Наши Мотоциклы №16 - "Союз"

Наши Мотоциклы №16 - "Союз" фото модели, обсуждение

	Фото: Наши Мотоциклы №16 - "Союз" 1.png [ 273.53 Кб | Просмотров: 9266 ]

Мотоцикл «Союз» — первый советский мотоцикл, произведенный на московском заводе «Авиахим» № 1 в 1924 году. Проектированием занимались П. Н. Львов, Е. Э. Гропиус, А. Н. Седельников, И. А. Успенский. Испытания мотоцикла проходили на Втором всесоюзном испытательном автомотопробеге 22 августа 1924 года. В ходе испытаний у мотоцикла несколько раз возникали неисправности в двигателе, но тем не менее он удачно прошел трассу, протяжённостью 1 476 километров по маршруту Москва — Харьков — Москва и успешно финишировал.
Несмотря ни на что, в 1925 году “Союз” вышел на на старт Всесоюзного испытательного автомотопробега протяженностью почти полторы тысячи километров, но не проехал и двухсот, сойдя с дистанции из-за очередной поломки.Как следствие, группе Львова было отказано в финансовой поддержке, и первый советский мотоцикл “Союз” так и остался в единственном экземпляре.
И все же П.Н. Львов проделал титаническую работу и сыграл огромную роль в зарождении отечественного мотопрома. Нужно учесть, что “Союз” был построен исключительно на собственные средства Петра Николаевича, что не могло не сказаться на подборе исходных материалов и комплектующих. Возможно, только это и помешало воплотить идею, технически на порядок опережавшую мировой опыт мотоциклостроения тех лет.

Обложка выпуска!

Легендарная модель,обожаю такие,где есть история.Но какого он был цвета,тогда?

Прошу пардона, а в чем легенда? Экспериментальная машина, построена в одном экземпляре... Ну да, первые опыты советского мотопрома, но до легенды тут...

Начало - уже легенда,для меня.Опытный ,ну да.Для меня то время вообще легенда,люди страну создавали с нуля,каждый на своём месте.

Фотообзор модели!

Одним словом о даной модели ФРАНКЕНШТЕЙН

Очень хрупкая модель :

Руль криво поставили ,а уже что-то как-то снять его и переставить нет желания ,всё тонкое :
На резине удалось прочитать мелкую надпись Ленинградский Шинный Завод.

Тираж журнала упал до 7785 на тысячу,короче.

Тираж журнала упал до 7785 на тысячу,короче.[/quote]

Ближе к концу серии останется 1000 максимум 1500 журналов а то и еще меньше ИМХО

Ближе к концу серии останется 1000 максимум 1500 журналов а то и еще меньше ИМХО[/quote]
Хотя на популярные модели могут и поднять количество но тоже не факт

Выпуск поступил в киоски! Тираж - 7785.

Соглашусь, что качество данной модели опять не на высоте. Пришлось побегать, поискать нормальный, так сказать, с "ровным" рулем. Я уже писал ранее по другой модели, что надо жаловаться издательству, но никто не поддержал меня.
На свое письмо, отправленное на адрес - support@modimio.ru , получил вот такой формальный ответ: "Добрый день. Передадим Ваши пожелания по улучшению качества моделей нашему руководству".
А ведь покупателей тысячи, но все видимо молчат, всех устраивает такая ситуация, что качество по прежнему среднее, а цена то постоянно растет, в киосках "Роспечать" она уже 999 р. стала, а в других ("Печать") еще выше 1109 р. Плюс тираж уменьшается постоянно, что доставит нам массу проблем с приобретением очередных выпусков ближе к концу выхода данной серии.

Полностью с вами согласен. Серийного выпуска не было по данной модели, только пробный экземпляр, но тем не менее его зачем то включили в данную коллекцию. С таким подходом издательства к данной серии мы можем не увидеть, то что реально покупалось и эксплуатировалось в советском прошлом, зато разные "эксперименты" и "опыты" будут стоять вместо них на наших тесных полках.

Положим, не вы первый не вы последний. И серия не первая. Не каждый писавший или звонивший в издательства, отписывается на форуме. Надеяться, что вот пожалуется 100 или 1000 человек на качество и Модимио схватится за голову "Блин, люди-то оказывается недовольны качеством, а мы и не знали, надо срочно модели получше делать", мягко говоря наивно.
Они прекрасно знают про качество и про брак. Но заказывать у более ответственных сборщиков или усилить контроль стоит дороже, а значит либо издатель потратит свои деньги либо в очередной раз поднимет цену.
Единственный способ оказать влияние - отказаться от покупки серии неподходящего качества. Если откажутся многие, либо серия закроется вовсе (если станет невыгодной) либо будут менять соотношение "прибыль-цена-качество". Всё просто.
Но вы отказались от покупки после недовольства предыдущими моделями? Нет. Купили очередной выпуск, хоть он и недостаточно серийный на ваш взгляд, а издательство свои деньги получило. Так зачем им что-то менять?
Так что либо наказываем их рублем либо терпеливо вздыхаем, обсуждая косяки очередного мотоцикла и делимся опытом как это исправить и улучшить.



Серию не перепутали? Понятно, что всего лишь эффектное название, но это не "Легендарные" мотоциклы, а всего лишь "Наши".
Что "Союз" - мотоцикл отечественный сомнений, надеюсь, нет?
Да и будучи первым советским, своё место в серии имхо заслужил по праву.

Название серии в моем посте ни при чем, поскольку я отвечал на следующие слова уважаемого tula:
"Легендарная модель,обожаю такие,где есть история."
В том, что это отечественный мотоцикл, у меня сомнений и не было...

Тогда прошу прощения, вырвал из контекста

Ничего страшного, коллега)

Всем привет!Доброго времени суток,я тоже купил в киоске "Союз",да модель хрупкая и у моей косячок ,на передней вилке какой то наплыв,то ли отливка такая,то ли следы клея,не понятно.