Разбор полетов. Беседы про авиацию.

Разбор полетов. Беседы про авиацию - здесь обсуждаем всё что связано с авиацией, помимо журнальной серии ЛС

Обсуждение серии График выхода | Отсканированные журналы | Фотогалерея | Доработки моделей самолётов, делимся опытом, фото. | НЛО - флудилка | Стеллажи, полки, витрины для моделей | Опросы и результаты | Развитие ветки ЛС

Забавно,Сережа.. У меня фонарь тонированный был...
viewtopic.php?f=27&t=2635&start=960
Ну и штанга такая прикольная в корме,я ее выдвинутой сделал...

Друзья и коллеги !!! Поздравляю всех Вас с международным днём Гражданской Авиации!!! Ну и как говорится--- Всех благ!!!

Название этого самолета заставляло учащенно биться сердца всех моделитов СССР, ибо достать эту модель НОВО было почти нереально. Ну а сейчас за скромную или не очень сумму денег к нашим услугам и киты, и коллекционные модели:
Witty Sky Guardians Europe De Havilland Sea Vixen FAW.Mk 2 Diecast Model 1/72
Simon's Sircus, XN694, RNAS Yeovilton, England, 1968
Истоория самолета Sea Vixen FAW.1 XN694
*11/2/1961: First flight.
*11/17/1961: Delivered to the Royal Navy.
*899 Naval Air Squadron, at RNAS Yeovilton as “487“.
*893 Naval Air Squadron, at RNAS Yeovilton as “463C“ and “463V“.
* 6/1965: Обновление до FAW.2.
*892 Naval Air Squadron, at RNAS Yeovilton as “315H“ and “305VL.
*1/1969: Assigned as a ground trainer to RNAS Sydenham.
*1/1970: Salvaged.

Цирк Саймона (Simon's Sircus - через "S" для большего фасона) - пилотажная группа в составе шести самолетов Sea Vixen FAW2 892-й эскадрильи воздушных сил британского Королевского военно-морского флота. Команда работала в течение лета 1968 года и была названа в честь командира 892й эскадрильи в то время, лейтенанта-командора Simon Idiens RN. Команда была образована в апреле 1968 года после высадки 892 эскадрильи с авианосца HMS Hermes, и выступала на многочисленных авиашоу во время сезона 1968г. Пиком карьеры группы стало выступление на авиасалоне Фарнборо 20, 21 и 22 сентября 1968г. Команда была высоко оценена многими, кто видел их полеты, благодаря в немалой степени тому, что Sea Vixen были в пять раз тяжелее, чем Folland Gnat известной пилотажной группы RAF Red Arrows. После завершения авиасалона в Фарнборо Sircus Simon и 892-я эскадрилья были официально расформированы.







"Цирк" в небе:

Вместе с "Phoenix Five" (Buccaneers)

Циок на земле (львица - живой талисман эскадрильи)

«Витти вингс» выпускает так же модель широко известного Sea Vixen FAW.Mk 2 134/Е, в отличие от «циркового» он комплектуется пилонами с ракетами. Запланирован выпуск Sea Vixen FAW.Mk 2  и у Алтайи.

svol,Дружищще, модель просто сказка. Вот только не могу понять... Что за белая штанга под килем. Если тормозной гак, то он выглятит по-другому и размещён не в этом месте. Может это заправочный штанга-шланг?

Сам не шибкий специалист по этому самолету, но, судя по всему, это выдвижная штанга магнитометра для обнаружения подводных лодок. Вычитал вот здесь:
http://www.airwar.ru/enc/sea/s2.html

Начал собирать сегодня яйцелет.. Прикольный.. Родилась идея к следующему Новому году собрать их штук 12 и украсить елку.. Пять у меня уже запланированно,еще столько-же легко набирается..

SR-71 Дрегоновский радует очень..Собирается на ура и если-бы световой день был подольше - сегодня закончил бы сборку обоих..

Но пришли декали на Ту-144,пришлось и им заняться...

torine69,приветсвую! а как у вас там дела с Ми-8ТБ обстоят? просто фотки собранного вы его ещё не выкладывали...

durgПриветствую Сергей. Пока не делал еще..Просто не люблю делать одну и ту-же модель несколько раз,поэтому поделаю что-то другое,а когда подзабудется,вернусь к Ми-8..

X-15A-2, Dragon 1\144


X-15 — экспериментальный самолёт-ракетоплан США, оснащённый ракетными двигателями. Высота полёта до 107 км, скорость до 6,72 М.( 7274 км/ч)
Первый и на 40 лет единственный в истории пилотируемый гиперзвуковой летательный аппарат-самолёт, совершавший суборбитальные пилотируемые космические полёты. Основная задача Х-15 — изучение условий полета на гиперзвуковых скоростях и входа в атмосферу крылатых аппаратов, оценка новых конструкторских решений, теплозащитных покрытий, психофизиологических аспектов управления в верхних слоях атмосферы.
Первый экспериментальный ракетоплан Х-15 после официальной презентации 15 октября 1958 года был передан в испытательный отдел фирмы North American. Постройку второго закончили в марте, а третьего - в августе 1959 года.
Стартовал со стратегического бомбардировщика Б-52(подвешивался под крылом), отцепка от носителя производилась на высоте порядка 15 км, приземлялся самостоятельно. Всего по программе Х-15 было выполнено 199 полётов.
Полеты Х-15 прекратились в феврале 1968 года. Первый экземпляр машины передали в Национальный аэрокосмический музей, второй - в музей ВВС в Дейтоне.

ф-15 звезда
декали-рассыпались(наверное из-за старости)
окраска не айс...

Есть соответствующие средства в модельной "косметике" матирующий лак и др.

авиамузей в КСА - http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=253

Всем добрый вечер. Меня зовут Владимир в настоящий момент строю или верней всего переделываю Ревелл МиГ-25ПДС в МиГ-25БМ масштаб 1/48. Машину делаю по чертежам журнала АиВ 5-2004г,пришлось порезать фюзеляж делать вставки с пластика обрезать крылья,кили,стабилизаторы.За год работы сделано 40% работ по модели. С уважением Владимир!!!!

Очень приятно. Еще 1.5 года, и все будет ОК. Можно фотки?

Прилетели свежие Тушки в 1/400 от Phoenix model
Tupolev 154M RA-85687 (S7)
Tupolev 154Б-2 RA-85551 (АЭРОФЛОТ НОРД)

svol Сережа,Харриер,хорош!!! Сам заказал и жду его и А-10.. Да и Хоккай с Треккером в планах...
А пока приходят киты.. Ф-22 Яйцо,ну оччень хорош..

Ну и получил Ан-12.. Тааащюсь в предвкушении..


К сожалению, в эти выходные переживал корпоративы.. А на следующих собираюсь в теплые страны на встречу НГ.. Но фото готового будут...

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:
Ну и свой Харриер добавлю...

не нравятся мне Хариеры

кавасаки т-4 1/72 Алтайя

На вкус и на цвет товарищей нет. Я так очень люблю "Харриеры" (очень сильное впечатление на меня в свое время произвели Фолкленды), а вот к белозвездым самолетам (в том числе и к американским "Харриерам") абсолютно равнодушен, но я рад за коллег.

Последний полет британских "Харриеров"

А вот так их провожали на земле.

Надеюсь, и нас самолеты на пенсию будут провожать по человечески.

Да,Сережа.. праздник к нам приходит...
96й- хорош.. Понравился..
А "Яйцо" - как обычно стоит один "недодел"...

Симпатичная модель. А у нее, вроде, сверху на крыле еще должна быть надпись.
Вот такая: http://img.wp.scn.ru/camms/ar/1018/pics/65_31.jpg

Кстати, а модели Yokosuka K5Y1 ни у кого нет? Если есть, покажите, пожалуйста.