Многотомное издание «Наши мотоциклы». Хроника отечественного мотоциклостроения.
Состоит из 8 томов.
Освобождаем место на полках и желательно поближе к моделям из серии «Наши мотоциклы»!
Мы завершили работу над серией книг по истории отечественного мотопрома! Это значит, что теперь каждый месяц (именно такой периодичности мы постараемся придерживаться) мы будем выпускать по одному тому нашей новой книжной серии!
Этот многотомное издание впервые дает полный обзор истории мотоцикла в России и СССР. Наш постоянный автор Александр Воронцов проделал огромную работу, чтобы выстроить на страницах книг связную и логичную картину общего развития нашего мотоциклетной промышленности.
Восемь томов содержат множество интересных архивных материалов, которые ранее не публиковались.
Формат каждого тома – А4
Книги серии «Наши мотоциклы» будут выходить раз в месяц.
Рекомендованная цена: 1990 руб.
Фото:
Серия книг «Наши мотоциклы». bDGfYpvLt9mJIRKM6-8qvPb7b3A-ZD_YDPvSjWCjnjeBTSpitsU75CiNjjYpYvhLn02JxXsJOIt906p_QRwadoi9.jpg [ 69.59 Кб | Просмотров: 736 ]
Последний раз редактировалось Leo653 02 окт 2026, 16:16, всего редактировалось 2 раз(а).
Мы начинаем нашу новую книжную серию с рассказа о тяжёлых мотоциклах. Их история неразрывно связана с Петром Можаровым – выдающимся инженером, заложившим основы мотоциклостроения в нашей стране.
От Петра Можарова и ИЖ-1 мы плавно перейдем к герою по кличке «Попробуй меня заведи» (ПМЗ-А-750), рассмотрим в деталях лучший советский довоенный мотоцикл ТИЗ-АМ-600 и попробуем ответить на самый щекотливый вопрос отечественного мотопрома: а насколько легальна была советская копия BMW?
В книге вы найдете множество интересных фактов, архивные фотографии, чертежи и таблицы с техническими характеристиками.
Формат каждого тома – А4, количество страниц – 128.
Наши мотоциклы. Том 2. Мотоциклы средней кубатуры.
Продолжаем путешествие в историю отечественного мотопрома! Пропустить второй том нельзя – ведь именно мотоциклам средней кубатуры суждено было стать самыми популярными в нашей стране! К этому классу относились и первые серийные советские Л-300 и ИЖ-7, и большинство импортируемых мотоциклов.
Универсальные и выносливые, они были надежными спутниками советских мотоциклистов в самых разных ситуациях!
Встречаем второй том книжной серии «Наши мотоциклы»!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять Фото
