Наши Автобусы №38 - Икарус-556

Икарус-556 фото модели, обсуждение

	Фото: Наши Автобусы №38 - Икарус-556 1.jpg [ 44.03 Кб | Просмотров: 25015 ]

Икарус-556 — городской автобус большого класса производства венгерской фирмы Ikarus. Выпускался с 1962 по 1973 год, поставлялся преимущественно в социалистические страны.
В Союзе эксплуатировался с 1970 года. С 1973 года началась замена на более новую модель Икарус-260.В некоторых советских фильмах той эпохи он периодически попадался в кадр,но в основном всё 180-ая модель.
Икарус-556 стал первым в СССР автобусом большой вместительности с тремя ширмовыми дверями, накопительными площадками и дизельным двигателем, расположенным под полом.
До наших дней сохранилось всего лишь четыре автобуса Икарус-556: В Венгрии, Латвии, на Украине, в России.
В основном он запечатлён на чёрно-белых фотографических снимках :

В интернете можно проследить путь латвийского автобуса в гараж :

Икарус-180,их было даже больше в Союзе :
Вот такой ещё был:

Модификаций всех Икарусов было сделано огромное количество.Поставлялись автобусы во многие страны.И для каждой страны,зачастую,была своя модификация.
Салон 556-го :
На заводе :
В масштабе 1:43
Сова :
КБ :

У classicbus был ещё вариант "без полос".

IKARUS 556 Цвет решит многое..... IKARUS 180 files/202112/71039_538b85ebf2a61580cada9f68553d8839.jpg ....

Любая другая схема окраски, кроме привычной красной полосы, будет провальной для модели.

Недвусмысленно намекают..... Неужели за голову взялись....

Что-то мне подсказывает,что именно такой нам и дадут.

Отличие от Совы - черные диски колес?

с 6 июня 2022 г

Расцветка - то, что доктор прописал ......
Вес брутто (гр.): 350 .....

Радует, ждем-с, ещё-бы эмблему "крылышки" сделали-бы серебристого цвета, а не красную как у "совы"...

Правильно решение ...
Фото модели.

Судя по фото, можно отметить: цвет не белый, а молочный (светло-бежевый), поручней нет, задняя оптика нарисована, передняя оптика кроме фар нарисована, верхние габариты нарисованы, но это и к лучшему - в СОВЕ их от души все четыре сделали оранжевыми, что не соответствует; эмблема спереди серебристая, а не красная, что тоже верно.
В общем всё традиционно для журнала, упростили по возможности, чуть исправили.

Молдинги черные???!!!...

Вообще-то у СОВЫ такие и есть: серебрянка, а сверху черным. У журнала очень похоже на то же, по фото не рассмотрел, оттого и не отметил

Ребята, давайте жить дружно. Конечно ссоры на почве моделей возникают не в первый раз, но стоит ли оно того? Посмотрел специально фото в сети, а были ли в реальной жизни "чёрные" молдинги, склоняюсь, что на "заводских" 556-х нет, но на "ремонтных" в теории возможно. На некоторых фото есть оптический обман, когда серебристые молдинги кажутся чёрными. Вот на этом фото 180-о, которое разместил Александр, кажется, что верхний и средний молдинги чёрные, хотя на самом деле серебро.

Косяки у "Костромы" есть и более дорогом сегменте, что уже говорить про бюджетные модели, когда им что-то нужно было "высосать из пальца". Но и у других производителей иногда "творческий" полёт мысли выдаёт совершенно неожиданный результат (показывал КАвЗ "маршрутку" от Дип).

немного пром. эстетики ..... , интереснее же......

Тяжёлая модель,он белый ,а не бежевый,как на картинке,покраска на высшем уровне,металл,у меня без брака,доволен,автобус из далёкого детства,помню до сих пор звук его двигателя в салоне,я катался на 12 маршруте,уж не помню куда мы с мамой ехали,как ни странно,этот маршрут ещё жив,только продлили его в один конец.На строго определённых маршрутах стояли эти автобусы,как и в целом все Икарусы,в Туле были приписаны они к автоколонне 1809,этого предприятия уже давно нет,как и ПАТП-2,где парковались ЛиАЗы-677.

Спасибо за обзор . Все хуже и хуже модели (в виду) покраски даже с таково ростояния что приставили фото видны огреги на стыках покраски и задние габариты тоже.