Форум о журнальных коллекциях Деагостини, Ашет, Eaglemoss, Modimio :: Предельная скорость. Болталка форума Суперкары

Bugatti Veyron, долгое время был самым быстрым серийным автомобилем. За 11 лет выпущено 450 экземпляров, последние из которых — спецверсия Grand Sport Vitesse — продавались по 2 млн евро. 1200-сильный W16 разгонял (с 4-мя турбинами!!!) 1888-килограммовый Veyron Grand Sport Vitesse до 100 км/ч за 2,5 секунды, а максимальная скорость гиперкара составляла 410 км/ч.
Новый Bugatti — Chiron создан на основе старого. Принципиальных отличий нет: восьмилитровый мотор, 7-ступенчатый преселективный «робот», постоянный полный привод и углепластиковый монокок. Мощность выросла до 1500 л.с. (крутящий момент составляет 1600 Нм вместо прежних 1500), а потому до 200 км/ч Chiron разгоняется за 6,5 секунды, что сразу на 0,8 секунды быстрее. Максимальная скорость достигла величины 420 км/ч. А вот время разгона до «сотни» не изменилось.
Над экстерьером «Широна» работал российский дизайнер Александр Селипанов!
Обладатели миллионных состояний (за машину просят 2,4 млн евро) оставили полторы сотни заказов — почти треть от заявленного тиража из 500 экземпляров.
Напомним, расход топлива у Bugatti Veyron составляет: в городском цикле 40,4 л., в смешанном — 24,1, а на шоссе — 14,7 л. на 100 км. Хотя, на скоростях близким к рекордным, он может составлять и до 100 л., при объёме бака в 100 л.


	Фото: буги 1.jpg


	Фото: буги 2.jpg


	Фото: буги 3.jpg

P.S. по материалам auto.mail.ru

Автор:	Junior [ 01 мар 2016, 13:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: Предельная скорость. Болталка форума Суперкары
Ему был посвящён почти целый выпуск Top Gear (сезон не помню),на последнем фото Кларксон катается по зданию BBC.

Автор:	romvel [ 02 мар 2016, 23:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: Предельная скорость. Болталка форума Суперкары
Смотрел это видео еще в 2012-ом. Товарищ показал в ответ на продемонстрированную мною наповскую ялту. И то была моя первая модель.

Автор:	Rastlin [ 06 окт 2016, 19:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: Предельная скорость. Болталка форума Суперкары
Невероятная история Bugatti, который пролежал на дне озера 73 года Автомобили, как говорил классик, уже давно не роскошь, а средство передвижения. Но всё же есть эксклюзивные машины, которые являются для своих владельцев предметом гордости. Именно таким оказался и раритетный Bugatti. Правда, вместо того, чтобы бегать по дорогам, он более полувека пролежал на дне озера. Эта удивительная история знакома, прежде всего, знакома жителям окрестностей озера Маджоре, около итальянско-швейцарской границы. Владельцем спортивного автомобиля Bugatti Type 22 Brescia Roadster 1925 года был гонщик Рене Дрейфус. Он проиграл его в покер еще в 1934 году в Париже. Дальше швейцарский плейбой Адальберт Боде, которому перешла машина во владение, не смог оплатить пошлину на границе за новое имущество. Он ушел восвояси, оставив швейцарских чиновников распоряжаться призом, как они посчитают нужным. В то время машина не представляла особой ценности. Тем более требуемая сумма налога была выше ее рыночная стоимости. Согласно правилам, она подлежала уничтожению. Таможенные чиновники решили попросту сбросить ее в близлежащее озеро. Таким образом, автомобиль на долгое время остался под водой. Этот Bugatti жил на дне озера Эта история очень впечатлила водолаза Уго Пиллона и он решил найти мифический автомобиль. Вскоре ему удалось определить его местонахождение. Bugatti Type 22 Brescia Roadster не суждено было навсегда оставаться на дне озера. Однако Уго Пиллону удалось обнаружить только маленькую латунную табличку с надписью «George Nielly, 48 Rue Nollet, Paris». Утопленный Bugatti был зарегистрирован на это имя в 1930 году. Несмотря на это, автомобиль был поднят совершенно в другое время. Все, кстати, решил случай. Был убит местный юноша Дамиано Тамани и дайвинг-клуб решил поднять автомобиль, а вырученные деньги отдать фонду по борьбе с насилием среди молодежи. Около тридцати добровольцев работали в течение девяти месяцев, чтоб достать автомобиль. 12 июля 2009 года он был окончательно поднят. Его выставили на аукцион в 2010 году, и Bugatti был продан за 360 000 долларов. Покупатель, Mullin Museum (Окснарда, США), решил не восстанавливать Bugatti, а сохранить его в текущем состоянии. Bugatti отображается в отдельной экспозиции, которая отгорожена от остальной части коллекции. Родной брат утопленника – модель Bugatti Type 40 Boattail Speedster Невероятно, но в шинах сохранился воздух, а на кузове - оригинальная синяя краска Один из аукционистов сказал, что никогда не предлагал подобной машины. «Иногда мы получаем автомобили, которые были скрыты в амбарах в течение многих лет, но никогда у нас не было такого, который провел семьдесят лет на дне озера» Подъем затонувшего сокровища Остатки аскетичной панели приборов Хромированные фары и соты радиаторной решетки Bugatti Type 22 Brescia Теперь это музейный арт-объект После окончания первой мировой войны модели наподобие этой вернули популярность автоспорта Источник: kulturologia.ru

Форум о журнальных коллекциях Деагостини, Ашет, Eaglemoss, Modimio http://nacekomie.ru/forum/

Предельная скорость. Болталка форума Суперкары http://nacekomie.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=7193	Страница 35 из 35

Страница 35 из 35	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/