Зарегистрирован: 10 май 2010, 10:04 Сообщения: 1943 Откуда: С-Петербург
Легендарные Самолеты - График выхода и обсуждение
Легендарные самолеты — коллекционное издание, рассказывающее о наиболее известных русских самолетах с начала XX века до наших дней. Каждый номер содержит журнал и масштабную модель на демонстрационной пластмассовой подставке. Модели изготовлены из высококачественного металла и пластика. С первым выпуском — демокартон, буклет и листовка с датами выхода. Со вторым — картонная подставка для хранения журналов.
Издатель: DeAgostini В продаже: с 13 января 2011 по 22 мая 2015 года. Периодичность: 1 раз в 2 недели. Официальный сайт серии: planes.deagostini.ru
Рекомендованная цена: 1-й выпуск - 99 руб. со 2-го по 10 выпуск - 249 руб. с 11-го по 30 выпуск - 279 руб. с 31-го по 85 выпуск - 299 руб. с 86-го по 101 выпуск - 329 руб. с 102-го по 110 выпуск - 349 руб. с 111-го по 114 выпуск - 399 руб.
Спец.выпуски 1-3 - 499 руб. Спец.выпуск 4 - 699 руб.
Re: <<Легендарные Самолеты График выхода и Обсуждение серии>>
WoWann
АНТ-9 - Пассажирский думаю в ЛС его не будет.
t80at
370р это что )) у нас (г Армавир Краснодарский край) цена в ларьках Роспечать поднялась на 50р и стоимость теперь 400р (немыслимо танки стоят дешевле 385р) на рынке цена сравнялась с танками стоит теперь 365р. П.С. - Становится просто обидно собирать серию ЛС когда серия РТ стоит столько же ото и ниже, к сожалению на лето планируется выход очень интересных моделей а дальше буду думать возможне брошу собирать.
Танки на рынке стоят-365 в ларьках-385р Самолеты на рынке стоят-365 в ларьках-400р
Это при рекомендованной 279р
С Роспечатью должно бороться правительств, а ему все по.... вот яркий пример далеко не самой богатой и сильной страны.
Президент Венесуэлы Уго Чавес принял решение временно закрыть почти две тысячи магазинов и торговых центров. По мнению главы государства, владельцы этих торговых точек занимались спекуляцией и намеренно завышали цены на свои товары.
Видимо вы хуже чем жители Венесуэлы
02 июн 2011, 15:56
wildsoviet
Зарегистрирован: 05 июн 2011, 13:15 Сообщения: 25
Re: <<Легендарные Самолеты График выхода и Обсуждение серии>>
В Екатеринбурге при рекомендованной цене 249 рублей, знал три места, где продавали за 217, 220 и 230 рублей. С повышением рекомендованной цены на 30 р., там произошла соответствующая наценка: су-24 стоит 245 рублей в первом ларьке. А вот Роспечать хулиганит также, как и везде - на центральных улицах примерно 380, в переулках дешевле на 30 рублей.
Re: <<Легендарные Самолеты График выхода и Обсуждение серии>>
Немного проанализировал реактивные самолеты Похоже Миг-25, Миг-31, Су-27 имеют общий масштаб так что их можно ставить рядом на полке для сравнения. Миг-21 (сравивая с выше перечислинными моделями) должен быть меньше, а Су-24 немного больше так что их лучше отдельно ставить.
06 июн 2011, 12:37
vladimirmir
Зарегистрирован: 22 мар 2011, 10:56 Сообщения: 147 Откуда: Кемерово
Re: <<Легендарные Самолеты График выхода и Обсуждение серии>>
Был у 31-й школы и увидел як-18 . И еще был в библиотеке......Снимал на телефон.
Re: <<Легендарные Самолеты График выхода и Обсуждение серии>>
Видно серия не пользуется большим спросом. У нас (в Иванове) самые приемлемые цены на патворки в сети Прессмаркет, они накидывают 15% к рекомендованной цене на журналы с приложениями. А уже в мае стали продавать по рекомендованной ЛС, суперкары и энергия камней. А сегодня был приятно удивлен: ЛС был по цене 250р при рекомендованной 279. Если не поднимут, то пока буду брать (из-за журнала), наверное действует рефлекс "халявы" А так забросил бы до выхода лучшего исполнения, уж очень много разочарований СК беру очень выборочно, РТ тож пропускаю...
Re: <<Легендарные Самолеты График выхода и Обсуждение серии>>
Кстати нашёл довольно забавный фильм Клинт Иствуда, а забавен он тем...
Огненный лис
Как адская летучая мышь проносится он в небе со скоростью, в шесть раз превышающей скорость звука. Словно мерцающий призрак, остаётся он невидимым для самых чувствительных радаров. Будто смертельно ядовитая кобра, он поражает противника своими ювелирно точными ракетами.
Он — истребитель МИГ-31: самое смертельное оружие, когда-либо созданное человеком. Этот сверхсекретный самолёт был сделан в СССР и получил кодовое название «Огненный лис».
Чтобы баланс сил в ходе Холодной Войны не был нарушен и наши с вами соотечественники не получили преимущества, американцы решают похитить это чудо техники.
Фильм 1982 Не далёкие американцы странным образом представляли себе внешний вид Миг-31. Это при том что его начали эксплуатировать с 1980 года, может просто фильм снимали так долго лет этак семь (первый полёт 1975) и нафантазировали то что нафантазировали )) Влюбом случаи всем поклонникам Клинт Иствуда и Миг-31 в частности фильм обязателен к просмотру. П.С. По мне больше смахивает на Су-47.))
Легендарные Самолеты - График выхода и обсуждение Samolet_Su-47_Berkut.jpg [ 21.56 Кб | Просмотров: 3973 ]
Легендарные Самолеты - График выхода и обсуждение firefox-movie.jpg [ 42.8 Кб | Просмотров: 3973 ]
10 июн 2011, 00:25
RamoPitek
Зарегистрирован: 10 июн 2011, 12:21 Сообщения: 3
Re: <<Легендарные Самолеты График выхода и Обсуждение серии>>
Что-то мне подсказывает, что нам подкинут очередную свинью, если вспомнить Пе-2 и Ил.
10 июн 2011, 14:27
didjei
Зарегистрирован: 10 апр 2011, 20:03 Сообщения: 43
Re: <<Легендарные Самолеты График выхода и Обсуждение серии>>
RamoPitek А что с ИЛом
10 июн 2011, 21:08
vladimirmir
Зарегистрирован: 22 мар 2011, 10:56 Сообщения: 147 Откуда: Кемерово
Re: <<Легендарные Самолеты График выхода и Обсуждение серии>>
didjei писал(а):
RamoPitek А что с ИЛом
Давно ждал этого вопроса. У ИЛа крылья пластиковые.
11 июн 2011, 11:14
didjei
Зарегистрирован: 10 апр 2011, 20:03 Сообщения: 43
Re: <<Легендарные Самолеты График выхода и Обсуждение серии>>
Vladimirmir Ну может только с верху с нижнеи староны есть небольшая пластина метала
11 июн 2011, 11:40
RamoPitek
Зарегистрирован: 10 июн 2011, 12:21 Сообщения: 3
Re: <<Легендарные Самолеты График выхода и Обсуждение серии>>
didjei, я когда пе-2 перекрашивал, самолет развалился просто, а ил-2 в шелями весь пошел, простояв неделю на полочке. А скажите, МБРы в коллекции будут выпускаться?
11 июн 2011, 17:27
didjei
Зарегистрирован: 10 апр 2011, 20:03 Сообщения: 43
Re: <<Легендарные Самолеты График выхода и Обсуждение серии>>
У меня есть один бутичек где я беру номера по 250р.
Re: <<Легендарные Самолеты График выхода и Обсуждение серии>>
В продолжение темы расформирования группы «Русские витязи» и «Стрижи» Аргументы Недели выпустили продолжение...
Чем закончится рост поголовья
15 июня 2011, 16:36 [«Аргументы Недели», Андрей Угланов ]
В предыдущем номере «АН» была опубликована небольшая заметка о пилотажных группах «Русские витязи» и «Стрижи». В ней говорилось о том, что в Министерстве обороны готовят их расформирование. И вслед за этим – отправку первоклассных, уникальных по всем мировым стандартам пилотов в одну из отдаленных военных частей.
М ы не раз писали о «новациях», которые готовятся в Минобороны при его нынешнем руководстве. Но такого эффекта от статьи о «Витязях» и «Стрижах» не ожидали. Эта новость взорвала информационное пространство. Ее подхватили телеканалы и газеты. Особое спасибо телекомпании НТВ. Она всегда уделяет огромное внимание положению российской авиации. Телеведущий Алексей Пивоваров сделал эту печальную новость главной. Апофеозом патриотической волны стало заявление на сайте «Единой России» первого зампреда комитета Госдумы по обороне Юрия Савенко. Оно было резко отрицательным. Депутат-единоросс заявил, что экономить на пилотажных группах такого высочайшего класса необоснованно. Мягко сказал… Можно добавить.
Министр Сердюков вышел, как известно, из мебельного бизнеса. Был вполне успешным коммерсантом. И в Минобороны был поставлен Путиным для приведения финансов министерства в порядок. Как ему это удается? По данным Счетной палаты РФ, в 2009 г. из полутора триллионов рублей финансовых нарушений во всех госучреждениях больше триллиона пришлось на Минобороны. В долларах США – 30 миллиардов. Это стоимость 15 новых авианосцев или одной тысячи (!) новых самолетов-штурмовиков Су-30 или МиГ-29. А знает ли министр, что за 20 лет существования «Витязей» и «Стрижей» за границу было продано в той или иной форме почти 600 наших военных самолетов – в первую очередь «сушек» и «мигарей». Покупают их после того, как видят на авиашоу во всем мире, что вытворяют в небе обычные серийные самолеты.
Так в чем же причина нешуточного скандала? Одна из главных версий – «отгрызание» военного аэродрома в Кубинке под Москвой под частный аэропорт для бизнес-авиации. Сообщалось, что половина аэродрома уже продана. Похоже, Минобороны решилось продать остальное. Вот только зачем для маленьких самолетиков полоса военного аэродрома длиной 2,5 километра? Единственное объяснение – для приема грузовых самолетов и организации гигантского склада, к примеру, для китайского тряпья. Или мебели.
Возможно, в этом furniture business все же разберется президент или премьер. Хотелось бы. Во всяком случае, общественный накат на министерство оказался настолько мощным, что на этот раз самому министру пришлось опровергать саму возможность ликвидации пилотажных групп.
Важно и другое. Такие вопиющие случаи накануне выборов все больше сплачивают честных граждан страны. И не только читателей и телезрителей, но и средства массовой информации. Жить и помалкивать, зная о чьей-то подлости, становится неприличным.
Вот где поле деятельности для путинского «Народного фронта». Но его представители и организаторы пока молчат. Считают собственное поголовье.
Re: <<Легендарные Самолеты График выхода и Обсуждение серии>>
dfgsdfgd2 писал(а):
В продолжение темы расформирования группы «Русские витязи» и «Стрижи» Аргументы Недели выпустили продолжение...
Чем закончится рост поголовья
15 июня 2011, 16:36 [«Аргументы Недели», Андрей Угланов ]
В предыдущем номере «АН» была опубликована небольшая заметка о пилотажных группах «Русские витязи» и «Стрижи». В ней говорилось о том, что в Министерстве обороны готовят их расформирование. И вслед за этим – отправку первоклассных, уникальных по всем мировым стандартам пилотов в одну из отдаленных военных частей.
М ы не раз писали о «новациях», которые готовятся в Минобороны при его нынешнем руководстве. Но такого эффекта от статьи о «Витязях» и «Стрижах» не ожидали. Эта новость взорвала информационное пространство. Ее подхватили телеканалы и газеты. Особое спасибо телекомпании НТВ. Она всегда уделяет огромное внимание положению российской авиации. Телеведущий Алексей Пивоваров сделал эту печальную новость главной. Апофеозом патриотической волны стало заявление на сайте «Единой России» первого зампреда комитета Госдумы по обороне Юрия Савенко. Оно было резко отрицательным. Депутат-единоросс заявил, что экономить на пилотажных группах такого высочайшего класса необоснованно. Мягко сказал… Можно добавить.
Министр Сердюков вышел, как известно, из мебельного бизнеса. Был вполне успешным коммерсантом. И в Минобороны был поставлен Путиным для приведения финансов министерства в порядок. Как ему это удается? По данным Счетной палаты РФ, в 2009 г. из полутора триллионов рублей финансовых нарушений во всех госучреждениях больше триллиона пришлось на Минобороны. В долларах США – 30 миллиардов. Это стоимость 15 новых авианосцев или одной тысячи (!) новых самолетов-штурмовиков Су-30 или МиГ-29. А знает ли министр, что за 20 лет существования «Витязей» и «Стрижей» за границу было продано в той или иной форме почти 600 наших военных самолетов – в первую очередь «сушек» и «мигарей». Покупают их после того, как видят на авиашоу во всем мире, что вытворяют в небе обычные серийные самолеты.
Так в чем же причина нешуточного скандала? Одна из главных версий – «отгрызание» военного аэродрома в Кубинке под Москвой под частный аэропорт для бизнес-авиации. Сообщалось, что половина аэродрома уже продана. Похоже, Минобороны решилось продать остальное. Вот только зачем для маленьких самолетиков полоса военного аэродрома длиной 2,5 километра? Единственное объяснение – для приема грузовых самолетов и организации гигантского склада, к примеру, для китайского тряпья. Или мебели.
Возможно, в этом furniture business все же разберется президент или премьер. Хотелось бы. Во всяком случае, общественный накат на министерство оказался настолько мощным, что на этот раз самому министру пришлось опровергать саму возможность ликвидации пилотажных групп.
Важно и другое. Такие вопиющие случаи накануне выборов все больше сплачивают честных граждан страны. И не только читателей и телезрителей, но и средства массовой информации. Жить и помалкивать, зная о чьей-то подлости, становится неприличным.
Вот где поле деятельности для путинского «Народного фронта». Но его представители и организаторы пока молчат. Считают собственное поголовье.
Re: <<Легендарные Самолеты График выхода и Обсуждение серии>>
kox писал(а):
Vycha писал(а):
Каждый раз когда вижу такое, не могу устоять и не сфотографировать!
Да, весьма редкое зрелище в небе нашей страны !
В небе страны редкость, а вот в небе Энгельса нет. ТУ-160 и ТУ-95 летают постоянно. Я в месяц раза 2-4 вижу их заходящими на посадку.
18 июн 2011, 20:27
kox
Зарегистрирован: 10 фев 2011, 21:03 Сообщения: 1420 Откуда: Кострома
Re: <<Легендарные Самолеты График выхода и Обсуждение серии>>
Vycha писал(а):
В небе страны редкость, а вот в небе Энгельса нет. ТУ-160 и ТУ-95 летают постоянно. Я в месяц раза 2-4 вижу их заходящими на посадку.
Отлично, завидую Вам, сам пока довольствуюсь раз в месяц полетами над моей конторой Ан-2 местного аэроклуба любуясь приземлением парашютистов. На зимнем фото текущего года в левом верхнем углу 4 раскрытых купола парашюта. Очень завораживающее зрелище:
Фото:
Легендарные Самолеты - График выхода и обсуждение парашютисты.jpg [ 55.28 Кб | Просмотров: 3320 ]
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять Фото
Су-17
Як-4
МиГ-21УМ
Ар-2
Ту-204/214
К-3
А так забросил бы до выхода лучшего исполнения, уж очень много разочарований 
СК беру очень выборочно, РТ тож пропускаю...
