Модели и гашапоны в 1/144 - F-Toys, Bandai, Takara и другие

Это - "Аттак" ?[/quote]


Это Mark I Models, что вообщем-то тоже что и "Аттак". Но декали звезд и бортовой номер из другого набора.

Я, собственно, про советский вариант. Насколько понимаю, таковой был только в "аттаковской" комплектации, "марки" предлагают "элки" в каких угодно окрасах, но только не в краснозвёздных .

Я, собственно, про советский вариант. Насколько понимаю, таковой был только в "аттаковской" комплектации, "марки" предлагают "элки" в каких угодно окрасах, но только не в краснозвёздных .[/quote]

Совершенно верно, но "Аттак" приобрести не удалось.

Приобрел по случаю этакую «бронечучу» производства фирмы Takara – модель малого авиадесантного танка-планера «Ку-ро».

Относительно поздно начав строительство своих ВДВ (как в армии, так и во флоте) японские десантники при проведении первых десантных операций в 1942 году в полной мере ощутили нехватку не только тяжелого вооружения, но и обычного стрелкового оружия. Для армейских десантников и началась разработка "летающего танка".
Однако дальше деревянного макета разработка не продвинулась и в 1945 году все работы по этому проекту были прекращены. В прочем в конце войны, доставка такого планера в район высадки уже явно было на уровне фантастики.

Весьма интересно описан самый известный японский диверсионный десант конца войны - высадка отряда "Гирецу" в серии статей Андрея Цвершиц (ИМХО завораживает последовательность событий от смелого замысла, профессиональной подготовке (одни макеты B-29 чего стоят) к постоянным срывам проведения и трагическому мало результативному исполнению):
https://lautlesen.livejournal.com/35863.html
https://lautlesen.livejournal.com/36129.html
https://lautlesen.livejournal.com/36405.html
https://lautlesen.livejournal.com/36772.html
Из 12 Ki-21, а именно этим самолетом планировалось буксировать танк-планер, относительно успешно до объекта смог добраться только один!

Набор содержит скорее не модель проекта аппарата, а фантастического игрушку по его мотивам. Вероятно, разработчик основывался на рисунке предполагаемого проекта.
Но размах крыла и соотношение длинны к ширине - явно не удовлетворительны, масштаб – не понятен (но явно не 1/144).

Из взятых в сети характеристик если длинна танка 4,07 м, то масштаб примерно 1/200, а вот если размах крыла 22 м, то уже 1/300 будет.
Откровенно бросается в глаза калибр орудия модели танка-планера, при переводе из 144 масштаба – примерно 125-мм, как у современной танковой пушки, в то время как предполагалась 20-мм пушка (а если масштаб 200, то и поболя КВ-2 будет).



P.S. Единственный гашапон в н.в. приобретенный мной не в интернете. При покупке в настоящем модельном магазине почувствовал причастность к "элитарному" хобби . Проявленный интерес к "этому" вызвал даже некоторое удивление у продавцов, которых явно мало чем можно удивить в модельной сфере.

Как я и думал, после релиза коробка F-Toys с F-35ми появилась на Ракутене:


За 8,4 тыс йен вместо 5 с копейками на 1999, но тем не менее...

Что с доставкой дает базовую цену 1 модели "ex works Зеленоград" от 800 рублей.
Плюс цена доставки ПР либо личное вручение.

Что с доставкой с Ракутена в РФ - неизвестно.
Может, отправят сразу.
Может, подвиснет на пару месяцев...

Есть желающие рискнуть деньгами?

А сколько надо желающих?

Учитывая, что мне нужен только 1 B - еще на 8 моделей.
4 A и 4 B

Мне тоже 1b понравился, и еще 2b или 2с, подумаю над оставшимися "1", вероятно 1с.

Нет, 1 B - в смысле модификация B а не номер в коробке.

Список по странам:


Т.е. модификация А идет в окрасах японцев, США, Австралии и Италии
а B - японцы, США, США, бриты и Италия

Себе хочу бритов, т.е. 2D

Хорошая новость для любителей Ту-22 (без букв)

AWM Models заявила сразу две коробки в 1/144 со смоляной моделью:



Судя по инструкции, можно будет собрать практически все варианты "Шила" - КД, КДМ, УД, ПД, РД, Б



Получится ли он точнее и детальнее пластикового Ту-22 от МикроМира - вопрос открытый.
Но точно будет дороже.

Если собирется коллектив на F-35, то 1В и 2С за мной.
Жду отмашки.

Ну, детальнее, судя по инструкции, - вряд ли. К слову, а есть ссылки на обсуждения точности "микромировского" ?

Литье в смолу позволяет делать членение не таким мелким, как при ЛНД - все таки Микромировский покрошен очень мелко, плюс облой...
Так что на счет детализации я бы пока не судил.


Скала: http://scalemodels.ru/articles/12559-ob ... u-22u.html
Пишут, что даунскейл ModelSvit-овского 72го масштаба, откуда в частности и членение...

Не спора ради. Мне он не показался "мелко порубленным" и насчёт облоя не соглашусь.




Спасибо, почитаю.

Да, по существу разница в членении только в крыльях из половинок, а не цельные, и в другом месте отрезан нос...
Просто все литники в одном кадре выглядят для 144-го угрожающие...

А на счет облоя - там в коментах отписались.
Сам я модель в руках не держал.

Поэтому я и позволил себе не согласиться . Впрочем, возможно, это мне повезло.

Имею МикоМировский. Подтверждаю, что облоя на нём -0,000. Возможно, закажу AVM в варианте спарки. Тут есть одно самое главное отличие - смола!
Это совершенно другая технология сборки-шпаклёвки.. Видимо по этому Анигранд всегда минимизировал количество деталей и членение моделей, так как с суперклеем ,позиционирование - задача та ещё.. И даже гель не всегда даёт время для выравнивания. Плюс токсичность..

Продолжение темы Ту-22 - обсуждение на Скале, фото отливок:
http://scalemodels.ru/news/14936-tu-22u ... 4-AWM.html

Приобрел по случаю, в дополнение к G4M1 «Бетти» от Atlas Editions, G4M2A «Бетти» от F-toys, выпуска 2006 года.

В наборе содержится самолет с тактическим номером Ryu-327 из состава 761 кокутай (авиаотряда/авиагруппы).

761 кокутай был сформирован 1 июля 1943 года в Каноя (на острове Кюсю – самом южном из четырех основных островов Японии). Отряд начал боевое слаживание на G4M1 и первым из частей флота получил новую модификацию «Бетти» – G4M2. Полуофициальное название отряда «Рю-бутай» – «отряд Дракон», что нашло отражение в иероглифе 龍 на киле.
Первые самолеты 761 кокутай – 9 G3M были отправлены на фронт 18 января 1944 года на остров Пелелиу, в феврале они дополнены девятью «Бетти» и использовались для ведения разведки и патрулирования. После начала наступления американцев в центральной части Тихого океана 22 февраля 1944 года основные силы 761 кокутай – 24 бомбардировщика G4M2, были переброшены на остров Тиниан (Марианские острова). Уже на следующий день «Бетти» вылетели для атаки вражеских авианосцев, но, потеряв семь машин сбитыми, успеха не добились. Еще несколько самолетов группы были уничтожены на земле в последующие дни в результате атак палубной авиации.
В конце марта 1944 года весь 761 кокутай сосредоточился на острове Пелелиу (архипелаг Палау в Микронезии, центральной части Тихого океана) откуда безуспешно пытался противодействовать американскому наступлению. После захвата в сентябре Пелелиу морской пехотой обломки самолетов 761 кокутай составили т.н. «Кладбище Драконов».


В апреле 1944 года армия США высадилась в западной части Новой Гвинеи в районе Холландия (сейчас город Джайапура в Индонезии) и часть самолетов 761 и 751 кокутай были срочно переброшены на аэродром Соронг в Новой Гвинее. Однако превосходство американцев оказалось подавляющим, а снабжение было настолько затруднительным, что уже к 1 мая оставшиеся самолеты были возвращены на Марианские острова.

Во второй половине лета 1944 года остатки 761 кокутай были выведены на Филиппины на переформирование, где, в ходе последующих боев в какой-то мере стали родоначальником официального применения тактики «камикадзе».
К началу американского вторжения 761 кокутай на Филиппинах оказался единственной частью морской авиации, вооруженной G4M. 15 октября 1944 года, в ходе т.н. «воздушной битвы за Формозу» (с 12 по 16 октября) 13 самолетов 761 кокутай, взлетев с аэродрома Николос Филд, приняли участие в атаке американского флота. Четыре «Бетти» 761 кокутай (по другой информации возможно из 901 кокутай) атаковали авианосец «Франклин», но все были сбиты огнем зенитной артиллерией. Один из самолетов, объятый пламенем пытался совершить таран, но упал в 25 метрах от борта. Часть крыла самолета попала по палубе авианосца, не причинив существенных повреждений.

Японской стороной было заявлено, что корабль таранил контр-адмирал Масуфуми Арима, лично возглавлявший атаку. Через неделю вице-адмирал Ониси утвердил формирование подразделений «специальных атак».

В конце 1944 года 761 кокутай начал перевооружение на новейшие бомбардировщики P1Y «Гинга». 4 января 1945 года одиночный P1Y, вероятно 761 кокутай, протаранил летную палубу эскортного авианосца «Омани Бей». Две бомбы пробили палубу, одна из них взорвалась в машинном отделении, другая – в ангаре, вызвав сильный пожар авиационного топлива с последующей детонацией авиационных торпед. Авианосец пришлось затопить, 95 человек экипажа погибли.

К концу войны 761 кокутай потерял всю материальную часть и после капитуляции был расформирован.
Возможно (достоверно принадлежность не установлена), один из самолетов 761 кокутай сохранился до нашего времени – это G4M1 брошенный на аэродроме Бабо (западная часть острова Папуа-Новая Гвинея). Вероятно, самолет использовался как транспортный, в 1944 году потерпел аварию при неудачной посадке и был брошен. В 1991 году бомбардировщик вывезли в США и до 2015 года он демонстрировался в «Planes of Fame Museum» в виде диорамы. В настоящее время самолет сменил владельца и находится в запасниках.


Модель понравилась, собирается очень легко. Клей потребовался для антенны поисковой РЛС и кабины, остальное стыкуется и держаться очень хорошо. Интересно, что шины шасси модели выполнены утяжеленными.

К недостаткам можно отнести – излишне толстую антенну поисковой РЛС (на всех фото она смотрится гораздо ажурнее) и отсутствие кормовой 20-мм пушки (дзюнкайи Шматко-сан детектед?), которая смотрелась бы интересно. При желании это легко устранимо.

Модель понравилась и заняла свое место на полке. Темно-зеленая окраска всех поверхностей смотрится внушительно, особенно на фоне «яркой» «китайской схемы» G4M1.

Ну вот, другое дело - настоящая модель, а не Атлас!

P.S.
Серия Big Bird - это все таки CafeReo, а не F-Toys.