УАЗ-469 - Передняя подвеска

Результат будет никакой так как пластиковая деталь сама по себе гуляет. Нужно смотреть дальнейшую сборку.

Вы попробуйте, я сделал - намертво.

Сегодня сделал ! Как и подсказал Mike735 . Все получилось нормально. Сверху упирается в металлическое ребро , снизу тоже "металл" . Винт М2 х 18 , шайба, гайка. Пока стоит винт с потайной головкой , потом может заменю на полукруглый.

Не хочу бежать впереди паровоза. Судя по отверстиям рядом с крепёжным винтом эти детали должны к чему-то ещё крепиться.

Уж какой впереди, это где то 20 выпуск, а сейчас ждём 29-32. В настоящий момент рама на мостах и колесах с установленным двигателем.

На передние два самореза, крепящие рессоры приходится примерно 1,5 кг веса модели или по 0.75 кг. Если винты закручены в натяг (плотно), то каждый винт, сделанный из обыкновенной стали, выдержит до 10 кг нагрузки. При условии, что на крышу никто не сядет или не поставит ведро с водой. И, естественно, не будет проверять амортизацию передней подвески. Я думаю не стоит усиливать передние узлы подвески. Ну если только для собственного успокоения. В крайнем случае, если резьба сорвётся, то всегда можно будет починить как показал коллега lukicher.

Ребят, подскажите, я где-то пропустил куда закрепить деталь, или так и должно быть?
Я на 29 номере сейчас.

Ничего не пропустили. По состоянию на 36-ой номер эта деталь пока еще никуда не крепится.

Я уже на 126 номере, а деталь всё в таком же незакрепленном состоянии.

68 номер, где редуктора рулевой устанавливаете..