Наши Автобусы №36 - ЛиАЗ-677Э

Наши Автобусы №36 - ЛиАЗ-677Э фото модели, обсуждение

	Фото: Наши Автобусы №36 - ЛиАЗ-677Э 1.jpg [ 44.8 Кб | Просмотров: 20809 ]

За время существования модели были выпущены различные модификации. Совершались попытки по выводу автобуса на зарубежный рынок. Решение позволяло не только представить отечественный автопром в других странах, но и привлечь валюту в экономику государства. "ЛиАЗ"-677Э было достаточно просто отличить внешне по оформлению передней части. Нехарактерная оптика сразу бросалась в глаза.
Решётка радиатора также получила иное исполнение. Версия для отечественного рынка имела обычную сетку, окрашенную в цвет кузова. Экспортную модификацию оснащали привлекательной хромированной решёткой.
Первые экземпляры выпустили в начале 1970-х годов. Основными регионами для использования стали Польша и ГДР. Часть экспортных экземпляров отправлялась по воде на Кубу. Специально для южной страны автобусы дорабатывали, устанавливая дополнительную термозащиту кузова.
В технической части ЛиАЗ-677Э не имел отличий от обычной версии. К концу 70-х годов инженеры внедрили дополнительную аварийную сигнализацию от компании Hella, позволяющую соответствовать стандартам безопасности в ГДР.
Всего было выпущено порядка 900 экземпляров ЛиАЗ-677Э. На фоне общего тиража значение небольшое.

Модели от КБ :

Без комментариев....

кстати кто заметил? выпуск №34 МТБ-82Д, №35 Skoda-706RTO и №36 ЛИАЗ-677Э и все в красном цвете

Первое фото модели ....

А в чем разница от других лиазов этой серии мордой (личиком)? или еще какие добавления?????

Хромированные колпаки на колесах.
Выше написано, экспортный вариант и не имел отличий в технической части от стандартных машин. Соответственно у модели та же самая форма.
Учитывая, что эту решетку и фары мы и вовсе уже видели недавно на Магнолии, решение о покупке заметно подорожавшей модели каждый принимает сам.

Какое-то личико плоское,унылое.Колёсья ,вроде,как-то растопырены,одно так,другое сяк,стоят.Бумага мятая на журнале,фотик тоже из начала 00-ых,видать,стырили журналец-то,за пояс ,когда через проходную проходили несуны.

Вот про это имхо рано судить. Мало что снимки и официальные не всегда бывают удачными, здесь возможно имеет место переснятое телефоном фото, а значит вполне вероятны мятый исходник, съемка сбоку, размазанное в движении и прочая.

Из оф.группы Вк

Официальные фото:качество снимков не ахти ...

Вот получше и без водяных знаков..... Если и буду брать, то даалеко на потом и по др. цене.....

А мне уже посылку сформировали с 677Э, по старой цене

Не мне учить Модимио продавать, но что им мешало поставить в эту модель поручни? Они у них и так есть, заново огород городить не надо, стоимость вряд ли очень велика. Зато вероятность продать в серии уже четвертый 677-ой была бы выше.

Поручни то,есть.
Сергей,но Вы же ,знаете,что такое установка мелких и хрупких элементов:это,при тираже около 7К,минимум доп.линия сборки + некоторое количество сотрудников,зачем им лишние затраты,даже не значительные в масштабах производства.Они в СОВу (перекрас+ коробка) то поручни не ставят.

Какой тираж запланирован №36 ?
Сравнить с предыдущими надо (для начала).

№8 - ЛиАЗ-677М = 6985 экз.
№28 - ЛиАЗ-677 = 8325 экз.
Спецвыпуск №4 - ЛиАЗ-5932 = 5425 экз.
№36 - ЛиАЗ-677Э = ?

Потому и сразу предупредил, что в отличие от маркетологов Модимио не вижу ни всех масштабов ни всех сложностей производства. Чисто имхо.
Я вижу, что Ритмо завален разноцветными 677-ми от СОВы и разбирать их не спешат.
Я вижу, что комментарии к тем моделям полнятся фразами "та же журналка, только дороже", "где поручни".
Я допускаю, что этот 677Э от обычного перекраса отделяет уже совсем тонкая грань, и модернизация салона, пусть и такая копеечная, могла пойти на пользу.

Что касается "установки мелких и хрупких элементов", ну это несерьезно. Поручни как раз не мелкие, и в отличии от оптики или дворников видны плохо, оттого установленные кое-как и заляпанные клеем всё равно будут смотреться неплохо. А дополнительные расходы вполне окупятся экономией на всём прочем.


Мало сравнить тираж, указанный на журнале. Куда интереснее, сколько из него продано, а сколько лежит на складе, отправляется в киоски и магазины, а потом возвращается обратно и т.д.
И тогда из 5425 Магнолий реальная цифра будет куда ниже.

Подписчикам уже отгружают (в пути покраснеют ..... ).
Корпус полностью металлический, дно - пластик. (Summerman).....

Опять фуфлошильдик спереди, лучше его не было-бы вовсе, можно было-бы травло прилепить...

Вышел обзор модели на ютубе.