Разбор полетов. Беседы про авиацию.

Разбор полетов. Беседы про авиацию - здесь обсуждаем всё что связано с авиацией, помимо журнальной серии ЛС

Обсуждение серии График выхода | Отсканированные журналы | Фотогалерея | Доработки моделей самолётов, делимся опытом, фото. | НЛО - флудилка | Стеллажи, полки, витрины для моделей | Опросы и результаты | Развитие ветки ЛС

Не хватает нормальных ОЗ, Б/Н, технички.
Без них самолет выглядит как китайская игрушка, причем из недорогих.

Такой еще вариант

Автомобиль смотрится выигрышнее за счет больших хромированных колес и большого остекления. Такое впечатление, что красные "Старфайтеры" зашпаклеваны - расшивки практически не видно.


Очередная новинка китайско-алтайского авиапрома

Altaya Hawker Sea Hawk FGA.Mk.6, 161/O (XE409), 804 NAS, FAA, HMS Ark Royal (R09), Суэцкий кризис, ноябрь 1956 г.






Похоже, не обошлось без ляпов - на моделе номер XE406, а "Палитра крыла" утверждает что это XE409, а XE406 служил в 800й эскадрилье и нес соответственно совсем иную маркировку.


"Си Хоуки" во время кризиса и в музее

Тоже хвастаюсь по мелкому, в 1:400
Ил-96-300 (А.Моисеев) от Herpa, A-321-100 от Jemini Jets. Металл.

завтра свой такой-же выложу...

P-40 B\C от EasyModels, 1:72, простенький, но симпатичный. Напрягают только просматириваемые на верхних поверхностях консолей полупрозрачные красные круги - а-ля Japan . Не понимаю причину такого "камуфляжа" на советско-германском фронте. На "замаз" штатовских звезд не тянет, да и была она только на одном крыле. Наверное, косяк производителя.

Лень доставать свою модель, кажется у меня то же такое было, не помню только на одном или на двух крыльях, я, грешным делом, решил что это следы от британских кокард (часть своих Р-40 аггличане уступили СССР).

Я тоже подумал про британцев. Типа замазали их триколор-мишень.
Производитель комментирует раскраску как 154 ИАП
Википедия не противоречит: "В сентябре 1941 года базируется на аэродроме Плеханово в Волховском районе.
20 сентября 1941 года перебазировался в 27-й запасной авиационный полк под Вологду где прошёо обучение на самолёты P-40. Получив 20 самолётов P-40 «Tomahawk»". На картинке правда поздние, "Е"


Ссылок в сети много. Например:
http://alternathistory.org.ua/istrebiteli-p-40-v-sovetskoi-aviatsii-chast-1
Выдержка:
"Первую партию «Томагауков», которая включала 20 Р-40 ранних серий, отправили из США в СССР в сентябре 1941 г. Она была куплена за золото, а не по линии ленд-лиза, действие которого распространили на СССР лишь с 7 ноября. К тому времени в Архангельск уже прибыли английские «Томагауки». 31 августа с «пробным» конвоем PQ-0 «Дервиш» было получено 7 «Томагауков» IIA (RAFoвскиe номера от AH965 до AH971) и 17 — модели ИВ (АК196-198, 242-247, 250, 253, 255-258, 300, 311). Эти варианты отличались лишь радиооборудованием и крыльевым вооружением: на IIА устанавливались английские КВ-станции и пулеметы «Браунинг» калибром 7,69 мм, на ИВ — американские УКВ-станции и 7,62-мм «Кольт-Браунинги»."
Ну что ж, будем считать - это англичане. По отзывам ветеранов-летчиков эти машины были ну никак не лишние. Любили их. Комфортная техника. Я считал что бритиши нам поставляли только "харриканы" свои. А тут как бы ре-экспорт.

Похоже вот этот "24" с "Палитры крыла"

Tomahawk Mk.IIb (P-40C)
Часть: 154-й ИАП, 39-я ИАД
Номер: 24
Ленинград, Северный фронт, начало 1942 г.

Художник: © John Weal
Источник: "Chasseur Bombardiers" by William Green, Gordon Swanborough. Editions Celiv 1993 pour l'edition fran&
Источник: Air Enthusiast Magazine. Vol.2, No.5. May 1972.
Фото самолета в тырнете не нашел. Уж не с потолка ли художник взял схему окраски? Звезды на нижних плоскостях и на бортах фюзеляжа то же должны быть в кругах от кокард.

ПыСы: Где-то читал, что американцы наносили ОЗ декалью (!!?? - в статье речь шла о советских ОЗ на ленд-лизовскиз самолетах) - может ли кто это прокомментировать?

Да, совпадает по номеру с планшетом - AN 281. Но не совпадает по номерам с моим предыдущим постом.
Окантовка бортовой звезды на модели - белая, что для 42го года более чем нормально. Камуфляж двухцветный.
Интересно, что 281 - это и число зарядов на один пулемет в этой модификации P-40.

Почти закончил Ту-144.. Думаю только,делать смывку или нет.. На мой взгляд,машины такого класса выглядели как новые..

Выложи пожалуйста фото снизу, я тоже его склеил, а вот до покраски как-то дело не доходит!

Англичане передавали нам свои Р-40 и после "Дервиша". Всего Советский Союз получил 146 машин от Англии и 49 непосредственно от США (видимо из заказанных Англией). Согласно http://base13.glasnet.ru/text/ap/p40.htm передавались не только новые, но и старые самолеты, снимаемые с вооружения в RAF. Но откуда у автора (зарубежного) схемы окраски в 1972г. была информация, что AN281 попал именно в этот авиаполк... Впрочем умолкаю, а то договорюсь, все (почти) схемы окраски можно выбросить в одно место.

torine69 - на скале как то была дисскуссия о смывке на серебристых самолетах, пришли к выводу, что смывку надо делать светлую. Ту-144 конечно не серебристый, но возможно имеет смысл применить.

Но все равно их же каждый день не мыли...
Легкая, светлая смывка придаст глубины и реалистичности, мне кажется.

Спасибо за советы,подумаю..

Похоже, Амерком решил досрочно завершить серию "Летающие крепости" и продинамить всех даже с обещанными Не-111 и "Бетти" - видать Польша страна бедная, не окупаются эти "сувениры"
http://www.motoshowminatura.fora.pl/inn ... 7-240.html


А я то "губу раскатывал" на Ту-16-22-22м-95 и 3М... Печально

П.С. Поляки пишут, что на Ми-2 нижние передние окна... нарисованы на прозрачном пластике(!!!), но краску можно аккуратно удалить смоченной в растворителе ваткой на зубочистке

собрал ещё один интересный аппарат: Kyushu J7W1 Shinden 1:48 от Hasegawa






создавался как высокоскоростной высотный перехватчик, для отражения налётов американских бомбардировщиков.
но до конца войны был построен всего один опытный образец, который успел налетать всего 45 минут и в конечном итоге был прихватизирован американцами.

Да, аппарат очень интересный.
У японцев в 1/144 он тоже был, но давно и теперь остатки распродают аж по 70 баксов!



А как вам такой Люфт-46'ой вариант Шиндена?

а у вас су50 еще не предвидется ?

Жалко в серии нет дирижаблей. Хотя их роль в общем была более заметна в первую мировую войну, и это не очень самолет, но все таки это красивейшие летательные машины.

Редкое фото, работницы красного треугольника над шитьем оболочки дирижабля.