространения печатной продукции.Иначе - фиаско всей нашей компании гарантировано.

Кроме всего прочего появится необходимость отказаться от привычного постоянного рода деятельности, сменив на продвижение и т.д. поэтому никто этим не занимается, а высказывает вслух свое мнение никого не принждая его читать, критикуя после прочтения. А по факту что две козы двигаю ЛС в России, моё мнение совпадает с мнением М.А. Булгакова про разруху в "Собачем сердце" и Джанни Родари про сапоги с сапожником. Если я слесарь, то какбы акушерство иное для меня поприще, а панель не взлетная полоса и универсальные солдаты только из Ван Дамма получаются. А если учесть массу заманчивых предложений, то выходит все наооборот, я не умею связывать китаезов, ДеА и двух матрешек едва ли отличающих самолеты от двухстволки. По поводу качества, я не суперколлекционер, но хотелось бы за СВОИ деньги получать более качественное, так же не привык останавливаться на полпути, поэтому я вынужден, повторяю ВЫНУЖДЕН покупать данный партворк. Когда была реклама ЛС - то в ней говорилось именно о моделях с высоким качеством, в итоге начав покупать партворк у меня уже нет выбора, а своими действиями эти две авиационистки не хотят отождествлять свои действи с нарушениями антимонопольного законодательства (только по данному поводу дискуссия уже прошла).

Ну почему,ВЫБОР всегда есть,тем более уж за свои кровные. Я тоже купился на их рекламу и начал было покупать их поделки,но быстро осознал,что нас мягко говоря "объегорили и поимели" самым наглым образом,а потому моим "ответом Чемберлену" стала "экономическая блокада" данного партворка и перевод "денежного потока" своих кровных в русло польской журналки(если кому надо,могу с ней и с др.польскими изданиями помочь),тем более у них сейчас выходят ещё и вертолеты с бомберами (чего нам ждать ещё лет десять как минимум,имеется ввиду качество исполнения),плюс бронетанковая серия-на порядок лучше наших РТ.
А из ЛС я взял себе только И-153,как наиболее приближённый к 72 масштабу,да надеюсь ещё на И-152.

Вот с этим я с вами,Александр,не соглашусь...наши РТ лучше!!! особенно последние модели,вот сегодня приобрёл БМП-2 просто шедевр!!! польские танчики заказывал,так что есть с чем сравнить.А вот на счёт самолётов я с вами польностью согласен и подписываюсь под каждым вашим словом

Ну, прежде всего, хочется отметить, что изначально, во время рекламной кампании, указывалось, что размеры моделей будут от 10 до 15 сантиметров. Никто никого не обманывал и не вводил в заблуждение. В 72 масштабе в эти размеры укладываются только поршневые истребители. Штурмовики, а тем более бомбардировщики получаются больше. Поэтому претензии к масштабам серии теперь выглядят неубедительно. Тем более не стоит этими претензиями засорять форум.
Качество исполнения моделей довольно хорошее. Проработка изделий на хорошем уровне. Конечно, встречается производственный брак. Но без него в условиях массового выпуска не обойтись. У моделистов-стендовиков конечно качество исполнения на порядок выше. Но сколько времени у них занимает сборка 1-ой модели? Тогда как китайцы собирают серию целую смену, хорошо, если по 8 часов. За это время они должны собрать много моделей, кто знает какой у них план. Так что внимательность при покупке никто не отменял.
Есть модели качественнее. У той же Изи-модел. Ну так там и цены другие. Сколько раз заходил на интернет магазины, в том числе и по ссылкам с этого форума. Да все красиво. Но цены кусаются. Посмотрю, вздохну и все.
На этом заканчиваю. Свою точку зрения я высказал. Тех, кто изначально думает по другому я конечно не убедил. Не я первый обращаю внимание на ситуацию с критиками, но воз и ныне там.

Добавлено спустя 24 минуты 43 секунды:
[quote="AIR2"]
С вами я не могу не согласиться в той части, что если не нравится серия то не надо ее покупать, и все. Зачем покупать то, что не нравится?

Добрый вечер Сергей. БМП-2 пока не видел и потому про неё ничего сказать не могу,но вот с остальными танками куча плюсов (я говорю о последней бронесерии "Kolekcja Wozów Bojowych",а не о чисто танковой "CZOŁGI ŚWIATA") в сравнении с нашей серией:нет бревна в колёсах,подставка,антенны,много мелочёвки в обвесе,более лучше проработаны пулеметы,просверлены стволы и дульные тормозы у ВСЕХ моделей и т.д и т.п.

я их и заказывал ("Kolekcja Wozów Bojowych") мне они не по душе пришлись,но это лишь моё личное мнение

Неплохо было бы здесь разместить фото и обсуждение автолегенд и непременно дождавшись подводных лодок так же.

Да, скорее всего, будет сделано как и на Ил-4. Без всякого "винта".